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Paris, le 27 juin 2013

Brèves de motards du 27/06/2013

Brèves de motards du 27/06/2013

Chaque jour nous parviennent des infos d'ici ou d'ailleurs, insolites, amusantes ou tragiques... Nous les collectons pour vous, à vous d'en savoir plus si vous le souhaitez... Bonne lecture !

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Insolite La plaque de la moto se relevait
Bien Public
C'est au cours du week-end que les gendarmes du peloton motorisé de Charnay-lès-Mâcon ont contrôlé un motard qui circulait sur l'autoroute A6 dans le sens Lyon/Paris à la hauteur d'Uchizy. L'homme de 46 ans domicilié près de Lyon se rendait au sud de...
www.bienpublic.com

Deux-roues mal garés à Paris : plus de 100.000 PV distribués
Le Parisien
Impressionnants à première vue, ces 100000 PV s'expliquent par la pénurie d'espaces réservés aux deux-roues motorisés à l'arrêt. A priori, l'équation est sans solution : « Plus de 150000 scooters et motos entrent chaque matin dans Paris où il n'y a que...
www.leparisien.fr

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Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Trail
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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