Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEW CONFINEMENT
Paris, le 16 avril 2020

Confiné avec... Ruffino Del Parco, directeur général de Ducati West Europe

Confiné avec... Ruffino Del Parco, directeur général de Ducati West Europe

Que font les principaux acteurs du monde de la moto pendant le confinement lié à la pandémie de Covid-19 ? Ruffino Del Parco, directeur général de Ducati West Europe, s'est confié au Journal moto du Net.

Imprimer

MNC : Où êtes-vous confiné ?

Ruffino Del Parco : Je suis actuellement en Italie dans ma maison à Rome, avec ma famille, mais je n'ai pas vraiment de compagnie pendant la journée car ma femme travaille et mes enfants étudient et passent des examens universitaires en ligne. Et j'ai aussi toute la journée à mes côtés mon petit chien.

MNC : Comment se déroulent vos journées ?

R. D. P. : Eh bien ma journée est très simple. Il s'agit d'une série de Skype du matin à 9 heures jusqu'au soir, sans avoir d'horaire précis de fin de journée. Devoir gérer quatre pays (France et Benelux) avec quatre situations de confinement différentes, je ne peux certainement pas m'ennuyer. En outre, les contacts avec Borgo Panigale (siège de l'usine Ducati, NDLR) sont permanents. La pression est différente mais ça reste une pression. Les affaires ne s'arrêtent jamais.

MNC : Qu’est-ce qui vous manque le plus ? Le moins ?

R. D. P. : Ce qui me manque le plus, c'est sans aucun doute le contact avec mon équipe... Le télétravail est sans aucun doute un outil utile, mais le travail d'équipe quotidien c'est autre chose. Ce qui me manque le moins, c'est la solitude du soir de mon appartement. Comme ma famille est en Italie, habituellement je ne peux la voir que quatre jours par mois.

MNC : De quoi avez-vous peur ?

R. D. P. : Je n'ai aucune crainte. N'ayez pas peur. Je pense que c'est une occasion pour nous tous de réfléchir et que nous devons profiter de cette situation d'exil forcé pour tirer de grandes leçons sur la manière d'agir à l'avenir.

MNC : Un livre, un film, une série, un disque à recommander ?

R. D. P. : Je pourrais en parler longuement ! Je signale juste un livre et sa série télévisée qui m'ont beaucoup impressionné : Unorthodox (sur Netflix, NDLR). J'écoute aussi avec mon fils sa collection de vinyles. Hier c'était l'album "The Joshua Tree" de U2 (un must sorti en 1987, NDLR).

MNC : Votre vidéo de moto préférée ?

R. D. P. : Facile, c'est la présentation vidéo de notre incroyable Streefighter V4. Un bijou d'esthétique et de technique ainsi qu'une immense puissance. Il incarne parfaitement l'ADN de Ducati.

MNC : La première chose que vous ferez à la fin du confinement ?

R. D. P. : En plus de prendre un avion et de rentrer à Paris très rapidement, je vais certainement visiter le Louvre. Je n'y suis pas encore allé !

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Et si Yamaha produisait la Ténéré 900 préparée par Purpose Built Moto ?

Absent du créneau maxi-trail depuis 2021, Yamaha mise exclusivement sur sa Ténéré 700 pour occuper le (tout) terrain. Mais certains baroudeurs restent sur leur faim avec le bicylindre de la MT-07 et louchent sur les perfs du "trois-pattes" de la MT-09... Cette Ténéré 900, le préparateur australien Purpose Built Moto l'a construite !
Les pilotes Ducati se rodent au Balaton Park pour le GP de Hongrie 

Disputé en 1990 et 1992 au Hungaroring, le Grand Prix moto de Hongrie est de retour en 2025 sur un nouveau circuit, le Balaton Park qui vient d'accueillir le WorldSBK… et de décevoir Lucas Mahias ! Les pilotes Ducati de MotoGP y ont roulé ce mardi sur des Panigale V4 : Pecco Bagnaia et Marc Marquez l'ont trouvé petit, unique et inhabituel.
CB1000F SE : Honda habille sa Hornet rétro

Honda profite des 8H de Suzuka pour dévoiler une variante plus cossue de son nouveau roadster rétro : la CB1000 F SE, avec quelques éléments d'habillage différents. De quoi patienter en attendant la probable arrivée en concessions au printemps 2026. Présentation.
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 !

C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...