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Paris, le 10 octobre 2011

Brèves de motards du 10/10/2011

Brèves de motards du 10/10/2011

Chaque jour nous parviennent des infos d'ici ou d'ailleurs, insolites, amusantes ou tragiques... Nous les collectons pour vous, à vous d'en savoir plus si vous le souhaitez... Bonne lecture !

Pratique
Presse et Multimédia
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Motos électriques: en attendant les gros joueurs
Cyberpresse
Si le marché du scooter électrique a récemment été pris d'assaut - par plusieurs constructeurs chinois, notamment -, l'offre de véritables motos électriques demeure timide. Aucun joueur majeur n'a encore jugé bon de proposer une moto à zéro émission...
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Marc Coma remporte le rallye des Pharaons, Helder ...
RTL.be
L'Espagnol Marc Coma (KTM) a remporté samedi le rallye-raid des Pharaons en catégorie motos au terme de la 6e étape entre Tibniya et Le Caire. Celle-ci a été remportée par le Portugais Helder Rodrigues (Yamaha) qui termine 2e...
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De Hanoï à Halong : 1 922 km à moto pour dix Réunionnais
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Découvrir le Vietnam en moto est idéal, pour voyager en symbiose avec les habitants. On dit qu'il y aurait presque autant de deux-roues que de Vietnamiens dans ce pays... et ils sont 86 millions d'habitant. On estime aussi à 25 millions le nombre de...
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Motocross. Circuit du Dardon. Avant dernière manche du championnat ...
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À domicile, les deux pilotes du Moto Club Dardon Gueugnon ont fait le plein de points, mais leurs rivaux pour le titre n'ont pas flanché. Le premier a remporté les deux manches de la catégorie reine et compte désormais 48 points d'avance sur son...
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Le Hague Racing-club organise les Six heures de la Hague
Ouest-France
Depuis 2001, la pratique de la moto a trouvé une base d'apprentissage et d'entraînement par la naissance du Hague Racing-club junior, (HRCJ), association aujourd'hui présidée par Jacques Lainé. « Nous disposons d'un circuit que nous partageons avec le...
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LE JOURNAL MOTO DU NET - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable

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Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026 La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
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Roadster
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
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Nouveautés 2025
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
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Nouveautés 2026
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
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Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
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Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
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High-tech
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