• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 30 mai 2014

Moto GP - Rossi : ''Gagner au Mugello est une question d'honneur''

Valentino Rossi dispute ce week-end en Italie son 300ème Grand Prix moto et espère naturellement célébrer cette remarquable longévité par une victoire devant ses milliers de fans attendus au Mugello (lire notre Présentation du GP d'Italie )...

Commentaires

Retour à l'article
GPMAN, le 30 mai 2014 à 19h45
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Rossi devant Marquez sa le ferait mais malheureusement la RCV est supérieure alors je pense que sa sera trés compliqué
Escargot, le 30 mai 2014 à 18h25
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Faut qui retrouve juste un peu plus de niak le papy !
Mike46, le 30 mai 2014 à 16h51
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J ai pratiquement le même âge que gnac et c est vrai que voir le "vieux ´ se défendre aussi bien bien contre le jeune démontre que la volonté et la détermination peuvent mener loin
benoit D., le 30 mai 2014 à 15h33
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@ Tmarinel : et des nanas, comme au foot.
Le Gnac, le 30 mai 2014 à 12h52
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je suis totalement admiratif devant ce beau diable de Marquez... mais vu mon année de naissance (comme une célèbre route aux USA), je suis pour le "vieux", ah ah :-) Le Mugello est magnifique, et ce combat là s'annonce fort sympathique !
tmarinel, le 30 mai 2014 à 10h18
Bestof: 
0
Lectures: 
0
A la place de rossi j'inviterais marquez a une bonne paella partie avec crevettes perimees, riz pas cuit et vin frelatte ! Quoi ? Qui a dit que c'est de la triche ???
barth62, le 30 mai 2014 à 10h07
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Marquez est déjà en tête des premiers essai libre avec quasiment 4 dixième (0.382) d'avance sur son poursuivant le plus proche en la personne de Rossi. Viennent ensuite s'intercaler deux Ducati de Iannone et Dovi les pétards mouillés ! En 5e position vient Lorenzo à +0.661 , Pedrosa n'est que 11e à + 1.199. Conclusion, Marquez explose déjà la concurrence. Certes tout le monde va améliorer ses chronos d'ici samedi mais Marquez aussi...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Sportive

A lire aussi sur le Journal moto du Net