• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 30 mai 2013

Vidéo moto : le côté obscur de la future Yamaha...

Yamaha a dévoilé une courte vidéo très stylée annonçant l'arrivée prochaine d'une grosse nouveauté moto - a priori sportive -, qui sera probablement équipée du moteur trois-cylindres découvert à Cologne l'an dernier (lire notamment MNC du 9 octobre 2012 ).

Commentaires

Retour à l'article
tcg SKY, le 5 juin 2013 à 09h20
Bestof: 
0
Lectures: 
0
EEEEEENNNNNNNFFFFFIIINN!!! la voilà. Effectivement, attendez avant de critiquer!!
beddoe, le 5 juin 2013 à 08h59
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ho, ho, ho, les mectons attendez de voir avant de massacrer...
Anonyme, le 4 juin 2013 à 20h43
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ne rêvons pas cela va être encore un roadster avec un look de merde genre leur FZ8 (qui ne ressemble à rien sauf à la concurrence !)...... Au vu du teaser pourri,qui a pourri 36 secondes de ma vie,je dirai un clone du TDM,vu que le barbot est équipé avec des équipements style moto cross... Je suis sûr que YAMAHA va encore une fois de plus me décevoir. Fan de Yam,mais plus maintenant !!
Escargot, le 4 juin 2013 à 09h56
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Vous auriez plus placer, Triumph, benelli et Mv Agsuta dans cet ordre et pour les 3 Cylindres actuels Triumph, Benelli et MV Agusta. Cela aurait été plus juste. Hésitant avec la ST 675 depuis l'annonce de Yamaha dans la course, la patience est de rigueur et si d'aventure la marque au diapason sortait une version trailster !
Blac-k, le 4 juin 2013 à 07h30
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ben dites donc quels progrès technologiques !!! Je n'en reviens pas !!! V
Manuel P., le 4 juin 2013 à 03h43
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En voilà un drôle de teaser ! Sinon, l’intérêt du trois cylindre se trouve dans les moyenne cylindrée. Je verrais bien un 800/850 cm3 qui motoriserait le roadster Fazer et la nouvelle routière qui remplacerait la 900 TDM. Mais copier Triumph ne suffira pas, la street 675 n'est pas qu'un moteur, c'est un tout. Wait and see...
jean-charles, le 3 juin 2013 à 13h20
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Faut voir le brélon.. Si iols sortent un 1000 bien fun ça peut être sympa. Mais a tout les coup ce sera un 650 bien fade avec un look spécial Kéké. Monde merde.
Anonyme, le 31 mai 2013 à 20h02
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Yam a déjà sorti des 3-cylindres : « XS 750, trois cylindres 4 temps à transmission par arbre et cardan, qui évoluera en 850 cm³. Ces deux machines ne feront pas une carrière exceptionnelle »

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Nouveautés 2024
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Nouveautés 2024
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Nouveautés 2024

A lire aussi sur le Journal moto du Net