Nouvelle action pour l'allumage intelligent des feux

dans le sud de la france ou le soleil brille toujours les voitures qui allument leurs feux ne sont pas mieux signalees car le reflet sur la carrosserie est bien plus important.je vis dans l'herault 34 a lodeve ou personne n'allume ses feux quand il fait beau .Motard concient des dangers et in firmier de surcroit je pense que cette obligation n'est valable que dans certaines conditions climatiques extremes qui affectent momentanement certaines regions selon les saisons halte a ces directives generalistes ok pour la protection des motards mais svp reflechissez un peu !!!!

Pour l'allumage des feux? Non....mais je suis pour l'allumage des cerveaux du gouvernement afin de sécuriser la route pour tous (dont les motards, les piétons, les cyclistes...)....

bon ou pas bon, je m'en fout. J'ai monté des anti-brouillards sur centrale clignotante pour être sur d'être distingué de ces idiots de caisseux qui jouent les moutons de Panurges. VIVE LE FANION BLANC.

le coup de l'allumage des feux pour les voitures et de la poudre au yeux,ce la est peut etre vrai dans certains cas de mauvais temps,mais c'est encore un pretexte pour recupérer de l'argent sur la chute des ventes de carburant du à la baisse de la vitesse,comme les vehicules consomme plus avec les feux allumes.A terme de verbaliser les automobilistes pour les oublies d'allumage de feux de croisement

C'est pire que l'on pense car vendredi 17/12 a 16H40 j'allais chercher les enfants a l'école et un policier m'a arrêté spécialement pour que j'allume mes codes,il faisait encore jour et en ville!Le but est d'emmerder tout le monde,mais les motards :plus,comme disait Coluche.C'est clair le harcellement est partout dans le but de remplir les caisses de l'état.Ayant moto et caisse je m'aperçois que la police arrête de plus en plus pour rien,au cas ou,des fois que,nous épluchent jusqu'a trouver quelque chose de non sarkosi approuved .

La seule façon de ce défendre est devant les urnes,nous pouvons débattre pendant des jours rien ne les disuadera.

je voudrai vous faire part de mon experience, j'ai passé le permis moto en 1972, a cette epoque l'allumage des codes sur les motos n'etait pas obligatoire, apres 2 accidents sur le peripherique parisien, je me suis rendu compte que les automobilistes ne me voyaient pas arriver, j'ai donc tout naturellement allumé mes codes (comme certains motards le faisaient deja) et la j'ai tout de suite constaté que de nombreuses voitures se rangeaient des que je restait quelles secondes derriere eux, je n'ai donc jamais protesté quand l'allumage des codes est devenu obligatoire puisque c'etait vraiment un plus en matiere de securité et c'est pourquoi je suis farouchement contre cette obligation (pour bientot) qui est faite au voitures messieurs les responsables du gouvernement vous allez avoir sur la consience de nombreux blesses et memme de nombreux morts je ne veut pas croire que vous pourez dormir tranquille aprés cette decision stupide s'il vous plait, reflechissez pour une fois.

Bonjour, à un moment ou le prix des carburants augmentent, c'est tout simplement honteux de demander aux voitures d'allumer les feux!De plus, On ne vois réellememt plus la difference moto-auto, les clignotants, deja rare, se voient egalement moins biens, une loi stupide qui ne changeras rien à la securité. Le mieux est en effet de faire comprendre aux gens qu'une voiture est un instrument mortel pour celui qui néglige et ne respecte pas les autres, la repression n'est pas le bon moyen, un peu de sensibilisation dès le plus jeune age, apprendre à vivre en société, quoi...!

Je suis favorable à un compromis intelligent pour une harmonisation des relations motards ( que je suis ) et automobilistes ( dont je fais partie comme beaucoup ) à savoir : quand la visi est bonne , pas de feux allumés ni sur les voitures ni sur les motos et autres deux roues ; et quand la visi se dégrade ( crépuscule, ciel bas et gris , etc ) allumage de feux de signalement distincts ( du style des feux de gabarits sur les camions ou les caravanes ), facilement identifiables ( formes et couleurs différentes suivant les types de véhicules ) ce qui revient à rediscuter les règlements internationaux au moins au niveau de l'Europe

et si au lieu de parler de loi, le gouvernement parlait de civisme et de respect de l'autre et partage de la route ? Mais certains appellent ça de la formation et "la formation est longue à mettre en place et coute cher, alors que la répression rapporte de suite" est la réponse faite par les représentants du gouvernement quant les motrads décrient le contrôle sanction automatique. L'allumage obligatoire sera une nouvelle source pour des PV, et bientôt le gouvernement remplira encore un peu plus ces caisses avec les taxes sur l'obligation de controle technique des motos !

vous rigolez la? s'adapter au loi c'est justement ne pas rouler en phare et encore moins avec les warning!!! Relisez le code de la route, phares, alias feu de route sont a utiliser quant il n'y personne en face, pour mieux voir... et les warning alias "feu de DETRESSE" ne sont a utiliser qu'en gars de panne! les mettres pour se garer en double file ou pour circuler sont des infractions.... Facile de s'adapter lol enfin bref. Les motards militent justement pour ne pas qu'une tel obligation ne soit definitive... ils militent pour que les phares soit utiliser comme le prevoit le code de la route; c'est a dire quant la luminosité est faible (comme en hiver, brouillard, soleil levant ou couchant...) en bref pour que tout le monde conduise avec son cerveau et reflechisse un peu...

saluit Pascal, quelle conclusion en tirer ?. il peut très bien faire gris... et y avoir une bonne visibilité en plein jour. Avec du bon sens tout simplement on allume se feux quand cela est nécessaire tel que prévu au code de la route. Voila la conclusion que j'en tire ;-)

On ne peut pas empecher les automobilistes d'allumer leur feux de jour quand il fait gris! En hiver il fait souvent gris! tirez en les conclusions...

Je pense qu'il est plus facile de s'adapter à la loi que de faire fléchir le gouvernement. Alors pourquoi pas nous distinguer des automobilistes en roulant en phare ou en warning, par exemple ?