Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
FSBK, ENDURANCE ET DDT 2009
Paris, le 21 novembre 2008

Denis Bouan chez Honda en 2009

Denis Bouan chez Honda en 2009

Le triple vainqueur du Dark Dog Tour sur Buell, Denis Bouan, disputera la saison 2009 (Championnat de France Superbike, Dark Dog Tour, 24H Moto du Mans et Bol d'Or) au guidon d'une Honda. C'est ce qu'il indique à Moto-Net.Com dans une interview vidéo.

Imprimer

Après avoir permis à Buell de briller en France - et réciproquement ! -, en remportant notamment trois fois de suite le Dark Dog Tour (lire nos Dossiers spéciaux Dark Dog Tour 2008, Dark Dog Tour 2007 et Dark Dog Tour 2006), Denis Bouan aborde la saison 2009 sous les couleurs... Honda !

Dans le top case de Jean-Luc Mars

Le brillant pilote parisien a en effet suivi Jean-Luc Mars (ancien directeur général de Harley-Davidson et Buell France) au sein de la marque ailée, comme il l'explique dans un interview accordée à Moto-Net.Com (voir notre vidéo ci-contre).

FSBK, 24H Moto du Mans, Bol d'Or et Dark Dog Tour : Denis Bouan chez Honda en 2009

Denis Bouan s'alignera donc au départ du championnat de France Superbike 2009 (FSBK) sur une Honda CBR 1000 RR au sein de son propre team.

Il disputera également les deux manches françaises d'endurance mondiale (les 24H Moto du Mans les 18 et 19 avril 2009 et le Bol d'Or à Magny-Cours les 12 et 13 septembre 2009) sur Honda, toujours au sein du Team Acropolis - qui passe donc de Yamaha à Honda.

L'ABS vainqueur du Dark Dog Tour 2009 ?

Enfin, Denis Bouan tentera d'empocher une quatrième victoire consécutive au Dark Dog Tour au guidon d'une Honda, vraisemblablement une CBR 1000 RR. Une très belle opération en perspective auprès du grand public pour le premier constructeur mondial... surtout si l'hypersportive Honda était en version ABS (lire Moto-Net.Com du 5 septembre 2008) : s'il remportait le Dark Dog Tour au guidon d'une moto équipée de l'ABS, Denis Bouan ferait en effet avancer d'un pas considérable l'éternel débat sur l'opportunité d'une telle aide au freinage sur un deux-roues ! A suivre... Restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Regardez les 24 Heures Motos en direct sur L'Équipe TV… et Moto-Net.Com 

L'Équipe TV retransmet le départ des 24 Heures du Mans Motos ce samedi 18 avril (prise d'antenne dès 14h30) et suit une grande partie du début de la première épreuve du championnat EWC 2026. La chaine - gratuite et relayée sur MNC ! - retourne au circuit Bugatti dimanche de 7h à 12h45, puis de 13h50 à 15h10 pour suivre l'arrivé de cette 49ème édition.
ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ?

À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
High-tech 1 commentaire
Nouvelle pole record de la R1 du YART aux 24H Motos 2026

Et 1, et 2, et 3 records du tour ! La pole de la 49ème édition des 24 Heures du Mans moto revient encore à la Yamaha officielle, victorieuse en 2025 et championne EWC en titre. Mais attention, la concurrence est toute proche et pour l'emporter, la belle météo annoncée va exiger un nombre record de tours : objectif donc, les 860 tours du GMT94...
Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues 

Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Sécurité routière 3 commentaires
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...