
Il n'y pas que le GP d'Italie (et PSG-Arsenal ?) prévus ce week-end ! Les fans de vitesse (folle) ont aussi rendez-vous sur l'Ile de Man où la semaine de courses du Tourist Trophy 2026 démarrera ce samedi 30 mai. Entre records, soleil et premiers drames, la mythique épreuve a déjà livré ses lots d’émotions fortes. Demandez le programme !
Le Tourist Trophy est réputée pour être la course moto la plus folle et la plus dangereuse au monde. Depuis 1907 - avec quelques pauses dues à deux guerres et deux pandémies -, le TT (prononcez "TiTi", c'est plus classe) se dispute sur 60 kilomètres autour de - et sur - la Snaeffel Mountain.
Un tracé sur routes publiques (fermées, ouf) et et petites ruelles (ils sont oufs) où la vitesse frôle l’inconscience selon ses détracteurs - dont Hervé Poncharal, par exemple -, ou bien donne la conscience de vivre à fond sa vie selon ses participants, dont Morgan Govignon, exemplaire…

En 2025 pour rappel ou info, Michael Dunlop avait encore dominé "son" TT, remportant 4 nouvelles victoires (2 en Supersport sur Panigale V2 et 2 en SuperTwin sur Paton S1-R), portant à 33 son total de succès sur cette épreuve. C'est 7 de plus que son illustre et regretté Oncle Joey, et 10 de plus que l'inoxydable John McGuinness qui court toujours sur Fireblade, à 54 ans, à plus de 130 miles per hour de moyenne !

En 1000cc, les deux courses de la catégorie Superstock avait été remportées par Dean Harrison sur la même Honda CBR1000RR-R, tandis que l'unique course Superbike avait été gagnée par Davey Todd sur M1000RR. La seconde course SBK et traditionnelle finale "Senior TT" avait hélas du être annulé à cause d'intempéries.

Si Davey Todd a hélas été contraint de déclarer forfait cette année (suite à sa grosse boite à Daytona), cette 105ème édition verra le retour à la compétition de son coéquipier, Peter "le plus rapide sur un tour" Hickman, privé de course l'an dernier à cause d'une chute lors des qualifications. Et pourquoi pas, le retour - enfin - gagnant de Ian Hutchinson, le pilote imbattable en 2010 qu'aucune grave blessure n'a abattu par la suite ?

Dès le premier jour des essais 2026, c'est Dean Harrison qui s'illustrait en signant le meilleur chrono jamais claqué sur une journée de "simple" reprise : 133.925 mph de moyenne sur l'ensemble du parcours, soit 215,5 de nos kilomètres par heure… à travers villes et champs ! Or le n°3 a confirmé mercredi en SBK, tandis que Michael Dunlop battait le record du tour en Supersport.

L’euphorie avait toutefois été de courte durée : un accident impliquant un pilote et huit spectateurs avait stoppé net les roulages. La catégorie Sidecar n'a pas été épargnée, loin s'en faut : une chute spectaculaire lors des qualifications ce mercredi soir, impliquant les favoris Ryan et Callum Crowe, a entraîné l'annulation pure et simple de l'ensemble de l'événement pour les 3-roues.

Enfin, une nouvelle plus triste vient de tomber : Daniel Ingham, 33 ans, a succombé à ses blessures due à une chute ce même mercredi 27 mai 2026 dans le virage Doran’s Bend, durant la troisième séance de qualifications. Ce pilote expérimenté, vainqueur de la course Senior du ManxGP en 2024, laisse derrière lui une femme, deux enfants, et une communauté du "Road Racing" sous le choc.

Les organisateurs ont présenté leurs condoléances à sa famille et à son équipe. Moto-Net.Com se joint à eux et souhaite à tous les participants (dont une poignée de "Frenchies" !) une semaine de courses plus réjouissante.
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