Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
COURSE MOTO2 - PHILLIP ISLAND
Paris, le 22 octobre 2017

Compte rendu et classements du GP d'Australie Moto2 2017

Compte rendu et classements du GP d'Australie Moto2 2017

Le Grand Prix d'Australie 2017 marque cinq (!) premières fois en Moto2 : premier succès dans cette catégorie intermédiaire de Miguel Oliveira, premier pilote portugais victorieux en Moto2. Au passage, KTM fête son premier succès en Moto2 avec un inédit doublé grâce au premier podium de Brad Binder devant Franco Morbidelli ! Résumé MNC et résultats.

Imprimer

Miguel OIiveira prend le meilleur départ sur sa KTM devant son coéquipier Brad Binder et Franco Morbidelli sur une piste sèche, après l'important épisode pluvieux du warm-up. Mattia Pasini, mal parti de sa pole position, s'accroche avec Marcel Schrotter et les deux pilotes terminent dans les graviers du virage 2.

Tom Lüthi, lourdement tombé ce matin au warm-up, occupe la 4ème position à quelques encablures des trois hommes de tête. Le suisse perd progressivement le contact avec Morbidelli et les deux KTM, emmenés par un très solide Oliveira : à 16 tours de l'arrivée, le trio de tête possède 4,5 sec d'avance sur le deuxième groupe. Fabio Quartararo, qualifié 20ème, chute et se relève en se tenant le poignet…

Nakagami dépasse Lüthi, alors que Morbidelli passe deuxième suite à un écart de Binder. Le sud'af réplique, ce qui profite au leader Oliveira dont l'avance passe à une seconde, puis deux secondes à la faveur de cette bagarre. Les ennuis se poursuivent pour Lüthi, qui peine en deuxième partie de course : le n°12 est passé par Vierge puis Raffin. 

Pendant ce temps, Morbidelli se fait une frayeur après un dépassement de Binder : l'italien se retrouve sous la menace de Nakagami, auteur d'une belle remontée sur le groupe de tête. Quelques gouttes de pluie tombent par endroits à quatre tours de l'arrivée, alors que Miguel Oliveira est en tête avec presque cinq secondes d'avance devant Nakagami, Binder, Morbidelli, Vierge et Raffin. Lüthi a reculé au 10ème rang.

Un tour plus tard, Takaaki Nakagami part à la faute : le japonais ne se blesse pas suite à cette brutale chute de l'avant dans le virage 8. Sa deuxième place revient à Brad Binder, qui maintient sa position devant Morbidelli jusqu'au drapeau à damiers. Le sud-africain - ralentit en début de saison par des blessures - décroche son premier podium en catégorie intermédiaire tandis que son coéquipier Miguel Oliveira s'impose : KTM signe son premier doublé en Moto2 dès sa première saison en Moto2 

"C'est un sentiment merveilleux", assure Miguel Oliveira, premier pilote portugais à remporter une course en Moto2. "J'ai vu quelques gouttes de pluie tomber en fin de course et ça m'a beaucoup stressé, donc j'ai ralenti et j'ai vu mes poursuivants revenir". Pas de quoi mettre en péril sa victoire, puisque Oliveira s'était forgé une avance qui a atteint un moment les six secondes après avoir dominé dès le départ !

Le bilan au championnat Moto2

Franco Morbidelli inscrit pour sa part des points importants avec sa troisième place (16 pts), d'autant que Tom Lüthi finit 10ème. Le suisse termine la course sur les rotules à cause de sa chute au warm-up, se faisant aider par son équipe pour descendre de sa moto. Le n°12 semble méchamment souffrir au niveau de sa jambe gauche, qu'il peine à passer au-dessus de sa moto pour rejoindre son box. 

Son retard sur Franco Morbidelli passe à 29 points à deux courses de la fin de saison : Sepang et Valence. Ce qui signifie que Morbidelli peut être titré dimanche prochain en Malaisie et qu'il possède un "joker" sur Lüthi. Grâce à sa victoire en Australie, Miguel Oliveira revient à 81 pts de Morbidelli à la troisième place du provisoire.

Résultats et classements du GP d'Australie Moto2 2017

Classement provisoire du championnat Moto2 2017

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Honda n°30 en pole position des 8 Heures de Suzuka 2026 

Le Top 10 Trial étant tombé à l'eau (huhuhu), la ligne de départ des 8H de Suzuka 2026 correspond à la feuille des temps de la première phase des qualifications. La Honda n°30 d'usine partira devant la BMW n°37 officielle, les Yamaha n°99, 1 et 21, les Honda n°5 et 17, la Suzuki n°12, la BMW n°76, etc. Chronos et réactions en vidéo.
La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 2026 se veut plus sportive

Le roadster Guerrilla 450 de Royal Enfield intègre le suffixe "Apex" pour matérialiser ses évolutions (un peu) plus dynamiques pour son nouveau millésime 2026. Présentation.
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson 

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027

Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie

La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...