Sept concessionnaires condamnés pour vente de kits de débridage

Bonjour je roule en derbi Kiter 70 qui provient d'italie cela fait 1 ans et demi et que je roule ainsi jamais de probleme je roule dans les environ de 100 - 115 Maxi j'ai rouler brider impossible de prendre une cote une tel machine peut etre brider c'est impossible les constructeur ce protege puis de toute facon on est libre NON ? peut etre pas vraiment nous sommes encore des mouton soyer en sur

Nous sommes en pleine hypocrisie comme le suggèrent les arguments de D Nadjar.Mais au-dela de la question du débridage généralement excessif pratiqué par certains,se pose le problème de l'inadéquation entre la limitation de vitesse des 50cc et les conditions de la circulation:ne pas pouvoir rouler à 50kms/h en ville expose à des dangers très réels.Les automobilistes dépassent à tout prix,sans respecter les distances de sécurité que,bien souvent,ils ignorent.Ils rasent les 50cc non modifiés,qui évoluent à 40kms/h,au risque de les faire chuter.Il faudrait donc,à mon avis,augmenter légalement la vitesse max des 50 cc et ce ,de manière raisonnable:par ex entre 50 et 55 kms/h

bon soyons réalistes . Sous pretexte de faire un peu de bruit on peut pas envisager aujourd'hui de passer devant une patrouille de flics sans se faire arrter et se faire emmerder par desflics avec des chevilles grosses comme sa et qui intimident des ptits jeunes qui ontqu'une envie c'est de les schooter. Sa fé cinq ans que je roule sur des breles. Ma derniere brelle file a 130 et alors ?J'ai jamais eu un accident. De la chance diront certains. Et bin nn c juste que je tient mes distances de sécurité et que j'anticipe sur mes distances de freinnage . Faut pas etre stupide et foncer dans le mur a 130. Des rapports ont été remis comme quoi les morts en deux roues ont concidérablement augmenté. Le probleme c'est que les gars qui sont morts étaient soit inexperimentés soit des ptits fils a papa qui voulaient tt tt de suite et qui se sont fligués dans un mur a 120 sans aucune jujotte. un utilisateur avertis et prudent a moin de chance dy rester meme avec un gros kit dans les entraillesde son cyclo.

bonjour a tous voilà moi je possède une TZR 50 en configuration origine mais debridé dite vous bien ke l'engin bien reglé tape le 90km lancé.MAIS avant de penser a rouler vite etc.. jai dabord passer (enfin on nous le donnet plutot) le BSR et franchement je comprend pas pourquoi un vehicule qui a accès a 80% des routes ne passe pas un vrai CODE comme tout les permis!pis a 14 ans c'est pas bien difficile serieux! Ensuite faut pas oublier que beaucoup trop de gosse roule vite nimporte comment et en plus en short t-shirt.parceque si on eduquait un peu bah deja nos jeunes s'equiperait plus gants,veste,jean,grosse chaussure malheureusement toujours trop cher!!!(une TVA adapté non???) Ensuite pour revenir au fait, je pense que l'abolition du bridage et des limitation a 45 mais en contre partie un vraie repression envers ceux qui trafique leur engin!parce que nos 50 debridé roule bien assez vite pour la plupart un bon 80 sans rien changer. ensuite rapelons que ces engin sont prevus pour aller a plus de 45kmh alors les excuse au niveau des partie cycle et cie sont bidon. voilà soyons adulte formons nos jeunes,eduquons les et arreton de les stygmatisé pour des chose qu'ils veulent plus juste! uzn vrai permis avec le code de la route.une vraie formation pratique. et pour aller plus vite bah Permis gros cube mes loulou

ok avec vous en majorité,pourtant ayant etait posséseur d'un scouter kité pendant toute mon adolescense,je continu a penser que tout le monde est différent sur la route meme si on est jeune on est pas forcément insensible aux valeur de la securité..il y a des gens conscient et inconscient a tout les niveaux de notre société. seul les phénoménes de groupes ou d'adolescense,faire les chose de facon "in" portent les jeunes jusque dans leur limites..comme le disent certains,la vitesse n'est pas forcement le facteur clé de l'accident.la facon de conduire en 2 roues en est la voute.en outre je pense que ce qui ce passe dans la téte d'un ado c'est qu'il doit garder sa vitesse pour pas "ramer" dans la cote,alors il prend des risque avec les trois voiture qu'il depasse (a 50kmh)et la c'est le drame..alors que quand on a des notions et une machine plus performante..tu peux dépasser plus tard dans la cote si il n'y a personne ! alors ces questions de bridages sont la pour faire couler de l'encre et evite de responsabiliser les gens.encore une fois dommage tout est une question des pognions..

bonjour à tous, pour le kit, les forces de l'ordre peuvent te faire un joli trou dans le cylindre, peuvent te demander de representer le véhicule dans son état d'origine ou une confiscation du véhicule, et/ou une bonne amende. pour le bridage, je suis contre, les cyclos brider a 45km/h devienne des obstacles sur des routes commes les nationales (imaginez vous en velo a longueur d'année pour aller travailler a 20 bornes par exemple). apres pour ce qui est des kits, ce sont le consommateur les unique responsable et les parents(pour les mineur) qui sont seul responsable de l'éducation de leur enfant. il auraus fallu une license pour l'achat de ces kits, et une formation plus adapter que ce BSR + une formation complementaire des parents a la technologie des cyclo et de leur danger. voilà ce que je pense.. bonne route a tous! V

Bonjours je voulé demandé au gens ki roule avec dé kit 70cc de me dire lé enui juridique possible avec se genre de modif car sanvisage den metre 1 sur mon scoot

bonjour je voulais savoir si des personnes ici avaient le vespa lx 50 ou le yamaha tzr 50 cc et à combien ils montent en vitesses d ' origine , sans la moindre manipulation ; merci

coucou moi c romain g 18 ans j'ai une xr6 de peugeot g vien d tou lire et moig un ti truc a vous dire j'ai un la moto y a preske 2 an je ne l'ai debridé ke o mois de juille 2006 en gro g roulé 11000km avec bridé et g confirme ke le bridage es dangeureu surtou ke kan g rentrai du boulo avec j'avai une portion de route du style 4 voies avec une piste cyclable(g sai c bisar et pourtan c vrai)et kelke tite monté sur cette route la c limité a 110 et moi g vite compri ke kan les voiture me doublai de tro pres k'il falai ke g fasse kelke chose mai le pb c ke g ne voulai pa bricolé la moto etencore moin la debridé mm si j'avai mon code et ma conduite acompagné donc une tite experiece de la route ce ke g fai c ke g me sui mi o milieu de ma voi comme ca personne ne pouvai me doublé (g sai vou etes en trin de vou dire ke g sui fou)mai pa du tou c le contraire les otomobiliste comprenne vite meme tres vite ke ca ne va pa etre possile de me doublé jusk'a tan ke g me rabate pour les camion an mm eu il on toujour fai atention ou ke l'otre voi se libere donc voila une tite solution pour ne pa avoir de colision lateral avec une voiture kan elle vou double tro pres et en plus vou avez une marge de securité a droite si elle vou cole kan mm tro cool et pour tout vou dire g me sui fé arreté plusieur fo par les force de l'ordre g leur ai expliké ce ke g vien d vou dire et pk et il ne m'on jamai fai chié pour ca mm kan il etai deriere moi il faisai d l'abu d pouvoir avec leur giro mai a la fin il ne passai plu il faisai comme to le monde il m'on bien cunu pour ca dailleur ps:pour ceux ki on été deriere moi dsl mai c tou simplemen une meusure de securité ps:pour info regardé souven vos retro o k ou k'1 fou arrive deriere vous et rabatez vous trs rapidemen car celui la il va vou faire tombé moi ca ne m'ai jamai arrivé a+ tou le monde et bonne route a tous

rebonjour a tous je un petit bou de temps est passé depuis mon dernier commentaire, je voulais simplement dire au utilisateur de l'atypique zoomer que l'achat du kit pollini est peu etre un peu exageré, chez honda ils m'ont posé le vario et le scooter tampone a 60 ce qui est beaucoup plus confortable et ne coute que 50 euro environ au lieu de 300 pour le kit

c impossible que tu monte 90km/h en etan brider car moi g la toute dernierre rs et ge la pousse a paine 50 en etend brider

moi j'ai 14ans on m'a vendu un scooter non debrider qui rouler a 40km/h pleine vitesse alors pour arriver jusquau 50km/h j'aimerai debrider le pots mais c interdit alors que mon scooter atteindrai 55 km/h maxi !!je trouve que c'est nul que la loi punisse tous le monde meme les scooter qui ne roule pa vite!!

Excusez moi, je vois sur tout un tas de site internet que pour débridé mon zoomer je dois acheter un kit, et sur d'autre je li que le debridage je fait electroniquement ???? je ne m'y connais pas trop mais concraitement ya t'il un moyen simple de débrider mon zoomer pour lui faire gagner une dizaine de km/h sans avoir a changé de piece comme la pot ( ce qui est inutile sur un 4 temps) merci :)

bonjour a tous, je vois qu'ici la plupart des temoignages sont fait par des pilotes de longues dates. Pour ma part j'ai bientot 16 ans et je roule en honda zommer50, et quand je vois tout le scandale qu'il y a pour le debridage, je me demande si les gens qui sont a l'origine de ces lois ont deja conduit des cyclo : je m'explique, quand je sors sur mon zoomer et que je passe sur la nationale j'ai parfois de grosse frayeur en voyant a quelle point les conducteur son pressé de me depasser, en meme temps, mon zoomer n'etant pas encore debridé j'ai du mal a dépassé les 45, un gros handicap pour moi. Je pense qu'il serait plus sur pour moi de pouvoir roulé a 70 sur la nationale pour avoir a evité de voir toute sorte de vehicule se rabatre a 1 metre devant moi fier de m'avoir doublé. J'aimerai parfois pouvoir mettre un bon coup d'accelerateur pour pouvoir m'éloigner des conducteur inconscient et surement plus dangereux que des cyclomotoristes roulant a 70. En effet comme me le diront certain je n'ai que 15 ans et je roule en cyclo mais contrairement a la majorité des petits c***, je m'arete au feux rouge, au stop, je ne fais pa de roue avant et je respecte la priorité a droite :) merci

en lisant les differents commentaires relatif au gonflage des cyclomoteurs cela m amene quelques reflexions ressenties sur le sujet . deja cela n'est pas un phenomene nouveau les kits avec carbus de 19 de 21 pour gitane testi .malagutti kreidler cimmatti flandria et autres existaient deja a mon epoque. j'ai 44 ans je suis pere de famille et ne souhaite en aucun cas qu un de mes enfants est un accident de 2 roues. il faut simplement les lacher quand ils son prets et c est notre role de parents de leur apprendre .ce que je regrette c'est les non dit.un cyclo mecaboite ou un scooter de qualite freine certainement aussi bien qu'une 125 ou certaines 250 de l epoque. par contre ce que je regrette c est que le cote comprehension de la mecanique est occulte par le choix de pieces deja usinees presentes. c etait quand meme nettement plus interessant de limer beaucoup d'heures pour creer comprendre et aimer travailler correctement

j'ai 14 ans et je possede moi-meme une derbi 50 à vitesses que j'ai acheté d'occasion... je ne vois pas pourquoi les automobilistes pourrais rouler a plus de 45km/h et pas les cyclos!! si on roule à 45, les voitures seront tentées de doubler en oubliant les risques alors que si on roule a la meme vitesse, alors il ne pourrais pas doubler! je tiens à dire que les 50cc sont prevus pour depasser les 45km/h. A la base, ils sont prevus pour rouler à70-80 et apres, il mettent la bride. par exenple les derbi drd racing ont des disques surdimenssionnés serrés par un étrier à double piston!!(300mm).Et puis les concessionnaires savent très bien que lesjeunes debrident leur 50cc donc il mettent des equipement prevus pour rouler au dela des 45... Essayez-vous, automobilistes de rouler toute une journée sans dépasser les 45km/h!!!le lendemain, vous en aurrez marre et vous roulerez bien au dela de 45!! en espagne, ils ne sont pas bridés!!!!

Que d'avis divergents , convergents et autres remarques .Je crois que nous avons les politicars que nous élisons et que la loi est la loi. Notre pays est un pays chouette ou il fait bon vivre quand chacun respecte la loi. En tant que motard depuis 30ans je n'ais jamais considéré que la moto ( de plus de 100Cm3§) est dangereuse .Vos mob de 50 cm ne le sont pas plus à condition de respecter la loi. Le vrai danger c'est le gaillard qui est au guidon donc plutôt que de s'appitoyer sur le sort des politicars il faut donner aux forces de l'ordre le pouvoir de sevir et sérieusement.Vous voulez rouler avec des machines débridées ? Ok il y a un permis et pas cette escroquerie de BSR. Une vrai formation qui coute du fric beaucoup de fric . Donc déja il y aura une sélection"naturelle" et les autres tant pis il fallait naître du bon côté... C'est aussi comme ca dans les autres pays Européens - Italie , Allemagne, Autriche , Suède Finlande et les assureurs jouent le jeux , les pouvoirs publics aussi. Quand aux concessionnaires je suis désolés mais ils savent si bien prendre le fric à nos gamins qu'ils prennent leurs RESPONSABILITES . C'est pas compliqué

bonjour, j'ai acheté un cylomoteur kité à ma fille. Elle a elle meme fait les démarches pour le choix de son scooter et j'avoue que le terme "kit" n'avait pas jusqu'à présent de signification claire. J'ai su par la suite en quoi consistait cette modification des performances. Allure plus importante, niveau sonore du pot aussi. Problème confronté pour assurer ce véhicule. Probème confronté avec les forces de police pour irrégularité. Après renseignements pris auprès de ma protection juridique, je n'ai aucun recours contre le vendeur, un particulier, car il n'y a pas de vice caché du fait que je n'ignorais pas que le scooter est kité. Je ne peux laisser ce scooter en dépot vente, tous professionnels s'opposent à vendre ce type de booster.J'ai des scrupules à le revendre à un particulier ayan moi meme rencontré des problèmes, j'hésite à le revendre de cette façon. Que puis je faire? Merci de votre aide.

je trouve ca un peu ridicule depuis peu la loi a exigee de ne plus vendre de kite sauf sous licence ce qui et normale apres tou moi je roule en rs50 dans l attente de mon permis gc et elle pousse deja a 115 alors que je n et qu un carburateure un kite chaine et un double sorti de pot les seulle kite que l on peut acheter en france sont deskite 40 ce qui nous permet de simplement gagner des tour et c deja pas mal mais croyer moi si un joure je decidais de gonfler mon moteure (ce qui ne m interrese pas) et bien avec un peu de bon sense je le commanderai a l etranger quoi de plus simple mais le souci n et autre que si on ne fait pas attention au autres ou au respect de viteese ca ne serre a rien de monter c pieces et de toute facon je n en voi pas l interé mas tout bon motard vous le dira si il ni a pas defrisson il ni a pas de plaisir

Bonjour à tous, J'ai 36 ans et un 50cc non débridé : 1- 45 km/h maxi c'est hyper dangereux car un véritable obstacle pour les autres et aucune relance pour échapper au flot en cas de pépin 2- Les "autres" ce sont principalement les automobilistes qui ne respectent pas grand chose dans l'ensemble : ni le 50 en ville (encore moins le 30!), ni les 2 roues (la route c encore la loi du plus gros : il n'y a qu'à voir la tendance actuelle : 4x4 réhaussés et autres Hummers...) 3- Plutôt que d'emprisonner des commerçants qui ne font que leur boulot dans la légalité : il faudrait plutôt éduquer mieux tout le monde sur la route : les petits, les gros, les jeunes, les vieux. 4- Si plus de kits dans le commerce --> marché du 50cc sera mort, c'est plus que clair 5- D'un autre côté, à 14 ans sur une machine qui fait du 100 km/h : c pas raisonnable et dangereux compte tenu de l'inexperience de la route. 6- Un bridage plus haut (65 km/h par ex) avec un brevet d'aprentissage de la route plus sérieux ne serait-il pas la solution ?

de tout facon pour les jeune il ya plus rien d'interessant l'etas ce plain des casseur,de ceux qui boost leur 2 roues en se ki me concerne 50cc 110km et cé pas fini en plus ils(c batard de poulets) mon retirer 4 point sur le permi or ke je l'ai pas ils se croive tout permi depuis sarko(il a bien foutu sa merde celui la),mais les suceurs ki marche dans leur sens non rien car se sont des sous merde et connaisse rien de la vie a part la tune,pour les demuni faudrai une bonne abolution(penseé pour la révolution)pour retourner se gouvernement de merde,l'état va finir par nous faire mal et ils risque dans pleuré.batont nous pour notre liberté!

Salut tous le monde !!! je viens de débrider mon scoot car avec toutes les brides impossible de monter correctement chez moi(15 kmh lol)un seul mot lamentable. marre aussi des klaxons,des queue de poisson,insulte moquage etc........ la loi ok le foutage de geule non.

salut.je suis posséseurs d'un aprilia rs50 et je suis d'accord brider c plus dangereux que débrider.la mienne ne l'ai plus depuis longtemp aprés avoir failli me faire renverser plusieurs fois par des camions alors que j'étais a40-45kmh et depuis je crans moins et je peux dire que ce qui dise que les freins ne sont pas adapter a de grandes vitesse n'ont qu'a regarder les 50 de compétition.bien souvent ces moto dépasse des vitesse de 100 et avoisine réguierement les130-140 a fond et une constatation que j'ai faite c'est que les freins reste souvent d'origine car suffisant(en tout pour les spportives 50).c'est le cas dans le trophées malossi,il ont obligation de garder les freins d'origine et des plaquettes de meilleurs qualité sont tolérer.alors il faut arréter de brider brider.c'est le conductuteur qu'il faut responsabiliser.moi je pensse l'être j'ai 18 ans et je roule a 50 enville voir moins et 90 en sur départemental et nationale.

54 ans et motar mon fils de 15 ans a une honda zoomer (50 cc) bridé à 45 kmh,c un vrai danger (hors lotissement)à cause du bridage.Les mecs qui ont pondu ce genre de règlement n'ont jamais posé leur derrière sur une bécanne.Ils devraient savoir que rouler en sécurité,c'est rouler à la vitesse (raisonnable)des autres usagers.A 45 kmh sur route,on est au moins 20 kmh trop lent.J'ai commandé un kit pollini pour le débrider.

J'habite dans une région a forte déclinaison avec mon 50 c'est galére 15km en montée méme coucher dessus le moteur qui surchauffe!vive le débridage

je voudrais signaler que j'ai hacheté une X limit 2004, et que d'origine elle ne dépassait pas lé 40km/h.ET je suis tout à fait daccord avec Laurent a cette vitesse la, on est surtout des obstacles pour les automobilistes.Et de toute façon les si les concessionnaires veulleunt continuer à vendre des véhicules il seront obligé de lé débrider et/ou de vendre des kit!!!

moi je possède un piaggio ciao qui monte à 45km/h avec le vent dans le dos mais 60 en descente et 20 en côte. J'ai déja failli me faire faucher par des automobiliste comme beaucoup de ceux qui ont laisser un commentaire. Je suis obligé de prendre les plus petites routes possible et voire faire des détours, de seulement qq kilomètres, mais à 45 km/h, sa fait long, surtout sans suspension arrière ! Si je roulais à 60 normalement je pense réelement que je pourrais avoir moins peur des automobilistes car enfin a leur niveau. Alors en attendant de modifié ma "bécane-qui-ressemble-à-un-vélo" je vais continuer à faire des griffes avec mon guidon dans les portières des voitures qui me "double" si on peut appeler ça comme ça.

ben salut moi g 31ans depuis que g 13ans j entend que c la guerre aux kits mdr on trouve de tt encore et encore bien plus puissant qu avant et cela sur internet a des prix abordables. qu ils se vendent des peices de compet ca c normal vue qu il y a des courses mais comment empecher un jeune de les utiliser sur la route?? si facile a ce les procurer facile a monter et puis entres nous qui na s pas bidouilles ces becanes etant plus jeune?? pour ma part je prefere les voir s interresser a leurs petits joujous que de les voir boires et fumer . ben je c aussi qu il y en as qui font les trois lolje rajouterais pour les 50 a boite certains sont brides a l allumage et les concessionnaires savent ou exactement pour faire un debridage alors pas forcement besoin d acheter des pieces pour quelle kms heure a gagner c deja prevue pour une vitesse superieure. la oui je condamne les constructeurs /et puis un jeune de 18ans en 205 130 ou en gt turbo ct pas tt aussi dangereux?? la puissance etais d origine. moi je dis y a pas de solution . bye bye nino

Je suis pas vrement daccord avec tout ce qui est dit,j'ai 17ans je roule en 103 jai un kit 50 mais ce n'est pas pour autant que je suis poingée dans langle a longueur de temps,j'ai bo prendre 115 je roule quand meme a 80,je possede 2freins a disque ,la partie cycle est entierement renforcée,je ne suis pas le seul loin de la.alors pourquoi serai-je en tord?alors arretons de remetre en cause les jeunes et meme les revendeurs,a 45km/h la conduite dun cyclo est egalement dangereuse.et je rapelle que le kit 50 en lui meme est homologué...A bon entendeur...

meme si certains jeunes font n' importe koi avec leurs scoots , je pense kil fo arreter de tout leur metre sur le dos ! je possede moi meme 1 scooter débridé et ce sont la plupart du temps les automobilistes ki me font peur !

Mais moi personnelement j'aurais préféré quelle soit brider car défois en accélerant dans les virages sa glisse un peu mais les garagiste propose le débridage alor si s'est ilégal pourquoi il le propose ?

Moi aussi ma derbi gpr chauffe mais pourtant je roule assez vites mais sache qu'un fois débridé ses machines peuve atteindre 100 kmh comteur voiture moi j'ai un double pot conti avec des bon réglage et je monte a 120 et d'origine j'étais a 100-105

Je viens d'acheter une yamaha DT50 à ma fille de 17 ans qui est plus que prudente. La moto est neuve et ne dépasse pas le 15 à l'heure dans les côtes ! et en plus comme elle ne va pas assez vite, elle chauffe ! Le concessionnaire m'a conseillé deux fois de la faire débrider après le rodage et ma fille s'est vu conseiller plusieurs fois le débridage par des motards dans la rue...... Alors je fais quoi, moi ?

moi serieusemen je dit que sa sert a rien de comdamne des gens tous ca parcequ il vende des produit quipousse a un plus fort regime de leur becane car imaginon d ici demain il n y a plus personne qui ven se genre de produit ca changera quoi.moi je v vou le dire ca changera rien il aura toujour un jeune qui vou doublera a 100km/h en ville car mem si il vende plu de piece plu pousse il y a toujours qelque chose a faire je v vous donner mon exemple. g un derbi sm annee 99 il a 67 mille km moteur d origine de A a Z cylindre 49.9cc piston 39.90 etc.. et bien tou en etan d origine j arrive a une vitesse maxi de 120km/h je suis mem alle sur l autoroute pour me faire flacher o radart qui flache qan mem a 110km/h et je v vou expliquer commen tou cela ce pe t il tou en restan avec les piece d origine.tou d abord le : levait la bride j jeter la cartouche et je m en suis fabriquer une beaucoup plu lomgue en carbonne pour tirer plus long.en suite sur mon carbu 14 g agrandit les gicleur.preparation bat moteur sur le haut du moteur g ouvert les transfer et lumiere.g rabaisser la culasse pour diminuer la chambre de compression.g aussi coupe la menbrane d admission dans le carter et g fini par me faire un petit reglage sur l allumage et avec ca je roule a 120km/h .donc voila sa sert a rien de comdamne des gens qui fon qe leur bisness apres tou si les jeune achet sa et quil se tue ou se fracasse apres ses leur probleme a eux

salut je roule depuis 14 ans avec un wall faisant 120 km heure et je n'est jamais fais un accident maintenant j'ai 18 ans et j'ai une voiture mais je trouve degeulasse que les flic abuse des jeune en nous arretant et en foncant dans les jeune qui prenne fuite (les tuans) tous sa pour quelque km/heure qui ne sont po respecter soit disant car il faut le dire les flic prefere arreter les jeune en scoot que les voleur droguer et le reste ses plus facile et la moitier des flic se venge car il n'en n'ont pas eu quand il etait jeune je trouve qu'un permis serait plus simple que tout sa

Tous ces commentaires sont très intéressant, je pense apporter une pierre à l'édifice avec le mien, du moins une petite. Je travaille dans une société de VPC de tuning scooter (moteur + esthétique), nous avons un catalogue dans lequel est stipulé clairement que ces pièces ne sont pas autorisées pour route, mais réservée soit à la compétition, soit au show sur circuit fermé à la circulation. Vous seriez étonnés de voir nos interlocuteurs, à 80% nous avons affaire à des parents, on précise bien que les pièces sont homologuées à la vente, mais pas ç l'utilisation sur route. Pourtant, tous les jours, nous vendons des dizaines de pièces moteur, et ce pour parfois des sommes dépassant les 1000€, ces pièces nous les vendons à des parents qui sponsorisent leurs gosses avec leur CB, EN CONNAISSANCE DE CAUSE. Il faut VRAIMENT arrêter l'hypocrisie. déjà à l'époque où moi même je tournais en 103, on trouvait en vente libre des kits 70/75cc qui étaient déjà à l'époque interdits en compétition. Alors ok, maintenant les kits de plus de 50cc sont interdits à la vente, mais quand on voit un cylindre capable de développer 15chevaux en 50cc (on a un banc de puissance au boulot et on teste les pièces), autorisé à la vente, il y a de quoi se poser des questions. Ensuite, je rejoins un commentaire disant que 45km = obstacle permanent. Totalement vrai, un scooteur dans une côte qui plafonne à 45km, ça force une voiture à faire un écart sans visibilité, si à ce moment là, une voiture vient en face, c'est le drame, la faute à qui ? il faut vraiment arrêter l'hypocrisie, je vois au quotidien les personnes et le type de personnes qui achètent ce genre de produit, c'est en majeure partie des familles aisées, donc à priori avec un minimum d'éducation. je dis "à priori" parce qu'on assiste réellement à une démission totale des parents, qui offrent des "jouets" à leur gosse, simplement pour avoir la paix. il faut vraiment faire évoluer la législation qui n'est pas du tout adaptée à la réalité. La solution est un permis, comme pour la voiture, avec des sanctions lors d'infractions au code de la route. mais un gamin bien élevé avec un scooter kité, ça va rouler à 50 en ville et à 80/90 sur route, au final se retrouvant moins dangereux qu'un gosse responsable à 45km/h sur des voies limitées à 90, représentant un réel danger pour tous les automobilistes.

Les gars j'ai gravement besoin d'aide voila j'ai acheté une derbi senda r de 2001 y a cela 1 mois-j'ai 16ans-Elle est metrakité 80 ,carbu 19, pot bidalo(homologué)et le reste tout d'origine.J'ai passé mon BSR avec brio aucun problem.J'ai toujours le moteur d'origine et le pot aussi.Je n'aime pas la route je prefere 100 fois les route de collines trankil ou on peut se tiré la bourre sans crainte.Mais je commence a stressé des avertissement a droite a gauche vis a vis de mon kit et de la snction que ca peut entrainé.Ma mere ne sait pas qu'elle est kité et elle m'a assuré avec la meilleur assurance de la MAIF.Qu'est-ce que je dois faire ? je dois tout gardé et faire gaffe si y a des flics ou jdois tout changé et me faire cramé et passé pour un con au pres de mes meilleurs ami ? j'ai pas la conscience trankil et y a bcp trop de racaillle qui veulent me ratrapé en scooter.Je dois les semer si je veus pas qu'on me le fauche.Je suis toujorus extremement prudent.Que dois-je faire svp ?!?

Je trouve cela normal ! J'ai travaillé en tant que mécanicien dans une concession sur bon nombre de scooter 50 cm3...Ce que je peux dire c'est que la vente de ces kits ou assimilés représentent un gros marché commercial, et c'est uniquement pour cela que les revendeurs se plaignent !! En tous cas, ce que j'ai pu constaté c'est que la majorité des utilisateurs de 50 cm3 kités sont des jeunes entre 14 et 18 ans totalement irresponsables sur les routes qu'ils prennent pour des circuits...@+

Salut je vias avoir ma 50 pour mes 16ans donc je me permet de m'incruster dans le monde des motards : ) ///je pense que pour la sécurité les 50 devraient etre ameliorées car la différence de vitesse entre les voitures et les 50 peuvent etres tres dangereuses , cela dit une moto avec un kit est a l'origine une moto qui est prévu pour rouler a 50Km/h avec un kit la moto devient plus dangereuse mais pas a cause de la vitesse mais a cause de la tenue de route un scooter qui monte a 120 si il roule sur un caillou il s'envole !!! je pense que l'idéal serai d'ameliorer les motos jusqu'au moin 80/90 km/h... on ne peut pas empecher le debridage penssez qu'une 50 avec le rodage bien fait mais d'origine monte une cote a 20/30kmhs ( les voitures a 60 sur de chaque coté du motard ) ça je trouve dangereux ... L'IMPORTANT C'EST MAITRISER SA VITESSE , D'AUGMENTER LA POLITIQUE DE SENSIBILISATIION PLUTOT QUE CELLE DE LA RéPRéSSION

bonjour a tous déja, alors moi j ai 19 ans et je trouve vous arguments completement débil voir meme louffoque je suis déja d accord avec beacoup d entre vous qui dise que c est vraiment dangereux de rouler a du 40 km/h avec un 50 cm3. En aout 2004, j ai eu en possession une 50 cm3 à vitesse que je possède tjs pour l'instant. Alors pendant 3 mois j ai roulé a du 40 km/h et vous ne pouvez pas imaginez les risques que cela prends, on vous dépasse de tout les cotés on vous claxonne on vous traites de tout les noms. J ai déja failli avoir quelques accidents et pourquoi tout ca parce que de simple conducteurs dans la 40 aines (comme vous vieux ralleurs que vous etes) vous pensez que c est notre fautes a nous les jeunes mais regarder comme vous nous couper la route tout cela parce que on vous énerve a rouler doucement et maintenant quesque l on entends, on entends que vos plaintes contre nous qui roulons plus vites que vous en ville car je pense que toutes voitures est de toute facon plus rapide qu un 50 cm3, vous etes stressez de voir que nous avons plus de facilité a nous faufiller entre les voitures en ville mais quesque cela risque ? Nous on dépasse en se faufillant mais a 10km/h, 50km/h ou meme 100 km/h toute personne qui ne fait aps attention a ce qu elle fait pourra tué quelqu un seulement en ouvrant sa portiere. Enfin pour finir je suis bien content d etre belge car ici en belgique il y a une belle pub qui montre clairement que les motards sont plus vites tués par les automobilistes plutot que par la vitesse alors a la palce de raler faites juste un peu plus attention et mettez vous a notre place.

je pense que le debridage et forcement une chose a faire car la ou j'habite rouler a 45 causerait bcp plus d'accident un jeune de mon age "17ans" c fait renverser car il rouler a 45 et qu'un voiture et arriver a 70 na pas eu le temps de rfeiner et bam le scooter a voler mais bon faut pas abuser non plus moi j'ai un scoot "120km/h" reel mais je le garde pour circuit sur route un 75km/h et bien bon je croit l'etat a un gros travail a faire la dessus bonne journee a vous tous

n inporte qui peut commander un kit par internet et le recevoire chez lui ex:maxiscoot

Franchement quand je lis des anneries pareil ça ne me donne même plus envie de conduire un cyclomoteur !! Pourquoi tous le monde débride ça machine ?! Parce que tout simplement c'est plus dangereux de se trainer le cul à 45 Km/h que de rouler à 70Km/h !! Il faudrais qu'ils revoyent leurs lois !! Personellement je roule en MBK Nitro de 2005. D'origine donc bridé, je ne dépassais pas les 50 Km/h et j'ai faillit me faire rentrer dedans plusoeur fois car pas assez de couple pour repartir !! Aujourd'hui il est Kité 70cc donc plus homologué mais beaucoup plus de couple et moin d'emmerdes sur la route !! Voilà c'était mon coup de gueule du jour !!

je posséde un 49.9 à vitesse, je suis respectueux des lois en général. j'ai éffectué le rodage total de ma moto (1000 km) bridée à 45 km/h en pointe. je n'ai jamais eu autant de frayeurs de ma vie que pendant ces premiers 1000 kms à savoir, 45 sur du plat aprés avoir lancé l'engin pendant un temps fou bien sur en ville peu de problèmes; maintenant imaginez la même chose sur voie rapide (où peu de gens respectent la limitation)j'étais un danger et en danger!!! En côte impossible de dépasser le 20km/h. Vous vous imaginez restez coincé derrière? donc je me mettais en infraction en empruntant la voie pour vélos lorsque c'était possible pour ma sécurité et celles des autres (peu savent réelement rouler en côte à faible allure) j'ai même fini le rodage sur voies très peu fréquenté tellement les autres usagers de la route étaient hargneux. J'ai donc demandé à ce qu'on retire la bride à la fin du rodage maintenant je suis plus en confiance sur la route surtout sur départementale car j'ai définitivement abandonné l'idée de nationale que trop confondent avec autoroute. même sans bride beaucoup me doublent lorsque je suis à la limitation. je ne joue pas les rossi ou les kamikazes mais je ne vois aucune voiture resté dérriére moi lorsque je suis à 90 et qu'ils ont la possibilité de doubler. A tous ceux qui pourraient penser que je suis un jeune branleur; je répondrais que j'ai 25 ans et simplement pas assez d'argent et de temps pour passer permis et acheter entretenir une voiture.la loi est ce qu'elle est et je ne la changerais pas; mais ma vie vaut bien plus qu'une loi qui me propose de me faire fauché avec un différentiel de pratiquement 50 km/h (quand la machine est bridé) si vous souhaitez me faire part de vos réactions : reveur98@yahoo.fr

pour le zoomer un kit variateur et pot est dispo chez polini mais non distribué en france pour le moment....si quelqu'un peut me renseigner!!!

pour ceux qui veulent débrider le zoomer honda (4t, 4soupapes à injection de 49,9 cc)il suffit de commander une pièce variateur et les galets montés d'origine sur les zoomer vendus aux us et au canada...c'est dispo chez honda et ça permet d'accrocher 60 km/h

Hello tous, j'ai 46 ans et une BMW R850R...vous avez donc tous déjà compris mon point de vue ! Je vous propose de vous poser les questions suivantes concernant le débridage : Sur la sécurité : - quel est, d'une façon générale, la différence de comportement sur un scooter entre une fille et un garçon ? qui a l'avantage du point de vue de la sécurité ? - les filles roulent-elles, en général, sur des scooters plutôt kités ou pas ? - quelles sont les statistiques des décès dus à des accidents de scooter pour les filles et pour les garçons ? - êtes-vous capables d'en tirer des conclusions objectives et honnêtes ? Ensuite sur le bruit : - trouvez-vous normal de partager son "plaisir" sans que les autres vous l'aient demandé - où est la liberté, quand le plaisir de 1 entraine le déplaisir de 100 ?

Il faut arrêter de dire que les kits sont dangereux! J'ai 15 ans et un scooter avec pot et kit 80. J'accroche 120 réel mais je ne roule vraiment pas souvent à cette vitesse... C'est le comportement des gens qui est dangereux! Quelqu'un d'inconscient à 50km/h peut être plus dangereux pour lui et pour les autres que quelqu'un de kité mais très prudent! Il faut savoir que j'habite dans une petite ville du 04 où la vitesse est partout limitée à 40km/h : je ne dépasse jamais le 50km/h. En revanche, une petite pointe à 100km/h sur une route limitée à 70km/h (et où il n'y a pas de flics) n'est pas désagréable non plus!! Par ailleurs, j'ai fait monter sur mon Stunt des freins plus gros et un chassis renforcé : même à 120km/h, on se sent et on est en toute sécurité, en tout cas quand la route le permet. Bref, je suis pour la légalisation des kits mais je trouve que certains jeunes (même de mes copains) sont trop imprudents. max04

je possede un 50 a boite debrides et je n ai jemais eu de problem a mont avis ces au parents de s occuper un peut de leur enfant car la il sen fiche royalement de ceux leur enfant font cai eu ki paye et voila le resulat et il faudra aussi ke l enfant passe un pacte avec cai parent et dans ce ka la il ny aura aucun probleme 0............je tape 90 et tout va bien bizou a toute les meuf qui vont lire ce message droon du 33

Franchement je ne vois pas le mal à débrider sa machine (Scooter, mobylette ou mécaboîte) !! Il faudrait vraiment qu'il se mette dans la tête qu'une machine bridé est beaucoup plus d'engereuse qu'une machine débridée !! Rouler à 50 km/h en ville d'accord mais il faut une bonne ligne droite avant d'atteindre cette vitesse donc nous sommes des danger public !! Alors qu'ils arrêtent de nous prendre la tête avec leur lois à la con... A ce compte la pourquoi vendre des motos surpuissante qui dépasse largement les 280 km/h ??? Ils devraient les brider aussi lolll !! Bonne journée quand même...