Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Albi (81), le 3 octobre 2014

Dark Dog Moto Tour - Etape 5 : tout est encore possible !

Dark Dog Moto Tour - Etape 5 : tout est encore possible !

Après toutes les péripéties intervenues depuis le départ de Saverne, on aurait pu s'attendre à ce que le rythme se calme, tant il a été intense... Mais même si le pilote Yamaha Racing Denis Bouan, caracole en tête comme d'habitude, ça bouscule sévère derrière !

Imprimer

Après toutes les péripéties intervenues depuis le départ de Saverne, on aurait pu s'attendre à ce que le rythme se calme, tant il a été intense... Mais même si le pilote Yamaha Racing Denis Bouan, caracole en tête comme d'habitude, ça bouscule sévère derrière !

Dark Dog Moto Tour - Etape 5 : tout est encore possible !

L'étape de ce cinquième jour s'est déroulée sous un soleil omniprésent, mais le tracé du rallye ne change pas de style pour autant avec du technique, de la navigation et des spéciales superbes : une édition exceptionnelle que celle de ce dernier Dark Dog Moto Tour !

Ce matin, même schéma qu'hier : une courte liaison (12 km) nous mène à la première spéciale (La Gare), puis 4h31 de navigation au road book pour atteindre la deuxième spéciale (Marsal), 248 km plus loin.

Dans la première spéciale, Denis Bouan ne fait pas de quartier au guidon de sa Yamaha R6 Yamaha Racing n°1 et s'impose en 1'11,03 devant la Triumph 675 Daytona Central Team de Sébastien Lagut (1'12,86) et l'Aprilia 1000 Tuono Jourdan Motos de Laurent Filleton (1'13,68).

La liaison qui suit n'est pas de tout repos : il faut être vigilant au niveau de la navigation et le road book n'est pas toujours simple à suivre... Attention à ne pas louper une case ! En outre, il a été signalé au briefing d'hier soir qu'il n'y avait pas de station-service durant ce tronçon. Les assistances doivent donc s'organiser pour ravitailler leur(s) pilotes(s), et dans le cas contraire il faut se débrouiller en route pour profiter de l'assistance d'un autre concurrent ou sortir du parcours pour trouver de quoi ravitailler... Pas toujours évident non plus !

Dark Dog Moto Tour - Etape 5 : tout est encore possible !

Le temps de liaison est large et permet de disposer d'une petite demi-heure disponible en roulant à une moyenne horaire de 60 km/h, ce qui n'est toutefois pas toujours facile en raison de la qualité des routes empruntées !

La fatigue n'aidant pas à rouler non-stop, la marge s'amoindrit très vite en fonction des pauses que l'on s'accorde... Et pas question de rouler à bloc quelques kilomètres pour rattraper du temps : les Peloton de sécurité routière (PSR) veillent au grain ! Mais c'est faisable... et nous voici à la deuxième spéciale du jour !

Dark Dog Moto Tour - Etape 5 : tout est encore possible !

A Marsal, Laurent Filleton résiste à la suprématie de Denis Bouan et place son Aprilia 1000 Tuono en première position en 1'52,18. Julien Toniutti, ultra motivé au guidon de sa Yamaha MT-09 du Team 2B/Delétang Yamaha Racing pour rattraper son retard dû à sa chute d'hier, affiche ici le deuxième temps en 1'52,63, près de 5 dixièmes de secondes devant la R6 de Denis Bouan.

Comme depuis quelques étapes, une courte liaison nous mène ensuite à la ville d'arrivée (Albi) pour 45 mn d'assistance.

Dark Dog Moto Tour - Etape 5 : tout est encore possible !

Le temps de se reconditionner un peu, de refaire les pleins, de reprendre des forces... et ça repart pour un dernier passage dans la spéciale de Marsal.

Denis Bouan reprend le dessus et s'octroie à nouveau le meilleur temps en effectuant un chrono près de 4 secondes plus rapide que lors de son premier passage : 1'49,99 ! Laurent Filleton n'améliore son temps que de 8 centièmes et se contente du troisième temps, le deuxième chrono revenant à Julien Toniutti qui continue sa remontée au classement (1'50,85)...

Dark Dog Moto Tour - Etape 5 : tout est encore possible !

Derrière, du côté des catégories, la bataille fait rage tout autant que pour le scratch. Si la catégorie Classique est outrageusement dominée par Eric Fortin du Mondial Team Sport aux commandes de sa BMW 80GS aux couleurs MNC, c'est la baston en Maxiscooter entre les Yamaha TMax 530 de Frédéric Ber (Team 202) et Stéphane Aloisi (Aloisi 2 Roues) et le Honda Integra de Mathieu Bruneau.

Dark Dog Moto Tour - Etape 5 : tout est encore possible !

En Side-car, l'équipage Boudier/Marty sur Voxan VX10 Choda renforce son avance sur l'attelage Ducati 1198 Hyperside Choda de Cheylan/Szendroi.

Au classement de cette cinquième étape, Denis Bouan (Yamaha R6 Yamaha Racing) est en tête suivi de Laurent Filleton (Aprilia 1000 Tuono Jourdan Motos) et Julien Toniutti (Yamaha MT-09 team 2B/Delétang Yamaha Racing).

Dark Dog Moto Tour - Etape 5 : tout est encore possible !

A Albi, bien que le circuit soit fermé, la caravane du rallye est quand même installée sur le site. Les assistances reconditionnent les machines, certaines ayant plus de boulot que les autres... Bon courage à Emmanuel Arnould du Voxan Club de France qui doit remplacer sa boîte de vitesse, cassée lors de la première spéciale...

Les élèves du Lycée Pierre Mendes France s'affairent eux sur les machines des concurrents Solos et des "sans abri de l'assistance"...

Dark Dog Moto Tour - Etape 5 : tout est encore possible !

Au général provisoire, Denis Bouan est toujours en tête de ce dernier Dark Dog Moto Tour mais les écarts des poursuivants ne sont pas démesurés et tout reste possible : Laurent Filleton n'est qu'a 14,23 secondes et avec encore trois étapes à disputer, tout peut arriver !

Aujourd'hui, direction le pôle mécanique d'Alès (30) pour une étape de 337 km avec une base chrono et deux passages sur la spéciale mixte piste rallye/circuit de vitesse. Rendez-vous dès demain matin pour la suite des événements : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est...

Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
MotoGP 2025 1 commentaire
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Pourquoi Ural limite sa production au sidecar chinois Neo 500

Le célèbre constructeur de motos avec side-car Ural, né en 1941 dans l'ex Union Soviétique, est dans la tourmente depuis le conflit Russie-Ukraine. Son président, Ilya Khait, décrit avec franchise les raisons qui le poussent à stopper la production de ses modèles historiques pour se recentrer sur le Neo 500, fabriqué en Chine par son partenaire Yingang.
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Équipement en hausse et tarif réduit pour la Tiger Sport 800 Tour

Triumph a sélectionné pour les amateurs de longues virées sur trail sportif, une série d'accessoires que le constructeur monte directement en usine et proposera à la vente en février prochain sous l'appellation Tiger Sport 800 Tour. Cette ''nouveauté'' 2026 profitera de deux coloris spécifiques et d'un tarif intéressant. Découverte !
  • En savoir plus...