Environ 100 000 deux-roues motorisés sont volés chaque année en France. Les scooters représentent 63% des vols, devant les cyclomoteurs (22%) et les motos (15%). Et deux motos volées sur trois ne sont jamais retrouvées...
Environ 100 000 deux-roues motorisés sont déclarés volés chaque année en France, soit près de 25% de l'ensemble des véhicules volés alors qu'ils représentent à peine 10% du parc total.
"Sur 100 vols de deux-roues à moteur, on compte 52 scooters non immatriculés (moins de 50 cm3), 11 scooters immatriculés, 22 cyclomoteurs et 15 motos", précise la Fédération française des sociétés d'assurance (FFSA), qui indique que les deux-tiers des motos volées (66%) ne sont jamais retrouvées.
Stable par rapport à 2000 (67%), ce taux effrayant grimpe à 74% pour les scooters et jusqu'à 80% pour les cyclomoteurs. Paris est la zone la plus touchée avec 6 709 déclarations de vol de deux-roues motorisés l'an dernier, suivie par les Bouches-du-Rhône (5 975), les Alpes-Maritimes (5 250), le Nord (4 300), le Var (3 269), les Hauts-de-Seine (2 891), la Gironde (2 802), le Pas-de-Calais (2 720) et le Rhône (2 242).
La garantie vol reste facultative, mais les assureurs demandent de plus en plus de protections pour l'accorder : antivol agréé, gravage, alarme électronique, télécommande de coupure à distance, etc. A tel point que la FFSA conseille de "demander à son assureur ses exigences en matières de protection contre le vol" avant d'acheter une moto.
En France la société Traqueur, filiale de l'américain LoJack, propose depuis peu aux automobilistes, "en partenariat officiel avec les forces de l'ordre", un boîtier électronique de la taille de deux paquets de cigarettes permettant de localiser une voiture en cas de vol.
Selon nos informations, une solution adaptée aux motos est actuellement en préparation dans le plus grand secret chez Traqueur : de taille réduite afin d'être facilement camouflé dans une moto et moins gourmand en énergie que sa version "quatre roues", ce boîtier devrait être disponible "courant 2003"...
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