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BILAN KAWASAKI 2020Antoine Coulon (Kawasaki) : Des tensions sur les modèles les plus populaires

Antoine Coulon (Kawasaki) :  Des tensions sur les modèles les plus populaires
18 janvier 2021 - 

Kawasaki a immatriculé 14 204 motos et scooters en France en 2020 (-11,8%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le responsable marketing de la marque japonaise en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC d’Antoine Coulon.

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BILAN ESTIVALUn été 2020 exceptionnellement prolifique pour le marché moto et scooter

Un été 2020 exceptionnellement prolifique pour le marché moto et scooter
18 septembre 2020 - 

Traditionnellement calmes pour les concessionnaires moto et scooter, les mois de juillet et août ont été particulièrement dynamiques en 2020 : +31,2% et +17,2% par rapport à 2019. Pour analyser cet été en pleine "guerre" contre le Covid, Moto-Net.Com s'est tourné vers la concession Kawasaki Paris Grande Armée... Bilan.

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INTERVIEW 1ER SEMESTREAntoine Coulon (Kawasaki) : Notre culture traditionnelle et avant-gardiste nous aide

Antoine Coulon (Kawasaki) : Notre culture traditionnelle et avant-gardiste nous aide
24 juillet 2020 - 

Kawasaki a généré 7838 immatriculations au premier semestre 2020, soit un repli de -20,1%. Le responsable marketing de la marque japonaise en France, Antoine Coulon, dresse son bilan pour les abonnés MNC et revient sur le confinement anti-Covid-19, la forte reprise, l'annulation des salons, etc. Premier bilan.

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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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