Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 2 juin 2013

Course Moto2 au Mugello : premier podium pour Zarco !

Course Moto2 au Mugello : premier podium pour Zarco !

Grâce à une fin de course menée avec intelligence, Scott Redding a remporté le Grand Prix Moto2 d'Italie 2013 devant Nicolas Terol et… Johann Zarco ! Le Français signe son premier podium en catégorie Moto2 sur l'exigeant circuit du Mugello : Zarco-corico !

Imprimer

Grâce à une fin de course menée avec intelligence, Scott Redding a remporté le Grand Prix Moto2 d'Italie 2013 devant Nicolas Terol et… Johann Zarco ! Le Français signe son premier podium en catégorie Moto2 sur l'exigeant circuit du Mugello : Zarco-corico !

Départ : Takaaki Nakagami prend le meilleur départ devant le poleman, Scott Redding. Suivent - de près ! -Nicolas Terol, Johann Zarco et Esteve Rabat. Victime d'une chute en qualifications, Louis Rossi ne corrigera pas le tir en course : le Français est sommé de repasser au ralenti par la voie des stands pour départ volé, alors qu'il pointait à la 26ème place. De son côté, Mike di Meglio est 16ème.

Au troisième tour, le Britannique Scott Redding soigne sa sortie dans un gauche et plonge à l'intérieur de Nakagami dans le gauche qui suit : superbe ! Il est suivi peu après par Nico Terol : comme trop souvent, Takaaki Nakagami baisse rapidement la cadence après quelques tours à haut régime.

Le Japonais se fait ensuite doubler par Johann Zarco qui ne veut pas laisser filer les leaders. Et surtout pas son "vieux copain" Nico Terol avec qui il entame très vite une lutte à couteaux tirés ! Forçant pour rester au contact du Français, Nakagami perd l'avant dans le virage n°6 et doit abandonner pour la deuxième fois d'affilée après sa chute au Mans.

Loin derrière, Pol Espargaro continue de passer à travers de son week-end : celui qui est pressenti en MotoGP chez Yamaha en 2014 (au grand dam de Cal Crutchlow) peine à entrer dans le Top 10, à plus de cinq secondes des leaders.

Au neuvième tour, Nicolas Terol surprend Scott Redding et lui chipe les rênes de la course à l'aspiration après avoir mieux soigné sa sortie de la dernière courbe. Le pilote Aspar, qui a signé sa première victoire en Moto2 à Austin, tente de creuser l'écart sur Redding et Zarco. Mais ses efforts ne suffisent pas : Redding reprend la tête cinq tours plus tard, et accélère la cadence… Les trois hommes sont désormais à sept secondes de leur premier poursuivant : le belge Xavier Simeon qui devance Mika Kallio et Alex de Angelis.

Hélas pour Simeon, sa belle course s'achève à quatre tours de l'arrivée : Alex de Angelis - chaud bouillant à domicile - vient le percuter au point de corde du premier virage, envoyant directement le Belge dans les graviers pour le doubler. Un dépassement franchement limite, voire carrément dangereux…

Arrivée : En patron, Scott Redding passe sous le drapeau à damiers avec plus de deux secondes d'avance sur Terol et Zarco et réalise le doublé après sa victoire au Mans. Dans le public, les fans britanniques exultent : cela faisait depuis 1972 qu'un pilote n'avait pas fait résonner le "God save the queen" deux fois d'affilée en catégorie intermédiaire !

Mais la satisfaction britannique n'est rien face à celle des fans tricolores : Johann Zarco signe son premier podium en Moto2, après être passé juste à côté au Mans ! Pour le Cannois, ce podium (le premier depuis le GP de Malaisie 2011) est une véritable délivrance : en récupérant la Suter de Marquez cette saison, le Français s'était fixé des objectifs très élevés qu'il a pour l'instant eu du mal à atteindre (12ème au Qatar, 6ème à Austin, 13ème à Jerez et 5ème au Mans).

Cette troisième place intervient donc à un moment clé de la saison, puisqu'elle peut marquer son véritable coup d'envoi. Accessoirement, ce podium signifie que Johann va gagner en indépendance, puisqu'il va commencer à "couper le cordon" avec son team manager, Laurent Felon. Depuis ses débuts en Grands Prix, le n°5 vit en effet chez son team manager et a obtenu de celui-ci de pouvoir se prendre son propre appartement lorsqu'il monterait sur son premier podium !

Au championnat provisoire, le Français revient à la septième place du classement que domine très largement Scott Redding : le britannique compte 101 points, contre 58 pour ses plus proches poursuivants, Nico Terol et Mika Kallio qui sont à égalité. Grâce à une superbe fin de course qui l'a mené à la quatrième place, Pol Espargaro parvient à limiter la casse en Italie et reste dans le Top 5 au provisoire avec 54 points.  

Résultats du Grand Prix Moto2 d'Italie 2013

  1. Scott REDDING Kalex 39'53.942
  2. Nicolas TEROL Suter +2.175
  3. Johann ZARCO Suter +4.387
  4. Pol ESPARGARO Kalex +9.787
  5. Mika KALLIO Kalex +9.851
  6. Jordi TORRES Suter +10.644
  7. Simone CORSI Speed Up +10.718
  8. Alex DE ANGELIS Speed Up +10.844
  9. Thomas LUTHI Suter +10.900
  10. Dominique AEGERTER Suter +12.166
  11. Toni ELIAS Kalex +12.173
  12. Marcel SCHROTTER Kalex +15.871
  13. Esteve RABAT Kalex +27.919
  14. Sandro CORTESE Kalex +28.688
  15. Randy KRUMMENACHER Suter +28.973
  16. Ratthapark WILAIROT Suter +29.323
  17. Julian SIMON Kalex +32.176
  18. Mike DI MEGLIO Motobi +33.762
  19. Ricard CARDUS Speed Up +42.145
  20. Anthony WEST Speed Up +44.322
  21. Kyle SMITH Kalex +45.584
  22. Danny KENT Tech 3 +45.962
  23. Alberto MONCAYO Speed Up +51.091
  24. Yuki TAKAHASHI Moriwaki +1'02.477
  25. Mattia PASINI Speed Up +1'11.895
  26. Louis ROSSI Tech 3 +1'25.369

Non classés

  • Xavier SIMEON Kalex 4 Tours
  • Axel PONS Kalex 5 Tours
  • Steven ODENDAAL Speed Up 12 Tours
  • Takaaki NAKAGAMI Kalex 13 Tours
  • Doni Tata PRADITA Suter 0 Tour
  • Rafid Topan SUCIPTO Speed Up 0 Tour

Classement provisoire du championnat Moto2 2013

  1. Scott REDDING Kalex 101
  2. Nicolas TEROL Suter 58
  3. Mika KALLIO Kalex 58
  4. Esteve RABAT Kalex 55
  5. Pol ESPARGARO Kalex 54
  6. Dominique AEGERTER Suter 53
  7. Johann ZARCO Suter 44
  8. Xavier SIMEON Kalex 35
  9. Alex DE ANGELIS Speed Up 30
  10. Takaaki NAKAGAMI Kalex 29
  11. Jordi TORRES Suter 26
  12. Simone CORSI Speed Up 24
  13. Anthony WEST Speed Up 20
  14. Toni ELIAS Kalex 19
  15. Marcel SCHROTTER Kalex 19
  16. Mattia PASINI Speed Up 18
  17. Julian SIMON Kalex 18
  18. Mike DI MEGLIO Motobi 14
  19. Thomas LUTHI Suter 12
  20. Randy KRUMMENACHER Suter 6
  21. Sandro CORTESE Kalex 5
  22. Louis ROSSI Tech 3 1
  23. Ricard CARDUS Speed Up 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Retour sur le 45ème rassemblement Inter de GoldWing au Mans

Trois semaines après la victoire historique de Johann Zarco sur la RCV n°5 du team LCR, d'autres pilotes Honda ont investi le circuit Bugatti du Mans. Ils étaient 802 très exactement à se réunir pour la 45ème fois à l'initiative de la Fédération des GoldWing Club de France. Interview MNC et retour en vidéo.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...