Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 2 juin 2013

Course Moto2 au Mugello : premier podium pour Zarco !

Course Moto2 au Mugello : premier podium pour Zarco !

Grâce à une fin de course menée avec intelligence, Scott Redding a remporté le Grand Prix Moto2 d'Italie 2013 devant Nicolas Terol et… Johann Zarco ! Le Français signe son premier podium en catégorie Moto2 sur l'exigeant circuit du Mugello : Zarco-corico !

Imprimer

Grâce à une fin de course menée avec intelligence, Scott Redding a remporté le Grand Prix Moto2 d'Italie 2013 devant Nicolas Terol et… Johann Zarco ! Le Français signe son premier podium en catégorie Moto2 sur l'exigeant circuit du Mugello : Zarco-corico !

Départ : Takaaki Nakagami prend le meilleur départ devant le poleman, Scott Redding. Suivent - de près ! -Nicolas Terol, Johann Zarco et Esteve Rabat. Victime d'une chute en qualifications, Louis Rossi ne corrigera pas le tir en course : le Français est sommé de repasser au ralenti par la voie des stands pour départ volé, alors qu'il pointait à la 26ème place. De son côté, Mike di Meglio est 16ème.

Au troisième tour, le Britannique Scott Redding soigne sa sortie dans un gauche et plonge à l'intérieur de Nakagami dans le gauche qui suit : superbe ! Il est suivi peu après par Nico Terol : comme trop souvent, Takaaki Nakagami baisse rapidement la cadence après quelques tours à haut régime.

Le Japonais se fait ensuite doubler par Johann Zarco qui ne veut pas laisser filer les leaders. Et surtout pas son "vieux copain" Nico Terol avec qui il entame très vite une lutte à couteaux tirés ! Forçant pour rester au contact du Français, Nakagami perd l'avant dans le virage n°6 et doit abandonner pour la deuxième fois d'affilée après sa chute au Mans.

Loin derrière, Pol Espargaro continue de passer à travers de son week-end : celui qui est pressenti en MotoGP chez Yamaha en 2014 (au grand dam de Cal Crutchlow) peine à entrer dans le Top 10, à plus de cinq secondes des leaders.

Au neuvième tour, Nicolas Terol surprend Scott Redding et lui chipe les rênes de la course à l'aspiration après avoir mieux soigné sa sortie de la dernière courbe. Le pilote Aspar, qui a signé sa première victoire en Moto2 à Austin, tente de creuser l'écart sur Redding et Zarco. Mais ses efforts ne suffisent pas : Redding reprend la tête cinq tours plus tard, et accélère la cadence… Les trois hommes sont désormais à sept secondes de leur premier poursuivant : le belge Xavier Simeon qui devance Mika Kallio et Alex de Angelis.

Hélas pour Simeon, sa belle course s'achève à quatre tours de l'arrivée : Alex de Angelis - chaud bouillant à domicile - vient le percuter au point de corde du premier virage, envoyant directement le Belge dans les graviers pour le doubler. Un dépassement franchement limite, voire carrément dangereux…

Arrivée : En patron, Scott Redding passe sous le drapeau à damiers avec plus de deux secondes d'avance sur Terol et Zarco et réalise le doublé après sa victoire au Mans. Dans le public, les fans britanniques exultent : cela faisait depuis 1972 qu'un pilote n'avait pas fait résonner le "God save the queen" deux fois d'affilée en catégorie intermédiaire !

Mais la satisfaction britannique n'est rien face à celle des fans tricolores : Johann Zarco signe son premier podium en Moto2, après être passé juste à côté au Mans ! Pour le Cannois, ce podium (le premier depuis le GP de Malaisie 2011) est une véritable délivrance : en récupérant la Suter de Marquez cette saison, le Français s'était fixé des objectifs très élevés qu'il a pour l'instant eu du mal à atteindre (12ème au Qatar, 6ème à Austin, 13ème à Jerez et 5ème au Mans).

Cette troisième place intervient donc à un moment clé de la saison, puisqu'elle peut marquer son véritable coup d'envoi. Accessoirement, ce podium signifie que Johann va gagner en indépendance, puisqu'il va commencer à "couper le cordon" avec son team manager, Laurent Felon. Depuis ses débuts en Grands Prix, le n°5 vit en effet chez son team manager et a obtenu de celui-ci de pouvoir se prendre son propre appartement lorsqu'il monterait sur son premier podium !

Au championnat provisoire, le Français revient à la septième place du classement que domine très largement Scott Redding : le britannique compte 101 points, contre 58 pour ses plus proches poursuivants, Nico Terol et Mika Kallio qui sont à égalité. Grâce à une superbe fin de course qui l'a mené à la quatrième place, Pol Espargaro parvient à limiter la casse en Italie et reste dans le Top 5 au provisoire avec 54 points.  

Résultats du Grand Prix Moto2 d'Italie 2013

  1. Scott REDDING Kalex 39'53.942
  2. Nicolas TEROL Suter +2.175
  3. Johann ZARCO Suter +4.387
  4. Pol ESPARGARO Kalex +9.787
  5. Mika KALLIO Kalex +9.851
  6. Jordi TORRES Suter +10.644
  7. Simone CORSI Speed Up +10.718
  8. Alex DE ANGELIS Speed Up +10.844
  9. Thomas LUTHI Suter +10.900
  10. Dominique AEGERTER Suter +12.166
  11. Toni ELIAS Kalex +12.173
  12. Marcel SCHROTTER Kalex +15.871
  13. Esteve RABAT Kalex +27.919
  14. Sandro CORTESE Kalex +28.688
  15. Randy KRUMMENACHER Suter +28.973
  16. Ratthapark WILAIROT Suter +29.323
  17. Julian SIMON Kalex +32.176
  18. Mike DI MEGLIO Motobi +33.762
  19. Ricard CARDUS Speed Up +42.145
  20. Anthony WEST Speed Up +44.322
  21. Kyle SMITH Kalex +45.584
  22. Danny KENT Tech 3 +45.962
  23. Alberto MONCAYO Speed Up +51.091
  24. Yuki TAKAHASHI Moriwaki +1'02.477
  25. Mattia PASINI Speed Up +1'11.895
  26. Louis ROSSI Tech 3 +1'25.369

Non classés

  • Xavier SIMEON Kalex 4 Tours
  • Axel PONS Kalex 5 Tours
  • Steven ODENDAAL Speed Up 12 Tours
  • Takaaki NAKAGAMI Kalex 13 Tours
  • Doni Tata PRADITA Suter 0 Tour
  • Rafid Topan SUCIPTO Speed Up 0 Tour

Classement provisoire du championnat Moto2 2013

  1. Scott REDDING Kalex 101
  2. Nicolas TEROL Suter 58
  3. Mika KALLIO Kalex 58
  4. Esteve RABAT Kalex 55
  5. Pol ESPARGARO Kalex 54
  6. Dominique AEGERTER Suter 53
  7. Johann ZARCO Suter 44
  8. Xavier SIMEON Kalex 35
  9. Alex DE ANGELIS Speed Up 30
  10. Takaaki NAKAGAMI Kalex 29
  11. Jordi TORRES Suter 26
  12. Simone CORSI Speed Up 24
  13. Anthony WEST Speed Up 20
  14. Toni ELIAS Kalex 19
  15. Marcel SCHROTTER Kalex 19
  16. Mattia PASINI Speed Up 18
  17. Julian SIMON Kalex 18
  18. Mike DI MEGLIO Motobi 14
  19. Thomas LUTHI Suter 12
  20. Randy KRUMMENACHER Suter 6
  21. Sandro CORTESE Kalex 5
  22. Louis ROSSI Tech 3 1
  23. Ricard CARDUS Speed Up 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel Versys 1100 SE Vs Pan America 1250 ST en cours chez MNC
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins cher ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Équipement en hausse et tarif réduit pour la Tiger Sport 800 Tour

Triumph a sélectionné pour les amateurs de longues virées sur trail sportif, une série d'accessoires que le constructeur monte directement en usine et proposera à la vente en février prochain sous l'appellation Tiger Sport 800 Tour. Cette ''nouveauté'' 2026 profitera de deux coloris spécifiques et d'un tarif intéressant. Découverte !
Nouveaux coloris et packs pour les trails BMW en 2026

On ne change pas une équipe - de récents trails - qui gagne, si ? Ou alors sur d'infimes détails. Chez BMW pour 2026, on recense un nouveau coloris pour la R1300GS et deux dotations revues pour l'Adventure, une prise USB et une peinture pour la S1000XR, deux nouveaux styles pour la F900GS. Présentation.
Honda cherche à construire des motos de plus en plus bio

Apparu en 2024 - et en première mondiale - sur l'Africa Twin, le Durabio est un plastique technique biosourcé qui se déploie petit à petit sur l'ensemble de la gamme Honda. Les Rouges de Tokyo emploient aussi davantage de plastiques et résines recyclées sur leurs motos. Afin de devenir plus verts ?! Explications.
R&D
Kawasaki La Défense et ses clients sur ''la'' route du Japon

Suite et fin d'un extraordinaire voyage à moto ! Roman Quintana (patron de Kawasaki La Défense à Courbevoie dans le 92) nous conte la seconde partie du roulage qu'il a organisé pour une poignée de chanceux clients, avec comme point d'orgue la légendaire Izu Skyline. Une vidéo arrive aussi très prochainement ! Récit, photos et vidéos Insta.
Les motards d'Europe bientôt exp(l)osés aux Tesla autonomes ?

Disponible dans six pays du monde actuellement, la conduite automatique (supervisée) des voitures électriques Tesla inquiète la Fédération des associations motocyclistes européennes : aux États-Unis, cette fonction a ôté la vie à cinq motards, au moins. Or la marque américaine cherche à l'introduire en Europe, via les Pays-Bas. Explications.
  • En savoir plus...