Les écarts sont quand même infimes entre Rossi et Stoner, car si l'on prend le temps de Rossi jeudi: 1'55"402 et celui de Stoner vendredi: 1'55"353, seuls 0"049 les séparent. De quoi loger un demi poil de foune sur la ligne d'arrivée !!!
Au cumul, Capirossi sort le sixième temps, et c'est de bon augure, car la Suzuki pour laquelle nous nourrissions un certain nombre d'inquiétudes, semble bien née, et ce sera tout bon pour le spectacle sur certains circuits. Dovizioso, qui découvre les Ohlins, met une seconde pleine à Pedrosa, qui en disposait déjà l'an dernier, et je suis ravi de le voir sur le podium final, car ce ne doit pas être une sinécure pour lui, de courir dans cette écurie. Hayden retrouve un rang, plus digne de son titre de champion du monde, et Spies ne déçoit personne en étant là où tout le monde l'attendait, soit dans les 4 premiers, compte tenu de la blessure de Lorenzo. Randy nous prouve encore qu'il est un des pilotes les plus rapides au monde, et Luccio ne doit pas regretter de lui avoir fait confiance une année de plus. La grosse déception pour moi, de ces essais d'avant saison, vient du team Gresini, car franchement peu de monde s'attendait à voir Melandri figurer quatorzième sur la feuille des temps cululés, mais surtout aussi loin de Randy, premier privé Honda. Quand à Simoncelli, c'est la grosse déception d'avant saison, suite à sa grosse performance de la pige en SBK. Comme quoi, même si les machines de SBK se rapprochent des protos du motogp, elles restent plus faciles à régler que les pièces d'orfèvrerie que l'on trouve en catégorie reine. En tous cas, une bonne dizaine de pilotes peut prétendre aux podiums cette année, et les favoris ne devront pas calculer, ni musarder, s'ils ne veulent pas perdre de précieux points dans la course au titre cette année.
Le 11 avril, c'est encore loin, mais loin...pour tous les passionnés!
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