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TRIKES
Paris, le 16 janvier 2001

Quand une moto épouse une Coccinelle...

Le Français Jean-Yves Attard, constructeur indépendant dans le Tarn, a mis au point un étonnant prototype de véhicule à trois roues, avec l'arrière d'une Volkswagen Coccinelle et l'avant d'une moto... Un marché à prendre en France, selon l'inventeur.

Commentaires

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Anonyme, le 16 juillet 2007 à 19h07
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je cherche un trike accidenté peut importe l'état palermo tu veut pas le vendre ton trike accidenté ou la tu réparé mon numero 04 90 02 03 30
Anonyme, le 3 avril 2007 à 01h01
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salut tres cher ami je crois bien que ton trike et nee apres 98 sinon il ne veulent pas homologue en france la carte grise alemande ou belce ne comporte que 10 ou 11 chiffre il en faut 12 pour les mine francaise voila pourquoi je suis coince pour un achat a l etranger vue les prix
Anonyme, le 30 janvier 2007 à 16h03
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Bonjour, Je suis intéressé par les trikes. Ce qui est dit dans votre page à propos du soit-disant inventeur Jean-Yves Attard n'est pas très exact. Le premiers trike fait de cette manière (avant de moto, arrière de coccinelle) a été "inventé" par un ex-militaire américain, revenu du combat paralysé des jambes,et qui voulait continuer à pratiquer quelque chose ressemblant à la moto qu'il pratiquait avant guerre. Il n'a nullement attendu Jean-Yves Attard, désolé. Bien à vous
Anonyme, le 30 janvier 2007 à 10h26
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nous organisons une concentre de trike au mois de juillet le 20 21 22 à Rustenhart 68 en Alsace et nous vous demandons publier une petitie annonce nous possedons une affiche on peut vous l'envoyer
Anonyme, le 19 décembre 2006 à 13h00
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Bonjour, En surfant sur le net, je suis tombée sur cet article qui s'intitule "Quand une moto épouse une coccinelle...". Mon ami a construit un trike il y a 4 ans. A force de persévérance auprès du service des mines, il a pu être homologué l'année dernière et obtenir sa carte grise dans une série normale. Ce modèle original a demandé à Alain 2 ans de travail. Il a pour base une coccinelle de 1972 dont Alain a conservé le moteur 1600 cc et l'intégralité de la transmission. J'ai lu à la suite de l'article les commentaires des internautes et beaucoup de questions reviennent sur l'homologation de tels véhicules. Je ne sais pas si certaines de ces personnes ont réglé leurs problèmes depuis lors, mais qu'ils sachent qu'ils doivent s'adresser au service des mines de leur département en demandant un dossier pour l'homologation d'un modèle original. Il leur sera demandé un certain nombre de documents (factures d'achats pour les pièces détachées utilisées, carte grise du véhicule de base, certificat de cession..) et plusieurs essais leur seront demandés (freinage, antiparasitage, bruit). Passés tous ces désagréments, nous avons enfin obtenu la carte grise tant attendue et pu faire assurer le véhicule. C'est un réel plaisir de circuler à bord de ce véhicule et, contrairement au trike de Jean-Yves, les passagers et le conducteur sont à l'abri (pas parfaitement il est vrai mais quand même) de la pluie. J'espère que ceci intéressera vos lecteurs. Si vous souhaitez entrer en contact avec Alain, vous pouvez me contacter sur cette adresse mél : catherine.pischon@industrie.gouv.fr Merci de l'intérêt que vous porterez à mon envoi. Cordialement Catherine
Anonyme, le 7 décembre 2006 à 19h05
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Trike à moteur Mégane, déjà fabriqué au Mans par Star Trike, modèle Pionner et le New one, ensuite fermeture par liquidation. Engin de très bonne qualité. beaucoup roule en France
Anonyme, le 7 décembre 2006 à 14h24
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moi aussi j ai un trike cosmopolitain highway de 1995 acheter en belgique via l allemagne pour l immatriculer je dois avoir un certificat européen que je n ai pas aider moi pour rouler avec mes pots...eric.salm@laposte.net
Anonyme, le 18 octobre 2006 à 18h24
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patermo contacte moi par mail pour me dire ce que tu recherche laisse moi un No de tel et je te rapelle
Anonyme, le 18 octobre 2006 à 17h35
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Je suis étonné de tout ces commentaires concernant l'immatriculation des trikes en france. Je suis propriétaire d'un trike de marque Rewaco fabriqué en allemagne. En Belgique je n'ai pas eu de complications administratives car les documents de conformités sont européen et ces véhicules peuvent êtres immatriculés dans toutes l'europe. En Belgique il suffit de se présenter à l'administration des douanes avec les documents d'importation et d'homologation européenne et on vous procure les documents en vue de l'immatriculation. La france fait bien partie de l'Europe que je sache alors pourquoi tant de tracasseries administratives lorsque l'on fait un achat dans la communauté. Aie Aie Aie toujours du protectionisme à la francaise à croire qu'il n'y à que la france qui doit décider de la marche à suivre pour toute l'Europe et les autres alors ?
Anonyme, le 3 août 2006 à 18h55
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réaliser un vehicule personnel é trés difficile,quelle sont les marche a suivre pour l homologué sur route qui fais sa et ou et est ce qui faut etre déclarer comme constructeur?MERCI DE VOS REPONSE
Anonyme, le 22 juillet 2006 à 13h36
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invalide responsonsble carrosserie mercedes voudrai contruir son trike pour le plaisir ft tuer l'ennui recherche toute documentation pouvant m aider merci a tous d'avance et bonne route
Anonyme, le 13 juin 2006 à 17h50
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je recherche un trike accidenté avec carte grise me faire une offre merci
Anonyme, le 4 juin 2006 à 00h27
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j'ai aussi un trike, mais celui- ci a été conçu par un soudeur profesionnel en usine.Je cherche à l'homologuer. Pourrais-je avoir quelques renseignements à ce sujet? merçi.
Anonyme, le 21 mai 2006 à 21h20
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bonjour, je voudrais acquérir un trike de belgique de marque rewaco année 1997, je voudrais savoir si ce n'est pas un problème pour l'immatriculation en france merci de me répondre.david
Anonyme, le 19 février 2006 à 20h07
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Bonjour, j' aurais voulues savoir si vous auriez des renseigneiments à me communiqué par rapport à l' homologation de véhicule de frabrication personnelle. Merci d' avance. Olivier
Anonyme, le 9 janvier 2006 à 18h44
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J AI 1 TRIKE ACCIDENTE DE 2003 WORF JE RECHERCHE DE LA PIECE CHOC AV POUVER VOUS M AIDER
Anonyme, le 22 décembre 2005 à 16h09
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Bonjour, la marche a suivre pour homologué un trike importé de l'etranger, norme CEE, certificat,document a fournir au secour!!! Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider par leur réponses.
Anonyme, le 14 octobre 2005 à 01h50
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Bonjour, j'aimerais construire un véhicule à moteur (mini voiture 2 places côte à côte, à 3 ou 4 roues, basse et "plein air", recouvrable), mais je n'ai aucune idée des normes à respecter pour qu'il puisse ensuite être homologué ; ou puis-je m'adresser pour obtenir ces normes avant de commencer la construction? J'habite la Réunion et je prends beaucoup de plaisir en moto ; je rêve de pouvoir un jour me ballader avec ma femme dans mon propre engin... Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider par leur réponses.
Anonyme, le 11 septembre 2005 à 14h34
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Me concernant, j'ai acheté un trike en allemagne il y a deux ans, je roule encore. tout dépend de la marque du trike et de son année de fabrication moi c'est un modele REWACO, j'ai contacte l'importateur pour avoir l'attestation d'homologation du véhicule environ 1000 F c'est le site FREE TRIKE à SAINT MARCEL LES VALENCE dans la drome mais avant tout j'ai demandé la copie de la carte grise par le net et je me suis rendu aux mines pour savoir si ce véhicule était homologable et le gars des mines a controler la photocopie que je lui est présenté et il m'a dit qu'il fallait 14 chiffres dans le numéro de serie de la carte grise etrangere de ce véhicule. voila moi je roule en trike family 3 places une merveille salutations un banlieusard de PARIS MARCEL
Anonyme, le 20 juin 2005 à 10h45
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comment faire pour obtenir le dossier d'homologation d'un trike? a qui faut il s'adresser, à la DRIRE? le TUV? merci par avance pour votre aide
Anonyme, le 13 mai 2005 à 19h23
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Comment faire pour homologuer un trike qui a été acheté en allemagne. A qui dois-je m'adresser et combien ça coûte! En attendant une réponse je vous remercie d'avance si vous pouvez me renseigner.
Anonyme, le 21 janvier 2005 à 09h45
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je souhaites faire faire un trike personnalisé savez vous qui je peux joindre, email , téléphone ou adresse ? Cordialement
Anonyme, le 2 septembre 2004 à 22h18
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j ai fabrique moi aussi 1 trick avec 1carrosserie arr de coccineelle j aimerais entrer en contact avec jean yves
Anonyme, le 25 août 2004 à 19h17
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j ai acheté un trike en allemagne la france ne veux pas me filler la carte grise pouvez vous me conseiller c est la misere le trike est de 1999 donc l homologation doit etre faite merci de me repondre ami du trike
Anonyme, le 8 août 2004 à 20h08
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Bonjour M. Jean-Yves, j'ai aussi un trike au Brésil, avec um chassis de coccinelle, et j'aimairais construir un ici en Suisse, ou même acheter un seulement le chassis de un trike rewaco ou boom, et faire venir du Brésil le kit, est-que ce possible???
Anonyme, le 8 août 2004 à 12h42
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Bonjour..:-).. quelqu'un peut-il m'indiquer si importer de belgique un side-car HONDA CBR 1000 F + panier Naja 2 personnes afin de le faire immatriculé en Belgique est compliqué.. ou pas... ce que semble m'indiquer un français qui souhaite acheter notre side-car... Merciiiiiiiiiii..
Anonyme, le 12 avril 2004 à 11h40
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pouvez vous me metre en contact avec jean yves attard constructeur independant de trike dans le tarn
Anonyme, le 4 février 2004 à 21h36
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la meme chose avec deux places en tandem et une voie etroite serait parfaite comme le Carver. Je ne comprends pas l'interet de prendre autant de place qu'une voiture tout en étant pas au sec.
Anonyme, le 25 novembre 2003 à 12h49
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combien coute une homologation de ce type, et où s'addresser?
Anonyme, le 16 septembre 2003 à 21h33
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Bonjour comment faire homologuer un prototype de trike en france? Quelle est la marche à suivre svp? Merci pour vos reponses.
Anonyme, le 14 mai 2003 à 20h48
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bjr comment fair homologuer un prototype de trike en france la marche a suivre svp merci pour vos reponse
Anonyme, le 7 avril 2003 à 07h21
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Bientôt sur le marché europeen des trikes français homologués, motorisés par Renault... Vous pouvez dés à présent faire une promesse d'achat ou vous informer au fur et à mesure de l'avancement du projet. Merci http://alphatrike.ifrance.com
Anonyme, le 17 février 2003 à 09h26
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TRIKE QUAD meme combat quand la connerie française est aça splendeur. essayer d'importer un side de l'europe. A+
Anonyme, le 13 mars 2002 à 15h59
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Bonjour, Article tres interessant,j'ai déja possédé un trike de base, construit en UK, et ce en 1995...je l'ai revendu en 1999 ; Je souhaite en acquérir un de nouveau, mais d'occasion ; Si vous pouviez me fournir des informations à ce sujet . Remerciements Alain
Anonyme, le 14 mai 2001 à 22h52
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je trouve qu'il m'enque d'information
Anonyme, le 16 janvier 2001 à 19h43
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Incroyable mais normale. Tres bonne piece de constructtion. Un vrai TRIKE. pino, Boss Family Trike avec cocc-moteur 1600cc
Anonyme, le 16 janvier 2001 à 13h57
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Ben ... y'en a plein les rues du Bike-week à Daytona (USA) de ton TRUC ! ... Pas vraiment un scoop son idée à ce type ! APL2FAR Mordred
Anonyme, le 16 janvier 2001 à 05h05
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Vous voulez voir à quoi ca ressemble un vrai trois roues performant, et bien aller voir le fameux T-Rex Quebecois. Ca demenage de 0 a 100 km en 4.1 sec. et du style en plus. http://www.go-t-rex.com/

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