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Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Outre les nouvelles GSX-R 600, GSX-R 750 et Bandit 1200, Suzuki présente en avant-première au Mondial du deux-roues de la Porte de Versailles un superbe roadster GSR 600 (prononcez "GSR tout court" selon le constructeur)". En 2025, la firme d'Hamamatsu n'abandonne pas - complètement - le 4-cylindres puisqu'elle annonce relancer la GSX-R1000R sur nos routes...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Inchangé depuis 2007, le Bandit 1250S ABS reçoit en 2015 un semi-carénage amélioré... et c'est tout ! Un brin de protection supplémentaire et un prix imbattable (8999 euros) suffiront-ils à relancer la discrète carrière du roadster-routier Suzuki ? " En 2025, Suzuki a une toute autre vision de la route à moto, concrétisée par le maxitrail maxisophistiqué GSX-S1000GX ! 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La GSX-R 1000 peut bénéficier en 2015 de l'ABS et d'un coloris MotoGP mais fait toujours l'impasse sur le contrôle de traction, shifter ou suspensions électroniques présents sur les motos sportives concurrentes. Dépassée, la Superbike Suzuki ? " En 2025, les Superbike se font rares, éclipsées par de nouvelles Supersport "XL" comme la toute nouvelle R9 de Yamaha ou la récente GSX-8R de Suzuki...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Alors que la Suzuki GSX-R fêtait ses 30 ans lundi sur le circuit Bugatti au Mans, le Club 11R était naturellement présent avec une trentaine de Gex exposées... Avec roulage sur la mythique piste des 24 heures ! MNC a interviewé son président. " En 2025, la firme d'Hamamatsu vient de présenter deux nouvelles motos sur base de GSX-8S et d'inspiration plus ancienne encore que la Gex !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Considérée par Suzuki et de nombreux motards comme la première moto hypersport, la GSX-R a fêté ses 30 ans ce lundi 13 juillet au Mans. Sur place, Moto-Net.Com a pu se renseigner sur la GSX-R de 1985... et sur une version très limitée de la Gex 1000 ! " En 2025, la firme d'Hamamatsu vient de présenter deux nouvelles motos sur base de GSX-8S et d'inspiration plus ancienne encore que la Gex !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Comme Kawasaki, Suzuki propose aux motards une version carénée de son nouveau maxiroadster. Sauf que la GSX-S1000F n'est pas une moto conçue pour le tourisme mais plutôt pour le Tourist Trophy de l'Ile de Man, où Moto-Net.Com a découvert la bête... " En 2025, la firme d'Hamamatsu en propose + sur ses GSX-S1000GT et GX. Elle vient aussi de dévoiler des GSX-8T et TT néo-rétro !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Investi l'an dernier par plusieurs nouveautés, le segment maxiroadster reste dominé par la Kawasaki Z1000. En 2015, Suzuki riposte enfin avec sa GSX-S1000. MNC a donc ressorti la Honda CB1000R pour opposer tous les 4-cylindres nippons du marché. Comparo." En 2025, MNC vient d'opposer deux grandes nouveautés au rayon roadster : la Hornet 1000 SP et la Z900 SE...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "C'est une évidence : Suzuki a trop tardé à dégainer son premier maxi roadster, laissant depuis plus de dix ans le champ libre à ses concurrents... Mais grâce à son 4-cylindres de feu, la GSX-S1000 fait en grande partie pardonner cette attente". En 2025, le roadster Suz' bénéficie d'un écran couleurs tandis que Kawasaki renouvelle son Z900 et Honda lance son inédite Hornet 1000...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Les roadsters de moyenne cylindrée étant plus que jamais les best-sellers du marché, Suzuki joue très gros en dévoilant sa nouvelle GSF 650 Bandit... Pour quelques cc de plus, le nouveau Bandit va-t-il rafler la mise ?" En 2025, les 4-cylindres sont dominés par les bicylindres... mais la Z900 résiste, face à la GSX-8S par exemple !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Grâce à leurs jantes à rayons et à leur équipement de motos aventurières, les nouvelles Triumph Tiger 800 XCx et Suzuki V-Strom 650 XT entendent sortir des sentiers battus de la catégorie des trails mid-size. Un pari pertinent ?" En 2025 et depuis 5 ans, la référence du secteur est la Ténéré 700 : la Yamaha envoie du lourd, en concession comme en vidéo...