Paris : les recours se multiplient contre la fermeture des voies sur berges

Tiens on fête toutes pompes dehors les jeux 2024 .....................a PARIS................quelle ville superbe............avec de l'imagination...........plus de bagnoles dans les rues ...........les piétons envahissants les parterres des logements devenues irrespirables même insupportables .....................de laisser des logements intra muros pourrir ,devenir insalubres car aucun intêret de plus value , c'est tellement plus beau des files de bagnoles pourrissants tout sur son passage quotidient .......mais quel pied !!!!!! de toute façon Paris comme les autres villes on s'en tape de les polluer, on descendra dans le Sud pour les vacances !!!!!!! des villes test sans bagnoles on étaient lancées ...........ouaip en Europe et bisarement aujourd'hui plus personnes ne veut de bagnoles sous ses fenêtres .........!!!! Allons allons les mecs pensez a vos descendants.........optez électrique , exit le pétrole............et les chercheurs a 2 balles qui noient le poissons du fisc qui perd des milliards sur le pétrole c'est comme Tchernobyl a l'époque avec un sens interdit en grand a la télé sur les Alpes...........V

PAS QUE jihelle ! toi et tes arguments ne sont pas étrangers au fait que j'ai suivi jusqu'au bout un débat sur le sujet à la télé hier (d'habitude je zappe ça me gonfle ..paradoxalement) il n'y avait pas de politique, que des spécialistes de l'air, des pollutions etc ...très intéressant au final. J'y ai appris que LE TRAFIC au sens large, camions et bus inclus, ne représente que 30% (!!) de cette pollution qui nous occupe, le reste chauffage collectif et particulier, industrie, agriculture (même à Paris !) il reste donc 70% du fog que même l'interdiction totale du trafic ne résoudra pas !! Dans ces 70%, la vertueuse Allemagne alimente de plus en plus son énorme industrie au charbon !!! ...et, on en "profite",.... les vents nous sont contraires...comme Tchernobyl , appris aussi que ce phénomène est le plus long et intense depuis 10 ans !!.. que la circulation alternée n'occasionnera qu'une baisse de 10% maxi...que les 2 roues ne sont que 2% du trafic urbain !! (d'où le courroux des "pas gentils" avec toi !!) que la pollution à été divisée par 3 en 40 ans !! et pour finir ce matin, France info, Corinne Lepage...Paris ou le Grand Paris (j'sais plus) vient de passer un contrat pour le renouvellement des bus....ils seront AU DIESEL !!! et pour une 20aine d'années !!.....alors tout ce battage médiatique, cette mise à l'index des bagnoles, du diesel, ce catastrophisme qui fait flipper...18 000 morts "prématurés" ! ...prématurés de combien ?? se souvenir que cette enflure de Raffarin nous pique toujours une journée de boulot pour une canicule de 2003 !!.....malgré tout, c'est un problème mais pas aussi énorme qu'on nous le vend...avec taxes, vignettes ...qui resteront...même quand les vents souffleront !!

Alors, vous prenez tous une bouffée d'air fais sur les voies sur berge ou toujours le nez dans le guidon dans les embouteillages ? Toutes vos réflexions (souvent pas très gentilles mais bon, on va pas se froisser) m'ont fait penser aux lemmings... Charmantes petites créatures dont vous êtes apparemment en train de suivre l'exemple...

Eh oui, Rodrigue, c'est comme ça ! Rien n'est jamais trop beau ni trop cher pour les transports en commun...

Moi ça me fait bien rire (jaune), Mme Hidalgo a décidée de fermer les voies sur berges pour lutter contre la pollution mais lorsque l'ont lit différent rapport ont apprends que cette même pollution n'es pas baisse mais qu'au contraire elle a déplacé le problème, ont nous donne comme exemple des villes comme Bordeaux ou Lyon qui ont fait de même et lorsque l'ont regardé on vois que ces voies sur berges leurs servais de parking donc ils les ont simplement réaménagés . C'est comme la circulation alternée savez à combien s'élève la facture 570 000€ pour deux jours en effet les vélib set autres transport étant gratuit il faut indemniser le groupe Bollorė , et après ont nous dit qu'il n'y a pas d'argent pour faire des travaux il serais plus judicieux de dépenser ses sommes pour les réfections de chaussé par exemple mais ça c'est une autre histoire.

Jihelle, il y a des gens qui n'ont pas la meme vie que toi,qui ont d'autres contraintes, peut être plus de déplacements que toi, mais cela doit être trop compliqué à comprendre

@gk : c'est pas de sa faute à l'Hidalgo, elle maitrise toujours pas la météo, loll. Mais des propositions sont en cours d'étude :)

Et comme un fait exprès... après presque six mois de ZCR (interdiction des véhicules tout pourris des sans-dents qui puent !), après la fermeture des voies sur berge, pour faire s'évaporer le trafic routier... voilà-t-y pas qu'à Paris survient un pic de pollution !... Ben zut alors, ça sert à quoi que Hidalgo se décarcasse !?

allez, encore une petite couche avec Jihelle qui nous parle des particules. Elles sont rejetées par les motos, les particules? ah bah non, encore loupé. Elles sont rejetées par quoi? les véhicules diésels, non équipés de filtres à particules, car trop ancien. Et à qui ils appartiennent? ah oui, ces salauds de pauvres qui n'ont pas les moyens de s'acheter un véhicule récent. Allez hop les pauvres de banlieue pourrie mal desservie par les TEC, on prend le bus, on met 2 h pour faire 20 km, afin que ces bourgeois vivant sur les quais de Seine puisse respirer de l'air propre, entre 2 week-ends à Deauville avec leur belle Mercedes flambant neuve

euh Jihelle, pourquoi tu me parles de droite ou de gauche? ce sont tes problemes de lecture qui te reprennent? ou bien est psychologique? Quant à la statistique, visiblement, je dois mieux m'y connaitre que toi, vu que toi tu ne sais meme pas lire des relevés de pollution. Et si t'es pas assez futé pour comprendre qu'une population de 7 millions d'habitants pollue plus qu'une population de 1 million, je ne peux rien pour toi. Quant aux cyclomoteurs, trèèsssss nombreux selon toi dans Paris, je t'invite à publier des chiffres. Allez, je te les donne, vu les aneries que tu racontes : 105000 cyclos pour tout l'Ile de France, soit l'equivalent du cumul PACA et Champagnes ardennes, qui ont une population 2 fois moindre. Les cyclos en IDF, c'est 20% du parc 2 roues, alors que dans le reste de la France, c'est plutot 25%. Quand on sait que le parc cyclo a baissé de 30% en 10 ans, faudra nous expliquer comment leur pollution s'accroit. Avec toutes les inepties que tu racontes, on va pouvoir t'offrir un vrai tableau de chasse. Donc si on résume, tu n'y connais rien en matière de pollution atmosphérique, et tu n'y connais rien en statistiques des 2RM. Félicitations, tu pourras devenir adjoint aux transports à la mairie de Paris.

@Fred. Tu crois sérieusement à ce que tu écris ? Apparemment tu t'es pas trop intéressé à la statistique dans ta jeunesse... Et c'est moi le clown ? Et en plus je suis "à droite", tu me connais ? tu m'as déjà vu ? Et toi t'es à gauche, t'es à l'aise dans tes bottes ? (Hidalgo elle à gauche pourtant, y'a un truc qui colle pas dans ton raisonnement mais c'est vrai que ça doit dépendre où tu places le curseur...) . Crache sur Hidalgo et sur tout ce qu'y t'emmerde et taille ta route courageux motard... Oui les scooters crachent de la fumée bleue, un 49,9 cc c'est assez souvent un 2 temps et il y en a encore beaucoup à Paris. Tout le monde a pas les moyens de se payer une moto... Mais bon, c'est vrai que pour faire Franconville/Bercy, un 49,9cc cela le fait pas trop...

Bon, au moins, Jihelle, on progresse. Tu reconnais que tu as sorti une belle connerie. Car Paris n'est pas la ville la plus polluée d'Europe et encore moins du monde. Et je constate que maintenant que tu as déniché un papier qui dit que Airparif met en garde contre la pollution chronique, tu leur accordes, ô miracle, un début de crédibilité. Ceci dit, personne n'a prétendu ici que la pollution parisienne n'était pas un sujet sérieux mais 1. que la situation de Paris n'est pas aussi catastrophique que tu l'as affirmé et 2. que les mesures d'Hidalgo sont de la poudre aux yeux en matière de réduction effective de la pollution. Quant à considérer Paris comme légitime à se barricader vis à vis des hordes polluantes de barbares à ses portes, faut arrêter de fumer la moquette (c'est bon ni pour le ciboulot ni pour l'air ambiant) ! Un maire du sud de la région parisienne avait proposé, par mesure de rétorsion, d'interdire la traversée de sa ville aux plaques 75 au moment des grandes migrations estivales. Où va-t-on si tout le monde en fait autant !?

il est effectivement très drole le commentaire de Jihelle et ses scooters laissant des nuages bleus. Car c'est bien connu, y'a encore bcp de 2 roues qui circulent au 2 temps lol. pour compléter ce que dit 46QDO, Paris est la 14 ville en terme de pollution, alors qu'elle est la seconde en terme de population. Bilan, si Paris avec une population de 1 millions d'habitants, elle serait en queue de peloton en terme de pollution.

Clown ? Allez, on tire sur l'ambulance, c'est tellement plus facile. Tu veux qu'on fasse un numéro à la Chocolat ? https://www.numbeo.com/pollution/region_rankings.jsp?title=2016&region=150 Paris, plus pollué qu'Athènes, Milan, Moscou... Et pourtant ces villes passent pour des chaudrons à particules. Mais bon si Airparif vous dit que ça va, c'est que ça doit aller pas vrai ? Le seul problème c'est que Airparif dit que ça ne va pas, mais alors pas du tout... http://www.lexpress.fr/actualite/societe/environnement/airparif-met-en-garde-contre-la-pollution-chronique-en-region-parisienne_1681249.html Mais que le message que tout le monde retient c'est "allez, c'est pas si grave" et vous les premiers.. Donc moi, c'est pas sur Airparif que je m'appuie mais sur des décisions concrètes limitant la circulation comme ce qu'a le courage de faire Hidalgo au risque de se faire traiter de tous les noms comme sur ce site. Et jusqu'à nouvel ordre elle s'est faite élire par les gens qui habitent à Paris et elle mène sa politique pour les gens qui vivent à Paris et donc elle fait son boulot. Les maires debanlieue n'ont qu'à faire des parkings et des systèmes de navette dignes de ce nom autour des stations de métro plutôt que de vendre les terrains au promoteur le plus offrant. Mais bon, ils préfèrent gueuler pour que leurs électeurs puissant traverser Paris le plus vite possible.. Plus facile (encore). Et puis pour celui qui veut des moteurs "stop and go" pour les bagnoles... et pourquoi pas pour les motos ? Elles passent pas mal de temps aux feux rouges elles aussi non ? Mais bon, "tout pour moi, la facture pour les autres",

"La pollution urbaine a dépassé les limites dans toutes les villes qui n'ont pas pris de mesures pour lutter contre la circulation... Mais il y en a beaucoup en Europe où cela va plutôt bien merci et où les voitures ET les "deux roues" ont été priés d'aller se faire voir ailleurs... Comme disait le père Coluche "choisis ton camp camarade". Moi mes motos, elles roulent sur les routes pas entre les files de bagnoles car ells sont pas faites pour ça. Quant aux chiffres d'Airparif, franchement il y a encore des gens pour les prendre au sérieux ?" Alors, là, mon Jihelle, t'es un vrai clown, toi ! Depuis 25 ans que l'Europe et la France ont des statistiques sur la pollution atmosphérique, le niveau de presque tous les polluants a baissé. Certains ont même totalement disparu comme le plomb. Si par endroits, et pour certains polluants (notamment les PF) on dépasse les limites, c'est pour une raison bien simple : c'est que les seuils ont été abaissés !! Forcément quand on divise le seuil par deux, on note beaucoup plus d'épisodes de dépassement ! De plus, à ton ignorance, s'ajoute ta mauvaise foi. Tu condamnes Airparif parce que ses chiffres ne te conviennent pas, et tu encenses les résultats des LEZ européennes (low emission zones) alors que tu serais probablement infoutu d'en fournir les moindres valeurs. Je crains qu'ici on ne te prenne encore moins au sérieux que tu ne prends Airparif au sérieux...

Bien vu 46QDO. Le souci premier de Paris est en effet sa très forte densité de population. Rappelons aussi que Royal, le jour même où elle lançait les ZCR, revenait sur l'interdiction du chauffage au bois dans Paris et sa banlieue. Alors que le petit pourcentage de foyers parisiens qui utilisent encore - à titre secondaire - ce mode de chauffage - pollue que tout le transport routier !

Tout le problème est dans l'imprécision savamment entretenue par Fred et le lobby des constructeurs de "deux roues" français qui ne fabriquent plus de motos depuis longtemps (trop difficiles, on sait plus faire, on laisse ça aux Italiens, aux Allemands et aux Anglais...) ) mais des scooters copiés sur des modèles chinois (c'est plus facile et moins cher). Or il n'y a qu'à se promener dans Paris pour savoir que des motos, il n'y en a plus des masses mais des scooters bruyants, pétaradants et puants qui laissent des beaux nuages bleus dans leur sillage, ça pulule... Cela prend peut-être 03h30 pour aller de Franconville à Bercy mais les en vélo cela prendrait sans doute encore plus longtemps et cela serait plus fatigant. Mais bon, tout le monde est pressé, tout le monde a des choses très importantes à faire, tout le monde veut aller vite... Pour aller où ? A l'hosto avec les poumons brûlés à 50 ans, dans les maisons de retraite pour y cracher ce qui en reste ? La pollution urbaine a dépassé les limites dans toutes les villes qui n'ont pas pris de mesures pour lutter contre la circulation... Mais il y en a beaucoup en Europe où cela va plutôt bien merci et où les voitures ET les "deux roues" ont été priés d'aller se faire voir ailleurs... Comme disait le père Coluche "choisis ton camp camarade". Moi mes motos, elles roulent sur les routes pas entre les files de bagnoles car ells sont pas faites pour ça. Quant aux chiffres d'Airparif, franchement il y a encore des gens pour les prendre au sérieux ?

Paris est la 14ème ville la plus polluée d'Europe....c'est malgré tout un vrai problème....mais toujours les trucs qui roulent ?? faudra aussi un jour limiter l'installation des ...gens !! ...mais ça ???...

mdr le commentaire de jihelle : "Les franciliens ont à leur disposition le RER". Car c'est bien connu, le RER dessert toute l'IDF, lol. ALlez, un petit exemple : je suis allé un coup en train à Paris, je devais aller à Franconville (95). 1h30 de train pour venir de ma province à Paris. Puis metro 14, RERA, RER B, RER C. pas de bol, ce dernier est en travaux, bus de substitution, puis reprendre le RER C. bilan, 3h30 pour aller de Bercy à Franconville. Pour le retour, un copain me ramene en moto : une grosse demi-heure. Je ne rviendrai pas sur toutes les inepties déjà relevées par gk, j'ajouterai juste que, sur le 2 roues plus polluant que la voiture, bizarrement l'ADEME ne semble pas tout à fait de cet avis, puisqu'elle considère que le 2 roues est une bonne alternative à la voiture (ce que l'UE a aussi reconnu récemment). Ah, l'intox ecolo...

de faire perdre du temps et de l'argent à ceux qui trime

Ca me scie de voir des gens qui ne voient pas plus loin que le bout de leur nez, qui crois que tout le monde peux tout faire en transport en commun et que de créer des embouteillages ça va diminuer la pollution. Madame HIDALGO interdisez les voitures qui n ont pas le stop and start parceque toutes ces bagnoles à l'arret...il y a tellement mieux a faire que de faire

J'ajoute qu'il est extrêmement paradoxal, sinon criminel, d'inciter les gens à délaisser leur voiture au profit du métro, quand on sait que l'air qu'on respire dans celui-ci, est quatre fois plus pollué aux PF que l'air du périph aux heures de pointe !!

Jihelle, faut vraiment arrêter de raconter n'importe quoi ! Paris n'est certainement pas une des villes les plus polluées du monde. Celles-ci se situent principalement en Chine, en Inde ou en Afrique, avec des taux de particules fines 20 ou 30 fois supérieurs à ce qu'on trouve dans les capitales européennes. Et en Europe, il y a une quinzaine de métropoles plus polluées que Paris ; elles sont principalement en Pologne, en Italie ou en Espagne ! Par ailleurs, quand on regarde les chiffres d'Airparif sur l'évolution des polluants depuis 25 ans, on s'aperçoit que le niveau de tous les polluants mesurés a baissé, en raison des efforts qui ont été faits sur l'industrie notamment, et pour ce qui concerne les autos, du renouvellement du parc par des véhicules moins polluants (normes Euro). Ce que met en place Hidalgo et consorts - les ZCR et autres restrictions de circulation - ne sera d'aucun effet sur le niveau de pollution. Il suffit de regarder ce qui s'est passé dans les autres métropoles européennes où des restrictions de circulations ont vu le jour : l'amélioration est infinitésimale ! Il n'y a derrière tout cela aucun pragmatisme, juste une crasse idéologie anti-bagnole.

Le RER est là pour ça c'est un fait, quand il n'est pas en panne, en travaux, en grève, en retard...rayez la mention inutile.

Cela me scie de voir qu'il y a encore des gens pour ne pas reconnaitre que Paris est l'une des villes les plus polluée d'Europe (sinon du monde...) et que l'air y est désormais irrespirable. Motard depuis près de 40 ans j'en ai tiré mes conclusions. Plus de moto à Paris et à la place, metro/bus et vélib. Et il suffit d'être derrière un scooter ou une moto en vélo pour se rendre compte que cela pollue beaucoup plus qu'une voiture. Maintenant si vous voulez vous persuader du contraire libre à vous; vos enfants vous en remercieront. Anne Hidalgo n'est pas entêtée, elle est réaliste, un aspect de la chose que cet article se refuse apparemment à considérer. Les franciliens ont à leur disposition, le RER. Ils n'ont qu'à le prendre, il est là pour ça.

Bob, tu confonds tout et n'importe quoi. Ce n'est pas la pollution du trafic routier qui tue beaucoup plus que les accidents. C'est la pollution atmosphérique totale. Dont la pollution d'origine routière ne représente que 14 %. Eh oui, le gros de la pollution, c'est les industries, le chauffage, l'agriculture (épandage d'engrais et de pesticides) etc... Et encore, cette pollution ne tue pas directement, car comme le rappelle Fred, c'est surtout un raccourcissement de la durée de vie : en affaiblissant le système respiratoire de gens déjà mal en points. Un peu comme la canicule de 2003 a précipité dans la tombe des vieillards qui seraient morts quelques mois plus tard. Il n'y a pas de lien de cause à effet entre la pollution et la mortalité aussi net que par exemple entre le tabac et la mortalité par cancer. J'ajoute enfin que si la pollution était un facteur prédominant de la mortalité, Paris, qui est une des villes plus pollués de France, n'aurait pas une population dont l'espérance de vie dépasse celle du reste de la France.

bloquer Paris ne fait pas diminuer la pollution, au contraire... et en plus de faire bien chier tout le monde, ça nique le business.

Je ne suis pas un spécialement écologiste (quel gros mot …) par contre je vois tous les jours le résultat de la pollution due à la circulation (voiture, camion, motos). J'habite sur le bord de l'ancienne N7, entre la frontière Italienne et Monaco. Les rideaux doivent être lavés tous les 15 jours, (ils sont noirs de poussières et autres dépôts), une couche poussière se dépose en permanence sur les meubles et donc je ne vous parle pas de ce qu'il peut se déposer dans les poumons. Il y a 3 ans la route a été coupée pendant 2 mois suite à des éboulements, et là tout à coup plus de poussières, les rideaux tenaient facilement 2 mois sans devoir être lavés. De même n'avez vous jamais été gênés pour respirer dans les bouchons ? Ceci dit si vous êtes persuadés que la pollution automobile n'est pas nocive, tans pis pour vous.

bob65, toi c'est ton commentaire qui a été bien intoxiqué par la comm ecoloe. La pollution ne provoque pas 40000 morts par an, elle provoque la mort PREMATUREE de ces personnes. Un mot en plus, mais qui a tout son sens : cela veut simplement dire que ces personnes allaient mourir de façon imminente, et que la pollution a eu un impact sur leur espérance de vie. De combien est cet impact? 2 jours? 2 ans? bizarrement, on n'a pas les chiffres. Tout comme il faut rappeler que c'est l'ensemble de la pollution atmosphérique qui est jugée responsable de cette diminution de l'esperance de vie, pas uniquement la pollution d'origine automobile. Ce qui est sûr par contre, c'est que les habitants de Paris sont ceux qui ont la plus longue espérance de vie en France, curieux non? Enfin, comme l'a dit jicé, Rome ce n'est que le centre ville, à Paris ils vont mettre en place des restrictions de circulation dans TOUTES la ville, et à terme dans tout le Grand Paris, donc jusqu'à l'A86

Là ce ne sont pas les centre villes camarade ce sont les voies sur berge et pendant que tu y es interdisons tous les véhicules à moteur! Sors de ta bulle et reviens dans le monde réel! Les centre villes historiques rien de plus normal mais à Paris c'est toute autre chose! Tout le monde n' pas la chance de pouvoir buller à paris et bosser dans le "culturel"!

La pollution tue 4 fois plus que les accidents de la route, donc si cela ne vous dérange pas continuons comme ça, et surtout n'allez pas vous plaindre si vous attrapez une belle saloperie aux poumons .... A Rome les autos sont interdites dans le centre ville, et cela se passe très bien

Jicé60, s'il a été désigné chancelier, c'est parce que son parti a remporté les élections législatives. Quant au rapport? bah c'est expliqué dans mon post : une personne arrivée démocratiquement au pouvoir, qui met en place des mesures injustes désirées par son électorat. Evidemment, l'échelle est les conséquences ne sont pas les mêmes, mais le principe reste identique : flatter les bas instincts dictés par des peurs irrationnelles

Tu as raison tropique64 et cela arrivera plus vite que tu ne l'imagines car tout le monde en a marre de ces Bobos socialo-verdo-merdiques qui transforment les villes en camps retranchés et où tous ceux qui gagnent moins de 5000 euros par mois sont virés et n'ont même plus droit d'y pénétrer! Berque un moteur c'est sale! La révolte gronde !

merci pour l'analyse Fred.... Bon, la solution ne serait-elle pas d'envoyer Hidalgo en vacances avec S.Royal profiter des bienfaits de la révolution Cubaine aprés un bon blocus de Paris intra-muros par les banlieusards réunis..... ;)

A => Fred, le 3 décembre 2016 à 17h10 Hitler n'a jamais été élu par le peuple allemand: c'est Hidenbourg qui l'a désigné comme chancelier du reich, et la majorité bourgeoise du parlement à la solde des banquiers et des industriels qui l'a approuvé par peur des marxistes, nuance ! Et puis, qu'est ce que vient donc foutre ce paranoïaque junkie criminel dément dans cette discussion ???

Entre les bobos hallucinés d'Hidalgo, et la clique de cette s... de Pécresse qui multiplie les recours en justice pour se faire bien voir de la populasse laborieuse, dans le but de lui piquer la place. Je me garderait bien de prendre partie. Tout ça c'est blanc bonnet, et bonnet blanc. Ces gens là ne valent pas la peine qu'on s'intéressent à eux. A nous de prendre le pouvoir localement par la démocratie directe !

En somme, Hidalgo se comporte comme le premier Orban ou Trump venu : elle ferme les frontières de son territoire aux migrants motorisés. Protectionnisme et repli sur soi sont les seuls outils que nos politiques impuissants imaginent pour répondre aux problèmes modernes. Outils totalement stupides, en l'occurrence, car ces "frontières" sont encore plus poreuses à la pollution qu'aux humains !

Un des problèmes de fond étant le prix du m2 dans les villes surtout grandes mais pas que...qui repoussent les travailleurs pauvres ou pas très riches dans les banlieues alors qu'ils bossent là où leurs patrons, employeurs résident, mais n'en veulent pas en dehors des heures de boulot.....les pauvres, les moyens polluent.....et irritent les poumons et gorges fragiles des ....autres ....

bah si Tropique64, c'est tout à fait démocratique, c'est même l'un de ses travers. La démocratie autorise une population donnée à voter quelque chose permettant de s'en prendre à d'autres, qu'ils soient une minorité, oui qu'ils soient exterieurs à la population votante. Ainsi par exemple, en 1933, les Allemands ont voté pour un élu qui voulait ouvertement s'en prendre à des minorités, en raison de leur religion, de leurs origines, ou de leur orientation sexuelle. De même, si on faisait un sondage en France, la population s'exprimerait largement en faveur de mesures destinées à faire chier la minorité que sont les motards (CT par exemple). Pour le cas d'Hidalgo, de la même façon qu'un président pourrait très bien être élu sur un programme consistant à déclarer la guerre à un pays étranger, alors que les habitants dudit pays n'ont rien demandé, la mairesse de Paris a été élue avec les écolos sur un programme consistant à faire chier les usagers de la route, alors que ceux-ci sont majoritairement des banlieusards et ne peuvent pas s'exprimer sur le sujet. ça, c'est le probleme d'avoir donné des compétences à des élus locaux sur les plans de circulation, alors que cette circulation ne concerne pas que ses administrés. C'est particulièrement exacerbé à Paris, mais c'est une realité dans toutes les communes de France : les riverains trouvent systematiquement que les véhicules circulent trop vite, donc le maire réalise des aménagements à la con qui pénalisent tout ceux qui traversent sa commune, alors que le danger ne relevait souvent que du fantasme.

Paris est devenue une réserve pour bobos qui pour la plupart bossent à paris et ne veulent pas voir d'autres gens qu'eux mêmes traverser leur chère ville. Ces petits privilégiés ne comprennent tout simplement pas les problèmes des autres! Ils s'en foutent! Ey puis la culture du moteur c'est pas leur truc! ça c'est pour les beaufs comme ils disent! Hildago est leur porte parole!

l'entêtement et l'aveuglement d'Hidalgo et de ses larbins est digne d'Ubu!,, devant l'évidence d'une situation aberrante crée par cette dictateur en herbe, je reste sidéré par cette absence de démocratie! les socialistes boiront donc la coupe jusqu'á la lie!....dire que je votais pour eux,eh bien, ma moto ne me servira plus pour aller au bureau de vote!...mais plutôt aux manifs contre ces socialo verdâtres...