Racolage motos-taxis : les chauffeurs risquent moins gros

En fait avant la révolution une licence s'appelait "charge". Cette réglementation date d'un autre age : celui de l'ancien régime, où pour exercer beaucoup de profession, il fallait être titulaire d'une charge. Quand va t-on supprimer ce système de numerus clausus et laisser faire le marché.

Mouais... ne m'en parlez pas...encore ce matin j'ai fait la morale à un type en scoot 125 qui bidouillait son portable en conduisant et à une brave dame toujours en scoot mais 50 cm3 qui grillait tranquillement les feux.... tu as raison renard... je suis un vieux con...

Plus largement le respect d'autrui et la politesse se perdent . amis motards saves vous que les autos moto ecoles sont obligés de dire à nos jeunes qu'il ne faut pas oublier de dire bonjour et au revoir à l'inspecteur le jour du permis au cas ou ils n'y penseraient pas lol.;du vecu en revue pedgogique du permis B de mon fils n conduite accompagnée...donc le respect en circulation c'est mort vaut mieux blinder sur une conduite au top et faite d'anticipation et de patte de lapin accrochée à la moto

tonton,moi qui suis un libertaire né je dois reconnaitre que tu as parfaitement raison,apprendre au motard lambda à faire des demi tour c'est bien mais il faudrait aussi que les autos écoles mettent l'accent sur le savoir vivre ,c'est un vaste débat et si je comprends bien nous ne sommes pas (tous les deux ) de jeunes motards ,et donc en vieillissant j'ai appris que le respect sauvegarde et que l'irrespect provoque des drames.donc même si ça me peine de le dire, un peu de structure civile ferait le plus grand bien à beaucoup d'usagers de patinoire grise.

Je ne suis pas versé dans les finesses administratives et légales, ou même commerciales régissant une telle activité (qu'elle soit à 2 ou 4 roues), mais ce qui me laisse un rien pantois, c'est la nature et la lourdeur des sanctions... C'est bien moins risqué de verser dans l'arrachage de sac ou le casse de bagnole, visiblement... Monde de cons, tiens ! :-)

pfffff TicaMoi.... je ne vais pas relever cette basse attaque à peine voilée de mes brillantes capacités d'anticipation et de lisibilité de la circulation parisienne.... mon terrain de jeu depuis 25 ans avec des brêles pas nécessairement faites pour, il est vrai....

@ Tonton Yosh : tuuutuuute, pousses toi de là, tu bouchonnes, tu te traines la teube (joe bar team inside).

Mouais.... ben ce que je constate tout de même, c'est que les motos taxi se prennent de plus en plus pour des ambulances.... Ca klaxonne à tout va sur les voies sur berge à Paris pour que les caisseux se poussent et ça, c'est pas cool du tout.... le propre de la moto, c'est de pouvoir passer partout et de garantir un temps de trajet fixe à 2 ou 3 minutes près... alors on peut bien attendre 15 secondes derrière un gusse sans lui prendre le chou.... Et cela ne vaut pas que pour les moto-taxis d'ailleurs... je suis consterné par le manque de savoir-vivre et de savoir-être de certains d'entre nous... quant à l'équipement de base et la façon de rouler en ville, je n'en parle même pas tellement il y a des baffes qui se perdent...

Ah le Français aime les règles et il adore aussi les contredire ou les maudire??? Les taxis, les pas taxis, les capaçités ,les trop doués , les trop payé.....etc laissons les gens vivre et entreprendre ,laissons les mémés essayer la gold et d'autres fantasmer sur les supposés gros avantages du chauffeur black qui leur fait la causette dans les bouchons. Il en faut pour tous et pour tous les goûts

mais ui le motard "taxi" doit disposer d'une capacité,cette profession du transport de personnes se développe .......motos, tuk tuk....le code des transports prescrit à chacun ses prérogatives et obligations.....le taxi est titulaire d'une licence (parfois très chère et peu charger sur la voie publique......le transport de personnes doit pouvoir présenter une réservation de son client et ne pas solliciter le transport sur la voie publique....bref tout est clair si chacun respecte son domaine d'activité

les motos taxis veulent travailler comme les taxis alors qu' ils n'ont pas de formation spécifique qui est celle des taxis ou il faut passer un permis demandant des connaissances basées sur un programme établi par la préfecture de police. pour faire du transport de personne à moto il ne faut que 2 ans de conduite moto sans accident et rien d'autre

Le Conseil constitutionnel n'a rien trouvé à redire au privilège exorbitant dont jouissent les taxis autos, par rapport à leurs collègues motards ? Pas très courageux, nos sages...

Quand j'ai lu le dernier paragraphe ... putéééé. S'ils mettaient autant de zèle à tirer les oreilles des délinquants en col blanc; oui mais non, le lobby des vrais taxi (en voiture donc) a bien bossé. J'te jure.