Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SECURITE ROUTIERE
Montréal, le 10 mai 2000

Retour des cours obligatoires de conduite moto au Québec ?

Pour enrayer l'augmentation des motards impliqués dans des accidents mortels, le ministre des Transports québécois souhaite réinstaurer les cours de conduite obligatoire.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
je crois qu un exament aussi minime qu il le soit n est pas une mauvaise idee mais le prix qu il nous charge est loin d etre abordable il faudrait faire beaucoup mieux!
Bestof: 
0
Lectures: 
36
ouais cé ca guy chevrette ya jamais eu de mobylette il avait juste a ne pas enlever le cour obligatoire tout le monde a du passer le cour meme moi et je savais conduire sur 17 tous on echouer le test pratique sauf moi meme un a demoli sa katana flambant neuve et maintenant alors que j'habitais a l'exterieur du quebec je reviens et plus de cour obligatoire et tout les loie on changer comment je fait moi maintenant pour savoir de quoi jai droit ou non ? j'arrive ici et je voit une jolie jeune fille qui s'achete une srad 600 neuve parcequ'elle trouvais ca beau surement mais aller hop! en sortant du concsecionnaire elle se tue devant son pere qui etais aller la reconduire juste devant la place et apres ca le ministre veut punir tout le monde et mais la faute sur les moto? on dirais bien que oui mais detromper vous tous ceux qui connaisse les motos le save bien cé de leur faute il n'avais pas a enlever le cour obligatoire ca sent le coup monté encore mais notre gouvernemet ne ferais jamais ca voyons!cé la faute des motos que les gens dise ta une motosport tu vas te tuer et maintenant a ce que je me suis fait dire tu part sur une roue il te saisise ta moto!je savais deja conduire des motocross hors route et jai du suivre le cour et bien jai appris 3 chose tres importante qui pourrais me sauver la vie sur la route et bien cette fille elle que jaurais bien aimée voir rouler a nos coté un jour n'a pas eu cette chance la c'est a cause des moto qu'il dise ces gens qui ne connaisse rien au moto comme le ministre Guy Chevrette et il croit que c,est en tapant sur les doigt de ceux qui sont encore vivant qu'il parviendras a retablir l'ordre cé a croire qu'il ne connais rien du tout mais jamais il n'avouerons cé a qui la vrai faute

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net