Rachetez la Harley du pape... et la Husqvarna de Coluche

@Tony ,désolé également pour le retard...On a tous eu des expériences diffèrentes.Pour avoir roulé avec un LC4 de 1988 ou 89...retour de révision : dixit le concess de l'époque."les traces d'huile sur le cylindre c'est rien, une KTM qui fuit pas c'est pas une KTM !" véridique.

bombonne

Oui, Nielda, en Ohlins d'origine; d'ailleurs je les reconnais parfaitement puisque j'en ai (bombone séparée par flexible sous la selle); chaque combiné a un petit ressort et un gros qu'on voit très bien sur la photo; tu ne vas pas le croire mais j'ai eu un petit ressort cassé ! par contre, il a fallu attendre 2007 pour qu'un seul des 2 Ohlins fuie (je les ai fait refaire juste avant un enduro); imagine que qu'il a fallu 27 ans dont 15 d'immobilisation pour qu'1 seul joint pète ! insensé la qualité de ce matos...

Sined (désolé je n'avais pas vu ta réponse) Pourquoi le moteur ? je ne connais que le 390 1980 mais il n'a jamais fui; ou plutôt il a fui entre segments et chemise (abandon sur perte de compression). Au fait, faut que je le rode...

jeff pour l'autre François ,c'était un scooter..............V

Pour moi, qu'Harley file une moto au pape, c'est comme donner de la confiture à un cochon. Qu'est ce qu'il en a à faire le patron du Vatican d'une moto...un coup de pub pour la marque de Milwaukee et pis c'est tout. Tony, t'es sûr que la WR est monté en Ohlins d'origine? Alors, qu'elle ait appartenu à Coluche...hum hum...ça sort d'où ? J'étais pas un proche, mais jamais entendu parler qu'il était amateur de TT. Je l'ai bien vu en 83 donner le départ des 24h de Bretagne à Ploubalay, mais il est vite reparti, car pas du tout amateur...alors...

Pour la moto de Coluche, elle est, bien évidemment, à restaurer avec cœur :;-)

Jeff3 MDRRRRRRRRR ! ;-)

Pour la moto de François l'assurance est tout risque... et éternelle!

j'aime bien le contraste de voir le pape a coté d'une becane! je suppose que si harley lui a filé une moto, c'est qu'il a le permis! c'est une p'tite revolution d'avoir un pape un peu rock'n roll, ça change grave et ça ne peut etre que benefique ... et pourtant je suis athé!

Par contre Tony , si les Ohlins ne fuient pas ,tu peux faire confiance au moteur !!

Très belle, la WR 250, 100% complète et 100% d'origine (sauf les poignées) et manifestement peu roulé; et je parie que le Ohlins, même longtemps inutilisés, ne fuient pas.