La KTM RC16 a fait l'objet de plusieurs importantes modifications pour sa première saison en MotoGP, ce qui a permis à ses pilotes Pol Espargaro et Bradley Smith de progresser et même d'entrer dans le Top 10 à Brno, Aragon et à Phillip Island. Parmi ces évolutions présentées ci-dessous en vidéo 3D figurent notamment des changements assez classiques, comme un nouveau carénage et une ergonomie revue.
Mais la marque autrichienne a démontré une belle réactivité et un excellent savoir-faire en étrennant à mi-parcours un nouveau V4 à calage Big Bang (plus progressif que l'ancien Screamer) puis un nouveau cadre treillis, jugé beaucoup plus convaincant. De quoi permettre à Espargaro et Smith - respectivement 17ème et 21ème au général - de grimper au classement l'an prochain ?
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence