Tests Moto GP : Rossi chute encore avec les nouveaux Michelin !

chouchen et chichon mazette ça fait pas bon ménage...bon, mes gouttes et au lit.

O'Danix....!!! T'as changé de producteur de Chouchen !!! Malheur !!!..."on" t'a refilé du frelaté, distillé au black ..à la cocotte minute + radiateur de 4L.... de la poste !!!

hors sujet, regardez bien la 1è photo. On pourrait y voir un pilote le buste penché en avant sur le dosseret de selle, un pilote sans tête (le slider serait le cou), bbrrrrrr...

C'est la question que je me pose et repose Mike da bike...sachant qu'il est le contraire d'un écervelé sans jugeote.

A ce stade tout n'est que pure spéculation, cela dis une chose est sure c'est qu'ils vont rouler avec des Michelins qui ne sont toujours pas au point à l'avant. Faire rouler le barillet du pistolet sur la tempe d'un pilote qui joue le championnat comme Rossi c'est tout simplement scandaleux et inconscient tant qu'on a pas validé le produit à 99 % AVEC UN PILOTE ESSAYEUR, et on sais que c'est pas ce qui manque et qu'ils ont largement le niveau d'expertise pour mener à bien cette mission. Si Rossi s'était cassé sur cette chute son championnat était perdu et tous ses fans on l'aurait dans le fion, l'audience des 4 derniers GP se serait effondrée et la Dorna aurait perdu gros et les sponsors de Rossi n'en parlons pas, alors je sais pas ce qui a poussé Rossi à rouler sur ces savonnettes merdiques mais ça doit être drôlement puissant pour qu'il risque autant à un moment aussi crucial.

Steeves je ne sais pas si j'ai tout compris, mais je ne crois pas que le passage en Michelin va permettre, aux machines et par extension aux pilotes, de passer plus vite en courbe. Je pense même que cela sera le contraire. Tout comme le boitier électronique commun devrait réduire le différentiel de performances entre les factory "open" et les "open" tout cours....Dans ces conditions, je pense que c'est Marquez et Rossi qui devraient, profiter est un grand mot, mais être moins gênés par ce type de pneus que ne le sera Lorenzo. Car c'est bien Lorenzo qui a actuellement la meilleur vitesse de passage en courbe car les médiums de Bridg lui vont à ravir. Quant à Rossi il préfère les durs mais ils ne sont pas toujours assez performant et Marquez lui n'a pas trop le choix sur la RCV. On peut même raisonnablement penser que Lorenzo le sait, c'est pourquoi, il va tout donner pour être champion du monde cette année, tout comme Rossi d'ailleurs mais pour d'autres raisons bien évidemment.

trop d'adhérence c'est pire que très peu ,les pilotes se sont fait aux pneus qui glissent et ce changement qui doit permettre de passer plus vite en courbe ,oblige a revoir le pilotage pour des trajectoires nettes et précises ,plus le style de Marquez que de Rossi !

par contre que Honda sorte et teste la "2016" en Michelin à 4GP de la fin, prouve à quel point ils ne sont du tout sûrs de leur coup...ils "doutent" sévère et flippent !!!

j'avais pas vu ça comme ça...ça se tient très bien, l'expertise de Rossi en matière de Michelin, vaut bien plus que celle de Lorenzo. Mais il a pris quand même un sacré risque...à ce moment de la saison !! d'autant plus que c'est la M1 2015 qu'il avait, la 2016 ne sera pas forcément la même en châssis, il s'est "tapé" le boulot de Edwards et autres essayeurs...malin comme il est ..je cherche le + !!

C'est vrai qu'il a tjs adoré Michelin .......ptet 1 des premiers a raler les Bridge , mais le risque a ce niveau c'est ptet un contrat comme vous dites.......mais bon je voyais pas ça comme ça !!! après c'est des pilotes, c'est vrai.......!! V

46QDO il faut tout de même se rappeler que les pilotes sont payés pour cela. Les essais sur les nouveaux matériels sont nécessaires et même indispensables. La M1 2016 devrait pouvoir se piloter de la meilleure des manières avec les michelin, c'est une évidence. Mais pour l'adapter les ingénieurs ont besoin de données. Je suis simplement surpris que seul Rossi s'y colle, où pour le moins, s'y colle plus. Qu'il en tire un avantage certain je n'en suis pas sûr, ce que l'on sait c'est qu'il a eu chaud. Maintenant il y a peut-être une raison plus technique dirai-je. L'avis d'un Rossi 9 fois champion du monde dont 5 fois si je ne m'abuse avec les michelin, à peut-être d'intérêt que celui d'un pilote qui ne les a connu que sur l'exercice 2008. Ceci n'est qu'une hypothèse mais elle se tient. En tout cas j'espère qu'ils trouveront la bonne formule pour la M1 car du côté Honda il n'y a pas eu de chutes.

Cire je ne pense pas que Rossi prenne de tels risques sans calcul derrière. Il pouvait également passer son tour, mais les infos qu'il ne manquera pas remonter chez Bibendum, seront orientées plus selon son goût qui n'est pas celui de Lorenzo ...en tout cas ça promet une belle pagaille en 2016, du moins au début.

Surprenant le je fais (de Rossi), je fais pas (de Lorenzo). Si c'est un choix pilote, alors cela dénote l'état d'esprit de l'ibère. Je ne prends pas de risques mais je profiterai éventuellement des données recueillies par le co-équipier? Et Yamaha qui ne dit mot? Peu importe, pour le rital, un tel engagement, c'est certainement du ressort de la passion, comme le dit Fabregazz, pour l'ibère c'est encore une fois du ressort de la prétention.

Lorenzo prudent et Rossi entraîné par sa passion...ça aurait pu lui coûter cher et cela aurait été dommage pour le championnat. Bref...vivement Montegi...de Nantes à Montegi etc. :)

Je connais un certain "freineur" fou, amateur de freinages sur l'angle impossibles... qui doit se gratter sa ptite tête de sur-doué !!

Pas de chronos officiels chez Honda, je veux bien, mais rien n'empêchent certains "espions" de prendre des temps en douce, et je suis sûr que Yamaha ne s'est pas gêné!

A l'auteur de l'article : "répercussion" s'écrit avec 2 "S"..................... Cela dit , pas forcément stupide (mais dangereux) pour Rossi de tester les nouveaux gommards au plus tôt , cela pourrait lui donner un coup d'avance en 2016 , sachant comment ils "fonctionnent"....C'est juste une hypothèse...

En même temps V72, quand les 2 "titrables" probables sont du même team et que l'un ne veut pas y aller ?? Je pense que Valé s'est désigné d'office pour voir si progrès il y a du Bibendum, depuis ses derniers essais pneus qui commencent à dater ! Il sait oh combien ! que le médium Bridge ne lui va pas à l'AV, un peu mieux à l'AR, et il doit "jalonner" le début 2016...

Franchement c'est pas très malin de faire tester des pneus de nouveau manufacturier a 4 GPx de la fin a un potentiel futur champion du monde , y'a tout l'hiver de trèves pour ces conneries alors qui blamer???? Michelin ? certainement pas!!! et comme je l'ai dit y'a plusieurs mois, voilà aujourd'hui ce que résulte un monopole pneu a la con..........je ne citerais personne , mais avant on avait le choix !!!!!!! V