Vidéo : premiers tours au guidon de la Ducati 1199 Panigale !

Surtout qu'on voit les premiers panneaux de freinage bien avant le début du vibreur (juste après l'espèce de passerelle semble t-il). Et d'après l'essai, à cet endroit, ils étaient à plus de 290 km/h : tu m'étonnes que tu dois choper les freins sans chômer à cette vitesse !

Audi, la bande rouge et blanche dont tu parles s'appele un vibreur. Et il ne matérialise pas forcément la zone de freinage pour les motos, sachant qu'Abou dabi est un circuit dessiné pour la F1. Faut pas oublier qu'une Formule 1 freine beaucoup plus court qu'une moto, même une MotoGP !

Casey.et les leds rouges de tour/min??on parle pas de vitesse max(c'est sur sa manque comme repaire) mais d'acceleration.Je ne pourris pas l'essayeur mais dans la seule ligne droite ou il pousse un peu ( min 2.42--2.58 sur la video) il me semble qu' il n'est pas encore dans la zone de freinage ( bande rouge et blanche a droite) qu'il lache deja le morceau, moto neuve ,circuit neuf j'en sais rien chacun son rytme c'est pas une critique!!!

Bah les gars, faudrait savoir : vous dites que vous êtes pas des pros du circuit, et pourtant vous déblaterez sur l'essayeur comme si vous aviez fait 15 ans de compèt'! Et votre "analyse" me fait un peu sourire, dans la mesure où l'on ne voit pas le compteur, ni le compte-tours : dans ces conditions, vous m'expliquez comment vous faites pour voir que ça se traîne ? Sachant qu'aucun de vous n'a de repères visuels sur ce circuit gigantesque, vu que personne n'avait jamais roulé desssus en moto ? Par contre, je suis d'accord avec P6x : le rendu sonore laisse à désirer et c'est vraiment dommage avec un tel moteur. Mais bon, ça donne tout de même méchamment envie : voila, à mon sens, le principal.

circuit de reve moto de reve ca va ca pourrait etre pire sinon le circuit a l air d etre tout simplement magnifique je ne suis pas emballé par le son de la moto mais c'est peut etre la video qui fait ca ? j'envie tres serieusement le pilote

Les vidéos "écrasent" les perspectives et faussent l'appréciation de vitesse : c d'ailleurs pour éviter ces phénomènes qu'en motogp ils alternent des plans embarqués avec des vues du bord voire du dessus de la piste. Et c'est aussi pour ça qu'ils utilisent maintenant des caméras gyroqcopiques : afin de permettre au téléspectateur de mieux mesurer les prises d'angles et lzq vitesses de passages en courbes. etles vitesses de cassées

Magnifica bellissima Fantastique moto mais le pilote est un peu mou des gazs... Et freine vraiment tres tôt. Apres je pense que je suis bel et bien incapable de piloter une telle moto donc je ne peux pas trop parler.

Ca doit etre relativement difficile d'aller chercher les limites d'une moto qu'on decouvre. La video est certainement trompeuse sur les vitesses de passage en courbe. La voix du moteur n'est pas vraiment mis en evidence. En tout cas, ca donne envie de monter dessus.

Un pilotage plutot conservateur, beaucoup d'anticipation sur les freinages, beaucoup de rétrogradages,peut d'acceleration sur l'angle, je dis ca je suis pas un spécialiste des circuits, peut etre que la vidéo traduit mal l'éffort mais on voit pas beaucoup les leds rouges s'allumer. Sinon beau circuit, jolie temps et belle musique.

Quelle architecture. Bon sang, on veut le même circuit en France. Par contre, les barrières de sécurité dans certain virages, pas top pour la moto (mais peut être trompé par la caméra) On voit aussi que le pilote s'est perdu dans les commandes du tableau de bord..