Philippe Starck et Thierry Henriette revoient la Kawasaki W800

Nul à ch... !!! Mon conseil : Phil continue donc à alimenter Maisons et Objets en accessoires et vaisselle, et laisse les brêles à ceux qui savent faire... ... et à ceux qui roulent vraiment avec !!!

Mort de rire! Je ne savais pas qu'au rayon luminaire il y avait des appliques phare!! Alors la, c'est moche.Pauvre KAWA.

Purée, Philippe comme tu me déçois!! combien t'as touché pour ce bricolage immonde? Va faire un stage chez Mécatwin.

Vraiment appeler ça du design ... petit bricolo au fond d'un garage serait plus approprié...sans rancune mr STARk je preferais le First 45.5...

moi je cherche une 650 stark en bon etat , et je ne trouve pas ??? je la trouve géniale ... un petit detail / ne vous exitez pas , j'ai 61 balais et j'ai eu plus de 150 motos ( par 5 et suis ancien pilote )

Merci pour le tuyau KL. Effectivement du beau boulot chez Rica Motors. La bécane fait ramassée, minuscule même. Un peu comme une Wakan, mais en moins chère. Artisanale quoi, tout ce que j'aime. Bien vu aussi la transmission par courroie.

L'aprilia 6.5 stark était dessinée dans l'oeuf -c'est le cas de le dire- pas mal du tout je trouve, elle se vent d'ailleurs encore chère en occaze. Cette fois il est partie d'une très belle moto néo classique (la plus belle actuellement?) pour en faire forcément une moto très différente -sinon aucun intérêt- une moto "voyouse" et compacte, un peu style "l'Equipée sauvage" revue et corrigée par un designer de 50 et qqs balais qu'est P.Stark. Il espère ptêt que le fantôme de Marlon pourrait lui piquer sans autre forme de procès... Au moins le moteur est mis en valeur, à peine éclipsé par une déco qui invite à lui coller un numéro (69?) pour aller tâter du vieux circuit... J'aime bien la selle striée qui rappelle les stries du très beau moteur. J'aime moins les rétros, il aurait pu trouver mieux. La croix sur le réservoir aussi, à moins que cela ait une signification, je n'adhère pas trop.

oh lala kesce ce bricolage !!! jfaisais autant avec mes 103 SP !! Non rien d'original vaut mieux l'original !!! Stark s'il te plait laisse tombe tombé le design moto , essaye pluto l'electroménager ou eventuellement d'aller jouer a cola maillard pres de la falaise lol !!!

Tout est à l'image de starck, c'est à dire nul, il devrait se cantonner aux salières , poivrières et autres tables pour bobos friqués. apparemment le gros bide avec l'aprilia ne lui a pas suffit. et puis j'ai est sept et que des endroits pour "pauvre", encore un que la crise n'a pas touché!!

Faire du laid avec du beau!! c'est ça designer??

Nielda,va voir:Ryca motors,tu verras ce que l'on peut faire avec $2500 et une suzuk mono 500

Au contraire de Djai, je pense que s'en tenir à un seul style aurait donné soit une naked (assez évidente à faire mais pas mieux que les autres créations du genre) soit une re-création carrément design donc sans lien avec l'origine; il a préféré le challenge de mêler les 2, le charme se situant dès lors dans le côté insolite; en fin de compte, je trouve le résultat pas inintéressant du tout...

j'aime bien le concept, je serais bien tenté de faire la même chose avec mon vieux DR 650 RS. Pour celle ci, j'apprécie que ce M. Starck ait fait appel à un professionnel, quand on voit ce qu'il avait fait avec une Aprilia (Dark je crois), c'était à vomir. Moi j'aime bien la "guidoline" sur les tubes d'échappement, les rétros très chic. Par contre j'aurais bien vu des optiques dans le genre de la BM Lo Rider.

Bel exercice de style, j'aime bien son côté à la fois roots (dirt track) et moderne chic (couleurs, feu AV, rétros...)

Étrange mélange : des pièces très design (plaque phare, phare, rétros,...) et d'autres très vintage (chatterton sur le pot, forme du moteur,...) donnent un ensemble peu cohérent, sans vrai style, et au final pas si plaisant. Je crois qu'il est préférable de prendre une option stylistique et de la mener au bout plutôt que d'essayer de tout mettre en vrac.

I'm so impressed!!!!!!Wouaaaaaaah! Super l'aero frein autour du phare,c'est en prevision des plaques geantes????

Le chatertone sur les pots ça fait "bricolage" et c'est d'un laid ... après les goûts et les couleurs. (je sais c'est pas du chatertone)

Préparation pas vraiment original (à part la plaque phare), Tous les préparateurs ont le même style avec ce type de moto L'aprilia de Starck était beaucoup plus original pour son époque.

Ils son allés vers le moins ... Starck avait "pondu" une Aprilia orange et grise ; bof ... bof ...; j'en ai jamais croisé une ... T. Henriette a réalisé de belles séries spéciales. VVV...zouc.

ben ils se sont mis à 2 pour faire cette pale copie de Triumph Paul Smith?