• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RIEN À VOIR, CIRCULEZ
Paris, le 1er juillet 2019

Rappel : Yamaha intervient sur certaines Tracer 900 des forces de l'ordre

Un récent article du Parisien met en doute la fiabilité et la sûreté des Tracer 900 utilisées par nos forces de l'ordre, voire de la MT-09. Le directeur de Yamaha France tient à apporter son éclairage sur une polémique qui a fait couler beaucoup d'encre dans le quotidien et d'octets sur le net...

Commentaires

On peut tout dire haut et fort on m'a dit une fois mais ................il y a des manières de le dire...........exactement comme en politique ................tous des voleurs arnaqueurs mais personnes ne va en prison...........jamais personnes ne les aura vu faire..........donc problème il y a, certes........ mais..............rien de grave, on va y remédier !!!!! dans une semaine tlmonde aura oubliés!!!!!!!!! V
Il faudrait connaître tout le dossier mais au vu des éléments présentés je trouve la com de Yam légère voire limite indécente car il y a bien eu un problème de montage donc la première chose que l'on doit faire dans ces cas là c'est un méa culpa pas de le dire entre deux paragraphes. Ce problème de montage a eu des conséquences en matière de tenue de route, là on a vraiment l'impression qu'ils sont niés avec des sous-entendus pas très clairs! je ne sais pas qui a rédigé ce texte mais c'est pas très pro et il a une tonalité dérangeante.
Bref tout va bien quoi....au lieu de reconnaître une erreur car personne n'est infaillible, on nous prend pour des truffes. L'article n'en fait pas mention mais on suppose que ce doit être une rupture de la suspension ou de ses attaches, au vu des conséquences dramatiques...à suivre donc
Pour améliorer les choses j'ai la soluce ...................déjà a des pilotes ,ont peut largement les appeler comme ça ,qui sont toutes l'année sur les routes de France , on vire ces daubes de Tracer (on laisse ça aux motards lambda) et on leur refile du Vrai Matos................ BM !!!!!!!!!!! V
Bref, nous n'en savons pas plus sur les modifs effectuées pour améliorer les choses, ce qui pourrait rendre service aux possesseurs de Tracer GT roulant chargé ou en duo, ca commence déjà par des bons pneus a la bonne pression, du vécu sur 900 tdm et FJR, ce qui change déjà beaucoup la "donne" en agrément et tenue de route et suivant le style de pilotage aussi.
beaucoup de constructeurs préconisent de ne pas dépasser 130 km/h avec les valises, même Bmw et autres routières, alors qui croire

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net