Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 2 février 2015

Après 10 ans chez BMW, Andrea Buzzoni retourne chez Ducati

Après 10 ans chez BMW, Andrea Buzzoni retourne chez Ducati

Andrea Buzzoni, directeur général de BMW Motorrad Italia durant une décennie, est de retour chez Ducati comme directeur commercial et marketing, poste qu'il occupe officiellement depuis ce matin. Il succède à  Cristiano Silei.

Imprimer

Andrea Buzzoni, directeur général de BMW Motorrad Italia durant une décennie, est de retour chez Ducati comme directeur commercial et marketing, poste qu'il occupe officiellement depuis ce matin. Il succède à  Cristiano Silei.

"Né à Milan et diplômé de sciences politiques", résume Ducati, Andrea Buzzoni "a acquis son expérience en travaillant depuis plus de 17 ans dans le monde de la moto, dans le domaine du commerce et du marketing". Il a notamment été directeur général de la filiale allemande de Ducati entre 2001 et 2004.

Depuis, Signore Buzzoni occupait le poste de directeur général chez BMW Motorrad Italia. "Sa passion pour la moto et sa grande expérience dans la gestion du commerce et du marketing des marques premium seront un facteur clé pour la croissance de la société de Borgo Panigale", assurent donc les Rouges.

Les motards français fans de Superbike et/ou de Sylvain Barrier (lire MNC du 17 décembre 2014) savent aussi que cet homme de 45 ans est un fondu de sport moto : "son engagement dans le monde de la course a aussi été très important. Tout d'abord, il a géré le projet du championnat du monde Superbike pour BMW Motorrad Italia, puis l'équipe officielle du championnat du monde Superbike", rappelle Ducati.

Andrea Buzzoni a donc démarré ses nouvelles fonctions ce matin même, remplaçant un certain Cristiano Silei. Le grand patron de Ducati, Claudio Domenicali, n'oublie pas de féliciter son ancien vice-président des ventes et du marketing, parti vers un "nouveau défi professionnel"...

"Nous remercions Cristiano Silei pour sa contribution à la réalisation d’un nouveau résultat record en 2014",  glisse subtilement le big boss de Borgo Panigale, très fier de ses 45 100 motos livrées dans le monde l'an passé. Il note enfin que "Cristiano Silei a grandement contribué à la création de la nouvelle marque Ducati Scrambler, posant ainsi les bases d'un nouveau succès commercial pour la société". Affaire à suivre donc, sur Moto-Net.Com bien évidemment : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Suzuki spéciales V-Strom 800DE Xplore Edition et GSX-8R Team Classic

Suzuki - et ses clients motards ! - sont friands de séries spéciales. Les Yoshimura SERT Motul, Team Suzuki, Ecstar, Djebel, Rally, etc (!) sont rejointes en cette fin d'année 2026 par deux nouvelles éditions opposées : un trail sombre et "collect'Or" d'une part, une sportive éclatante et "corporate" de l'autre… Présentation.
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Horaires et enjeux du Moto GP d'Australie 2026 à Phillip Island

Le circuit de Phillip Island accueille - pour la dernière fois ?! - le Grand Prix d'Australie du 23 au 25 octobre 2026. Jorge Martin et Marc Marquez, séparés par seulement deux points, vont y poursuivre leur duel pour le titre. Fans français, préparez les réveils ! Programme.
Casey Stoner opposé au retrait de "son" circuit de Phillip Island

Casey Stoner s'élève contre le choix de remplacer le circuit de Phillip Island par la piste urbaine d'Adélaïde à partir du Grand Prix d'Australie 2027. Retirer le plus populaire des tracés de la programmation est une erreur, répète le double champion du monde MotoGP.
Petits tarifs et grosses promos pour les motos Suzuki en 2027

Les nouveaux tarifs des motos et scooters Suzuki 2027 (M7 pour les intimes) viennent d'être publiés ! Moto-Net.Com met à jour sa page dédiée aux prix du neuf des modèles 100% japonais et établit les comparaisons avec la grille tarifaire diffusée en janvier dernier. Mini hausses, maxi baisses et promos : MNC fait les comptes !
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...