Nouveauté moto : BMW Concept 101, la possible K1600 façon Bagger

Je confirme: elle fait tourner la tête... dans l'autre sens !

N'oublie pas la capote et la clim (ça chauffe sous une capote); après, tu peux préférer des roulettes AR escamotables ou 2 roues AR; les 2 se défendent.

Interessant de voir que BM cherche à ouvrir de nouveaux horizons, Pour ma part, j'attend encore le successeur de la LT, avec un six, ET UNE MARCHE AR et si possible deux roues avant et un maintiens vertical à l’arrêt ou en petite vitesse avec un gyroscope pour atténuer les inconvénients du poids..là je signe de suite, une VRAI GT...OUIIII

J'ai lu que le Look arrière est trop haut ! Peut-être mais au moins cette moto peu prendre des virages. Il y a de belles vidéo sur YouTube ou l'on vois des Harley et des bagger tirer tout droit ou se casser la G... dans les virages.

Une Deauville... COLLEC !!!!! la vieillesse est un naufrage !!! ;-p)

EN FRANCE HONDA ESSAIE DE BRADER LES F6C IL RAJOUTE UN GRAND PARE BRISE CERTAINS ADAPTENT UN TOP CASE ET L 'ON REVIENT A LA TRADITIONNELLE 1800 .AU GOLD WING CLUB IL YA MOINS 1°/° DE CES BECANES . BM N'A PAS COMPRIS !!!

Côté moteur, il est clair que la puissance descendra à 120 et le régime du couple max tout autant; ils ne sont pas complètement idiots chez BM. Le dessin général est pas mal sauf que Sebxb12 a parfaitement raison avec l'AR trop haut. Au niveau déco, on fait dans l'ignoble avec un bois (faux ou vrai on s'en fout) et de la déco carbone dont même les kékés ne veulent plus. Minable; en fait de premium c'est du dernium.

une bécane qui trouvera sa clientèle aux states....les allemands vendent des moto de winners pendant que les colombo chauvins se distinguent par la loose récurrente

Tonton Yosh, si tu lis mieux mes propos sans a prioris tu verras que je defends justement le gros couple mais pas la puissance max... Tant qu'a avoir un 6 cylindres, autant en tirer le meilleur, mais A-DAP-TE au style de la moto. Et sur un bagger, disposer de 170 ou meme 160 chevaux n'a guere d'interet... Du couple et de l'onctueux ! Quant au reste, le flat-6 qui depose ma Deauville de bientot 300.000 km (non pas d'erreur de zero) sur le periph reste a trouver ( c'etait le quart d'heure primaire "je pisse plus loin que toi" de notre indecrottable Hondaphile Yosh...

On touche le fond. Un étron pour bobo.

Nan Barth, c'est parce qu'en RP 90% des mecs en BM le sont pour des raisons statutaires... Et n'ont rien, mais alors rien de pilotes....même de loin....

C'est parce que 90% des mecs en BM ne roulent pas comme des kékés, leur cerveau est un niveau au dessus...MDR

@ TonTon Yosh : + 1 :)

C'est pas vrai Sined7... moi je tourne la tête à chaque fois que j'en dépose une.... c'est à dire à peu près tous les jours... krr krr krr

ça sera la première BMW a vraiment faire tourner les têtes.

Bah moi aussi j'ai un L6 comme le BM (un 650 en ligne), soit mon bandit actuel, c'est pas mal aussi hein ;-) doux onctueux nerveux (relativement) coupleux. Non ça ne me fait pas rêver ces grosses bêtes à avaler de la borne, sauf si je peux en faire profiter ma moitié (gold18 ou bm16).

ca NAPO1, tu l'as dit.... le charme du flat six.... c'est bien quelque chose !

Moi je dis rien, car lorsque l'on m'avait proposé d'essayer la F6 B à sa sortie, j'avais ri au nez du commercial Honda en lui disant que c'était vraiment pas mon genre de bécane !...... Je suis revenu deux heures plus tard complètement sous le charme du flat-6, à tel point que je l'ai réessayée plusieurs fois par la suite en étant à deux doigts de l'acheter !...... d'ailleurs quand j'y repense, des envies de flat-six me reviennent !

Je lui trouve un avantage ENORME...elle n'est pas NOIRE !!! surtout pas NOIR MAT !...ils ont fait très, très fort avec les pots !..l'AR a un genre Cadillac des sixties ...si seulement la mode Bagger touchait les caisses, ont reverrait des Eldorado coupé...cabriolet ...revisitées ..HUMMMM !!

Bon, d'une manière générale, les bagger c'est pas mon truc...Celle-ci est particulièrement moche et semble avoir été sculptée dans un suppositoire. Mais bon, l'égout et les couleurs......

Voilà une concurrente à la Honda qui du même coup réveillera -peut-être- les ventes de ces dernières. Mais qui voudra de ces motos aux lignes si particulières, des pièges à filles certes, mais surtout pour les larguer en cours de route :-) avec ces selles ainsi inclinées vers l'arrière. Allez un peu de courage les acheteurs, faites plaisir aux concepteurs.

j'aime bien ce mélange rétro/moderne, ou plutôt devrais-je dire moderne avec quelques touches rétro. A l'heure ou la quasi totalité des marques se copient plus ou moins BMW à le mérite de proposer quelque chose de complètement différent.

Et DU BOIS ?? mais y'à déjà la selle comme bout de bois !!

tant que "ce truc" reste à l'état de proto,pourquoi pas.. Bon, j'avoue que "les camions" sur 2 roues; c'est pas vraiment mon truc non plus..

T'y connais rien, Collec... Moi et mon F6C allégé de légende on t'attend pour te montrer l'intérêt du gros couple et des watts... Si la vitesse n'est effectivement pas l'intérêt de ce genre de bécane, la poussée franche des que tu lâches l'embrayage est une figure de style imposée...

Encore un compromis : pas assez bagger mon fils (cf commentaire de SebX12X), sans doute pour preserver une garde au sol qui reste la derniere preoccupation de la clientele du genre... Quant au couple a bas regime d'un 6 cylindres, on est dans "l'onctueux musclé", ca ne devrait pas etre un probleme pour BMW. Il faut quand meme renoncer au cote performances pour adopter la ligne basse qui est l'apanage du genre, donc le moteur "KIPOUSSGRAV´" RàF ... Un tout dernier effort pour eviter un flop custom genre R1200C, et surtout definitivement reussir l'exercice de style !

bonne idée de la part de BMW de créer un bagger et pas vilain en plus, sauf que il y a deux choses qui me posent problème: au niveau look l’arrière est trop haut par rapport au sol (ensemble valise silencieux) pour être dans l'esprit bagger. la motorisation ensuite: un bagger c'est fait pour rouler cool, cruiser sur le couple à bas régime et le six cylindre au couple au perché me semble peu compatible avec le concept (sauf si le moteur est complétement reconfiguré). mais bon voyons ce que sera le modèle de série pour juger...

Pour le ricain qui veux autre chose, qui souhaite se démarquer de la sempiternelle Harley ou autre custom qui y ressemble cette BMW serai une excellente initiative.

Moi je dis aussi que ça va plaire a plus d'un cet engin là!!!! Encore bravo BMW!!! V

Dans la mesure du possible, j'essaie de faire preuve d'ouverture d'esprit pour les catégories qui ne m’intéressent pas mais là, d'un point de vue esthétique, j'ai vraiment du mal. S'il fallait en choisir une,je prendrai la Victory Magnum en vert pomme. Jamais vu ni Magnum, ni F6B sur la route. Faut croire que c'est vraiment des motos de ricains.