Nouveauté moto 2016 : l'actuelle Yamaha R6 repart pour un tour (de piste)

Les temps changent, désormais, c'est les 800 cc qui ont le vent en poupe. Plutôt en roadster qu'en sportive d'ailleurs, mais c'est logique, vu qu'il n'y a pas de catégorie 800 en compétition. Sinon, moi aussi, il y a quelques années, j'avais participé à une journée piste avec une 600 CBR et j'avais été impréssionné par le côté facile de l'engin.

et pas qu'en France ,le côté sport est délaissé au profit du custom et du roadster ,plus polyvalents et moins contraignants et aussi a cause des limitations de vitesse et des sanctions de plus en plus fortes !

Pourtant c'est la cylindrée idéale pour débuter en sport, on n'est pas débordé par le couple, mais il est remplacé par une nervosité plus dosable quand on est débutant sur circuit. Et sur route c'est carrément jouissif car on a l'impression de bien exploiter le moteur.

Inchangée depuis 2010, comme le salaire des fonctionnaires...la R6 bleue blanc ....rouge.

Clair!! V

catégorie foutue

Ben depuis l'arrivée de la F3 800 tu vas pas acheter un R6 lol !!! V