• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ESSAI LECTEUR
Paris, le 20 mai 2002

Va y avoir du sport !

Rien que le nom impose le respect... La bête est courte, ramassée, agressive mais fluide. On est assis haut (petits s'abstenir !), les commandes sont très basses, le couple semble presque ridicule et la puissance est perchée très haut dans les tours...

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
je viens tous juste dans acheter une modele 2002 et ce malgre mon manque d experience je l ai vite prise en main c'est une sacrée becane
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bonjour jai moi meme un r6 de 2003 et c'est une vrai bete de course je peux vous le dire car je tourne sur circuit avec a croix en ternois c'est dans le 62 cette moto est un vrai régale jen suis télement amoureux que je vais m'en prendre une deuxiémes mai la un modele 2005 serie limité valantino rossi juste pour la deco et surtous pour la fourche inverser que fait beaucoup a l'agrément de conduite, mon r6 et en full et je peux vous dire que sa marche 287 compteur que demander de plus surtous pour un 600 voila je nai plus qu'une chose a vous dire achéte ou essayer vous ne serai pas dessus bail et prudence sur la route.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je vien d'acheter un r6 2005 et la je peu vous dire que c simplement de la folie furieuse. Une tel machine necessite maitrise rt technique pour permettre son exploitation max
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je viens d'acheter un beau petit bébé qui se prénomme R6...et sur la route c'est le panard! elle ne demande qu'a pencher,et part sans demander son reste...tout simplement phénoménale!!! Vivement le R1...! bisous a tous les p'tits R6!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je trouve ke sé une bonne moto car elle é sportive et le carenage et pratikement pareil ke sur la r1 mé je voudré savoir kel é la grande difference entre cé deux moto
Bestof: 
0
Lectures: 
0
le r6 est quand même une moto d'exception, enfin pour moi elle reste sur la seconde marche du podium dé hypersports 600.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
j'en est eu une ce week end a l'essai et cette petite r6 ma epater par sa facilitee de prise en mains de cette petite boule de nerfs mais trops dangereux pour le permis mais j'ai craquer et l'est pousser a 260 (compteur)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
jorai tro aimeer etre a la place du mek ki conduiser la r6.... et la faire monter a 240.. mon reve le plu fou et an avoir une et je c ke c pour biento ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je suis fan de yamaha

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

 

Les derniers essais MNC

Suzuki V-Strom 800 SE : bilan de notre essai en vidéo

Un an après la présentation de son nouveau trail V-Strom 800 DE, Suzuki commercialise en cette fin d’année 2023 une version 100 % routière cette fois, la V-Strom 800... SE, pour Sport Explorer ! Moto-Net.Com a parcouru plus de 200 km à son guidon. Voici notre compte-rendu en vidéo.
Essai comparatif vidéo : Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700

Suzuki intercale cette année la V-Strom 800 DE entre la petite 650 et la grosse 1050. Cette importante nouveauté 2023 s’oppose surtout à la référence des trails de moyenne cylindrée, la Ténéré 700 de Yamaha, en adoptant notamment la même architecture moteur : bicylindre en ligne et non en V ! Duel MNC.
Petit test MNC : l'essai de la Suzuki V-Strom 800DE en 4 minutes

Le petit test MNC ? Quatre minutes d'essai vidéo pour passer au guidon d'une moto, dans le cas présent la nouvelle V-Strom 800DE ! L'essentiel à savoir sur l'ambitieuse nouveauté trail Suzuki, en attendant notre duel contre sa cible désignée à venir prochainement sur Moto-Net.Com.
Le petit test MNC : essai vidéo moto et scooter en 4 minutes !

Du nouveau sur Moto-Net.Com : le petit test, nouvelle forme d'essai vidéo qui va à l'essentiel en quatre minutes. Ce format court - adapté aux réseaux - exploite une approche brute pour une immersion immédiate, en complément bien sûr de notre test complet à lire et/ou à visionner sur MNC ! Découverte avec le Yamaha X-Max 300 Tech Max.

A lire aussi sur le Journal moto du Net