Motivés contre l'allumage des feux le jour !

Je roule été et hiver, de jour comme de nuit, par beaux temps et temps de pluie, quand il gèle voir quand il neige. J'ai deux chute à mon actif : une queue de poisson d'une voiture un jour de pluie je me suis couché pour pas cogner et un choc venant de l'arrière car une voiture n'avait pas mis son clignotant. Donc rien à voir avec les feux. MAIS je roule toujours en plein phare et les voitures s'ecartent, par contre pour l'expèrience j'ai essayé de rouler sans feux : CATASTROPHE plus personne ne me voyait. Alors si vous aimez les sensations fortes et le sang voter pour. Moi je suis contre par bon sens. En voiture j'aime bien voir les motos arriver dans mes retros et en moto j'aime bien que les automobilistes me voyent. Cette mesure est idiote, juste demago la securité ne s'improvise pas, elle demande juste du travail. Alors reflechissons a de meilleur solutions ( interdire la radio , les cartes routieres, les portables et les clopes quand on est en voitures et ecrire que la voie des mmotos est une voies qui leur est réservée et plus d'alcool test. En 12 ans de permis je n'ai jamais soufflé!!!)

On reprend dans la sérénité, le test porte sur l'allumage des feux de jour sur route hors agglomération pour tous les véhicules. Tu dis "Je voulais simplement savoir en quoi une moto éclairée comme auparavant serait moins visible." mais parce que non identifiable d'un simple coup d'oeil, aujourd'hui les automobilistes "savent" que lorsqu'il y a un phare allumé c'est un deux roues, et tout ce qui va avec: stabilité précaire (2roues), freinage différent, accélération supérieure, maniabilité meilleure, vulnérabilité importante. Demain, plus d'anticipation possible sur le véhicule identifié, de face une moto suivie par une voiture devient un véhicule avec un phare bizarre. Et comme véhicule suiveur, c'est un risque potentiel comme un autre car pas identifié avec certitude et donc pas d'anticipation particulière pour soi comme pour le véhicule suiveur. Cette situation est vécue au quotidien par les 2 roues circulant l'hiver, aggravée lorsqu'il pleut et que les rétros sont troublés par les gouttes d'eau. Si, comme moi tu circules en voiture et/ou en moto, tu as déjà du faire ce type de constatation. Quant au dépassement, le code veut que l'on circule à droite et que l'on dépasse par la gauche, essaye donc hors agglomération de ne dépasser qu'en respestant cette consigne, tant en voiture qu'en moto...Le phare devient alors un argument de sécurité passive signalant aux usagers un véhicule différent.

bonjour sur cette affaire d'allumage des feux de croisement je suis partagé. Je roule quasi exclusivement pour le "plaisir" et sur des routes de campagne et de montagne et à l'instar de Tom je trouve que dans certains cas je suis content de croiser des boites à roues avec phares allumés (contre-jour, sous-bois etc....)D'un autre coté je suis convaincu qu'une generalisation de cette mesure serait dans l'immediat plus nocive pour les motards et c'est pourquoi j'ai signé la petition contre .Il nous faut positiver le debat en evitant de rejeter la faute sur l'autre, lorsque je lis certains seuls les automobilistes sont coupables de toutes les fautes on parle de non respect de code de la route mais nous est-ce que l'on respecte toujours les regles? Faisons des propositions coherentes à nos dirigeants et maintenons la pression pour les faire aboutir, n'oublions jamais qu'au bout du compte les victimes ce sont nous les motards appel de phare!!!

de toute manière ils sont nuls dans ce gouvernement ils faut tous les virer.nous les motards ils faut se battre contre ce ministre qui ne veux rien comprendre.on va pas se laisser faire.battons nous contre de telles conneriestrouver par des incapables.mes salutationsa tout ces vrais motards qui respectent le code de la route

Je pense que l'on s'ecarte du debat. Mon intention etait de faire le tour des arguments pour et des arguments contre, mais on derive sur le comportement des automobilistes avec portables ou autres. Je voulais simplement savoir en quoi une moto eclairée comme auparavant serait moins visible. Pourquoi une moto serait differente d'une voiture lors d'un depassement, si le clignot la vitesse et le marquage sont respectés ? J'ai l'impression que les fautes sont commises exclusivement par les automobilistes et non les motards dans l'esprit de certains. Je pense sincerement le contraire, surtout pour les depassements, et l'avoue en temps que motard aussi.

Mais Tom, et je te cite: "Je n'ai nullement parle de differencier la ville et la campagne, j'ai simplement dit qu'une telle mesure serait prejudiciable en ville en benefique en campagne, c'est tout.". Bravo tu as compris l'absurdité de cette mesure qui ne doit s'appliquer qu'en dehors des agglomérations...Le troupeau que nous sommes est bien trop laxiste et peu respectueux des rêgles simples de partage de la route pour comprendre la subtilité insignifiante de cette mesure idiote, résultat phares allumés en ville, motard dans l'interfile, puisque pas de signalisation routière de début et de fin d'allumage des feux. Et oup's: "pardon m'sieur l'agent je ne l'ai pas vu arriver.". C'est le reflet de cette morale barbare qui te fait applaudir les propos de DenX "deux vies de sauvees contre une vie d'un motard que ne respecte pas deja les regles". A tes yeux l'usager en moto n'est donc pas un citoyen comme les autres et sa vie vaut moins que celle de deux automobilistes dont l'une écrit des textos à son volant, percutant un fourgon de Crs...ou l'autre fauchant la vie de pompiers. pas mal ta vision... constructive! De plus je ne taxe pas les auteurs de cette mesure d'assassins mais de démagos de la sécurité routière. Samedi, en Picardie lors de la manifestation, les motards de la Gendarmerie qui nous encadraient ont souligné l'effet contraire au bon sens de cette mesure. Mais auprès de qui not'ministre, prend ses renseignements, qu'il questionne donc les motards de son administration!

Je n'ai nullement parle de differencier la ville et la campagne, j'ai simplement dit qu'une telle mesure serait prejudiciable en ville en benefique en campagne, c'est tout. Si maintenant certains motards se considerent comme les victimes et les eternels incompris des automobilistes qui veulent les exterminer, bravo pour le bon sens ! Pour finir cette mesure est peut-etre demago, mais je ne pense pas que l'on puisse taxer ses auteurs d'assassins. Pour citer DenX : "deux vies de sauvees contre une vie d'un motard que ne respecte pas deja les regles". A voir.

Toute cette affaire me fait penser à quelque chose qui m'énnerve au plus au point en tant que motard et en tant qu'automobiliste !!!les phares mal réglés..J'ai l'impression que les 2/3 des vehicules roulant ont des phares mal réglés , aveuglement de face !! gêne importante par l'arrière!!ce n'est pourtant pas difficile , quand on eclaire l'interieur de l'habitacle du vehicule precedanr le sien ...c'est que nos phares sont mal regles!!!je fremis à l'idée que cette loi debile passe , ne serait ce que pour ce motif..( j'en ai d'autres comme nous tous bien sûr..)

moi,pour ma propre sécurité,j'allume les feux de croisement de ma voiture sur certaine route à longue ligne droite.Trop d'automobilistes effectuent des dépassement hazardeux.Résultat: soit je freine ou choc frontal! allumage des feux en plein jour ? Une petite visite chez l'ophtamo.obligatoire pour tout titulaire d'un permis de conduire,faut voir ! Appel de phare d'un 1000 fazer.

Far-West??: Surprenant cette vision, pour l'usager assidu que tu es de nos routes de la France d'en bas. La préconisation qui est faite de l'allumage,est réservée aux zones hors agglomération ... ça commence déjà bien, où est-ce que ça commence? Quel va être l'indicateur routier qui permettra de dire là "je suis en campagne j'allume et inversement", non c'est tellement vague que bon nombre d'usagers vont conserver leurs feux allumés partout! et c'est là que commence le problème majeur. La vision sera occultée par un trop grand nombre d'informations visuelles et surtout lumineuses. Quelle sera l'attitude de l'automobiliste moyen, quand poursuivi par des centaines de phares plus ou moins bien rêglés, il tournera son rétroviseur intérieur en position "anti-éblouissement", il perdra de jour une partie des informations nécessaires à sa vigilance et il verra encore moins qu'avant, le 2 roues arriver...Là, la p'tite phrase de not' ministre prend son sens "c'est aux motos de voir les autos...". Ce ministre, ancien président de région Picardie (Somme, Aisne ,Oise) a quand même un palmarès éloquant, ces(ses?) 3 départements figurent dans le top ten des départements les plus meutriers de France. Après la canicule et son douloureux et mortel cortège de corbillards, voici se profiler celui des motards défunts sacrifiés sur l'autel de la pseudo-sécurité routière. On essaie simplement de parler de bon sens comme en 1975, alors pourquoi vouloir voir dans le refus de cette mesure autre chose que du bon sens! Et malgré ce que tu affirmes c'est quand même pas la chianlie sur les routes, ni sur ce forum.

Si on ne respecte pas déjà le code maintenant, pourquoi le respecter plus tard ? Cette nouveauté d'allumer les feux est simplement une manière pour le gouvernement de faire croire à la populasse qu'il agit contre l'insécurité routière (c'est à la mode depuis un certains temps), et on tombe tous dans le panneau ! Le problème et sa solution se trouvent à la base depuis longtemps : apprendre aux gens à conduire en respectant les lois ! Et tant que ceci ne sera pas fait, on aura beau faire de nouvelles lois (en oubliant les existantes) rien ne changera. Voilà pourquoi cette loi est une absurdité et qu'elle ne servira à rien. C'est comme tout : ça ne tient qu'à chacun de changer les choses...

Avec un bon yosh bien vidé on nous entendra à défaut de nous voir

Mon message etait en reponse a DenX...

Salut, je n'ai pas encore lu toutes les réactions, mais il ne faut pas rêver... Le gouvernement a des pressions très fortes... Le durcissement des règlementations a fait baisser la vitesse moyenne, vous l'avez toutes et tous contaté, les pétroliers n'y trouvent plus leur compte (L'ètat non plus pensez donc, les taxes engrangées) L'allumage des feux necessite de l'énergie.... Energie qui est produite par... Je vous le donne Emile... le moteur qui est alimenté par.... Merde le carburant !!! Au niveau d'une voiture vous consommerez un verre de plus, au niveau nationel imaginez ! ET dire qu'il annoncent des "Pollution 60" Hahahaha... L'allumage des feux polluera ENCORE PLUS ! Bonne journée, Bonne route... Moi je roule en Plein Phare de jour ! :-D Pascal.

Voila exactement la ou je voulais en venir. Enfin quelqu'un qui d'objectif. Si d'autres partagent cet avis, pour alimenter le debat, merci.

Et une !!! une enculerie de plus pour faire du pognon, car bien evidemment y aura PV à clé et des flics assez cons pour la faire appliquer

et si l'allumage des feux des bagnoles sauvait 2 fois plus de vies qu'elle ne tuerait de motards ??? L'expèrience dans les Landes n'a pas été suivie par la population et personne n'a de chiffres sur les résultats (facilement criticables puisque la mesure n'a pas été appliquée) Et qui peut m'expliquer en quoi un motard à 90 km et en danger parce qu'il n'a pas été vu par la voiture qui le précède ??? Je pense comme vous, en faite, cette mesure va mettre plus en danger les motards qui ne respectent pas les règles déjà présentes... et ? Je ne dis pas être pour cette mesure... je cherche pourquoi être contre !

Eh ben, c'est vraiment le Far West ! Avec les gentils et les mechants ! A lire toutes les reponses, personne ici n'a de voiture et c'est toujours les autres qui font des fautes. Loin de vouloir envenimer le debat, je suis conscient des fautes commises par les voitures, dues aux portables, au non-regard dans les retros ou autres. Est ce que que le fait de garder les feux eteints va corriger tout ca ? Et est ce que le fait de les allumer va transformer les automobilistes en chasseurs de moto ? En ville il est certain qu'il sera beaucoup plus difficile de reperer un motard qui se faufille. Je le fait aussi, mais en etant conscience que si je me vautre, c'est pour ma pomme. Mais en campagne (99% de mes trajets, pour oldmotard), bien sur que les phares d'une moto lui permettent d'etre vue de loin et d'attirer l'attention. Mais si les voitures allument leurs feux, et bien cela attirera aussi l'attention, , ce qui est le but tout simplement. Si apres ce vehicule souhaite doubler (avec clignots et sans surprendre), pourquoi y aurait-il subitement plus de danger pour les motos ? C'est justement mon experience de la campagne qui me fait dire que bon nombre de voitures ne sont pas eclairées alors qu'elles le devraient. Maintena tla mesure envisagée aujourd'hui est peut-etre excessive, mais malheureusement, je ne vois pas comment remedier a la negligence de certains automobilistes autrement. Peut-etre qu'une generalisation des detecteurs de luminosite serait la solution. A creuser...

suite... le problème vient plus du non respect du code de la route qu'autre chose... et du manque de conscience des conducteurs qui pense surement être les seuls sur la route, que l'on est médium et que l'on sait par avance l'itinéraire qu'ils vont prendre... :(

En réponse à Tom qui aime les réponses construtives... et bien j'habite les pays basque et je roule souvent aussi dans les Landes où l'expérience a été faite de l'allumage des feux pour tous... et bien le résultat c'est que les plus contents de cette mesure c'est les vendeurs d'ampoules et de batteries... je peux t'assurer que je n'ai jamais allumé mes feux dans les Landes et que je n'ai aucune intention de le faire... et l'expérience a montré que les automobiliste par eux même on fini par les éteindre... Avant de s'occuper des feux, on ferait mieux de de mettre des options très appréciales sur les autos, telles que les clignotants et les rétroviseurs... A moins que ce soit un problème au niveau des conducteurs... :( Le problème premier est plus un m

Qu'ils commencent par faire respecter l'allumage des codes par temps de brouillard, par jour de pluie, au lever et au coucher du jour. Ce sont des obligations qui éviteraient bien de mauvaises surprises.

Je suis motarde et j'habite en Alsace. Je roule souvent en Allemagne avec des motards allemands. Là bas, beaucoup de voitures roulent feux allumés pourtant je ne me sens pas moins en sécurité, tout simplement parce que les automobilistes RESPECTENT plus les motards. En France en revanche, ce n'est pas du tout le cas, que ce soit en ville, sur autoroute ou en pleine campagne. Le problème vient du fait que les automobilistes français ne comprennent toujours pas qu'un motard arrive plus vite. J'ai bien peur que si le comportement des Français sur la route ne change pas, c'est à dire RESPECTER le code de la route (par conséquent regarder dans ses rétros et tenir compte des priorités), l'allumage des feux ne fera qu'augmenter le danger. Les gens, de manière générale, sont de plus en plus assistés : s'il faut allumer les feux pour voir en plein jour... mais jusqu'où irons-nous ? Apprenez d'abord à conduire (et sans chauffeur) !

Réponse à Tom:Tu fais quoi comme trajet Banlieue/Centre-ville? au vu de ta réaction tu ne circule pas assez en rase campagne et c'est bien là qu'est le futur danger! Etre vu c'est primordial, lorsque tu circule au milieu des champs les automobilistes sont concentrés vers l'avant et assez peu vers l'arrière. Je n'ai pas pour habitude de rouler à grande vitesse et surtout de ne pas surprendre l'autre usager moto/auto. Notre phare permet d'attirer l'attention du véhicule qui précède et rien d'autre! c'est surtout pas un passe droit et j'en veux pour preuve le nombre important de voitures qui refuse sur route ouverte, de laisser le passage pour être dépassé, grands gestes polis et impolis t'obligeant à les dépasser à droite, gare à toi si tu insiste pour passer à gauche! par ailleurs, l'accidentologie démontre à quel point le motard est "forcément" prudent c'est bien ce que traduisent les stats de responsabilité des assurances. Alors l'allumage des feux va favoriser le nombrilisme que tu dénonce, cela va devenir j'allume mes feux=je suis vu=donc je ne suis plus responsable=écarte toi de mon chemin. Par contre en moto le phare allumé n'est qu'un acte de sécurité passive qui signale aux autres un risque potentiel. Va rouler en Italie, sur autoroute la file de gauche est envahie de tarés circulant à haute vitesse et faisant mine d'écrabouiller tout ce qui est devant eux! C'est devenu une sorte de garantie de ne pas lever le pied! Et nous sommes plus latins que nordiques...c'est bien les radars qui sont à l'origine de l'embellie actuelle sur la prise de conscience civique constatée sur nos routes. Alors, l'allumage des feux doit être réservé aux deux roues.

Jeune motard ayant le permis depuis decembre2003 mais roulant tous les jours avec son VFR depuis avril, je suis contre cette loi debile. Ce n'est pas parceque je roulais feux allumés que je n'ai pas failli me faire renverser pour non respect de la priorité. Ferait mieux de s'occuper de l'etat de certaines routes ainsi que des points noir mortels!!!! Ce n'est pas qu'a cause de la vitesse que les automobilistes ne nous voient pas c'est surtout par manque de vigilence au volant.Bien que je constate que d'une maniere general les voitures s'ecartent. DOnc mobilisons nous sinon ou vas t on???? Soyez prudents

belle manif!!! je souhaite grâce à cela De Robien fasse quelque chose de bien...

Merci Pierre pour une reponse enfin constructive. Certe il y aura confusion dans tous les types d'usagers. Cependant est-ce que quelqu'un veut bien admettre les points positifs de cette mesure ?

DITES-LE AU MINISTRE ! http://www.ditesleauministre.equipement.gouv.fr/ Sans même parler des deux-roues, l'allumage des feux de jour va augmenter l'espace visuel occupé par les 4 roues et réduire relativement celle des usagers les plus petits : pou7, rollers, piétons, vélos, trotinette, 50 cc et motos.

TOM tu parles de confort !!! et de nombrilisme.... Je vois pas où est le CONFORT des motards à l'heure actuelle avec tout de même soyons honnête de plus en plus de comportements dangereux à notre égard : portable au volant (pas besoin d'argumenter là-dessus !), oubi de clignotant, queue de poisson, déboitements sauvages, feux rouges grillés et j'en passe.. tu parles d'un confort surtout en grande agglomération.... Nombrilisme !! certes tu peux toujours trouver des motards individualistes qui ne pensent qu'à leur g.... et se foutent du code de la route, mais j'ose croire ENCORE que c'est une minorité... Tu oublis notre VULNERABILITE qu'on doit asséner toujours et toujours : donc petit rappel : carosserie, airbag, ceinture de sécurité, contre casque, blouson, gants et notre CORPS ... Confort tu as dit CONFORT ??? !!!!

Tom, il s'agit de faire barrage à une mesure TRES dangereuse (et politicarde), et pas seulement pour le nombril des motards. Que dans le fond, cette mobilisation puisse servir à inviter chacun à refléchir, c'est bien, c'est même plus important, mais moins urgent. Il y a péril. J'emboiterais volontiers le pas à un gouvernement sur une implication à long terme des usagers de la route, avec concertation, formation, et tests ponctuels de mesures "phares". Mais là, c'est trop gros. Faut faire barrage.

J'aimerai comprendre un truc. Etant moi-meme motard et automobiliste, qu'est ce qui est le plus dangereux ? Ne pas "etre vu" par les voitures quand on remonte les files (pour l'instant tolere mais tout de meme hors la loi) ? Ou ne pas voir les abrutis qui "oublient" d'allumer leurs feux par temps de brouillard, a la nuit tombante ou dans les traversees de forets ? Personnellement j'ai ete beaucoup plus souvent confronte a ce probleme en doublant qu'a celui de ne pas etre vu par les autres. Et puis entre nous, est-ce vraiment le fait d'etre les seuls eclaires qui fait regarder les automobilistes dans leurs retros ? J'en doute. Pour conclure, je pense que les motards devrait arreter de se regarder le nombril et de ne penser qu'a ce qui les arrange pour leur "petit confort de hors la loi". Si vous souhaitiez faire appel a l'intelligence des personnes pour savoir "quand allumer ou pas", commencons par nous demander "quand respecter le code de la route ou pas". Celui qui ne respecte pas les regles sais a quoi il se risque. Faut pas pleurer apres...

Alors récapitulons ! girophares pour la police, sirène pour le samu et les pompiers, phares (blancs) pour les voitures, phares (jaunes ??? !!) pour les motos, y z'ont oublié les piétons ... à quand le sifflet obligatoire pour qu'ils soient remarqués quand ils traversent, et les rollers ? pourquoi pas des clochettes, et n'oublions pas les poussettes : des guirlandes de noël : ouaihhhh c'est la fête bientôt au village !!! M.... j'ai oublié les camions, bah euh, eux on les voit quand même non ?.. ah là j'ai un doute ??? peut-être que les camions, les motards ne les voit pas assez... ahrr il faut trouver une idée pour les camions !!! (LOL)... Tout ça pour dire : CONTINUONS la MOBILISATION DE TOUS !! Automobilistes, ne vous laissez pas MANIPULER !

n'importe quoi et pourquoi pas le klaxon et les warning par contre je suis contre le fait qu'il nous passent au phares jaunes sa n'éclaire pas faut pas déconner on reste en blanc et allumé de toute façon avec les normes actuelles ma bécane s'allume des que le moteur tourne alors et j'allume mes codes en bagnole quand il pleut, brouillard etc putain qu'il aillent faire chier les voyoux et nous laissent peinard sur la route ,mais la route ça leur rapporte les voyoux ca leur coute salut

Je pense que si tout le monde se mobilise pour ne pas allumer les feux nous pourrions avoir gains de cause avec mon mari nous faisons de la moto de puis des année et c'est déja assez dangereux pour ne pas en rajoutétout est fait pour dégouté les gens de faire de la moto NE CRAQUONS PAS IL NE FAUT PAS LES LAISSER FAIRE bisous a tous

AUTOCOLLANT : il suffit d'en faire la demande auprès de info@ffmc75.org pour les parisiens, ou auprès de l'antenne FFMC locale pour les autres. La liste des antennes sur www.ffmc.asso.fr. L'autocollant est gratuit, mais les "soutiens" sont les bienvenus pour aider la FFMC à organiser les actions !

cela ne ressemble a rien car les feux en plein jours pour les voitures cela vire au ridicule car cele ne sert a rien, je suis contre les feu en plein jours pour les voiture atchao

Il ne faut pas nous laisser faire !! L'allumage des feux obligatoire pour tout le monde réduit fortement la sécurité des motards ! Et comme le pense un grand nombre d'automobilistes, ce n'est pas en raison d'une vitesse supérieure au voitures mais simplement pour que l'on nous repère et qu'on ne se fasse pas renverser par un conducteur peut vigilant !!!! Je pense qu'il est important de comprendre nos motivations Que tout le monde se soutiennent !

De Robien, non seulement il croit que la France se situe sous des lattitudes nordiques pour justifier l'allumage des feux donc il devrait s'inspirer de la CHINE et mettre tout le monde sur des vélos..... L'absurdité politique et statistique n'a aucune limite, encore une mesure qui risque de nous coûter cher à nous les motards .....

Automobiliste depuis 35 ans (50.000 kms en moyenne par an), motard depuis quelques mois (près de 15.000 kms à ce jour), je fais actuellement signer la pétition FFMC contre l'allumage des feux de croisement par les automobilistes. Cette préconisation de nos crânes d'oeuf est une belle idiotie. N'y a t il pas à l'Assemblée nationale (sensée nous représenter) quelques députés motards qui s'insurgeraient lors du vote de cette loi ou du moins lors du débat ?. Je termine en indiquant que depuis plusieurs mois je constate que les automobilistes mettent de moins en moins leurs clignotants lors des changements de direction et que là c'est un véritable danger : pour les autres automobilistes et également pour les motards.

je propose que le gouvernement invente le kit 'guirlandes de noel' pour les motards, si, si. Ainsi la route sera moins monotone, et pis lorsque le motard sera au sol, les secours auront moins de difficultes pour le reperer, surtout si les lumieres changent de couleurs :-(

Remettre les motos en phare jaune comme l'a suggéré un motard, erst d'une ineptie totale. On voit mieux en phare blanc que en phare jaune et puis les motard était déja en phare blanc avant la loi pour certains. La seule mesure valable c'est de jeter le projet avec ses concepteurs dans le container destiné à cela.

Mesure idiote, je ne la respecterai pas à moins d'y être vraiment forcé, je ne tiens pas en plus à leur filer mon pognon...

A c'est sur que eux dans leur bagnoles blindées y risques rien .......

motard depuis 28 ans je suis absolument contre cette mesure et je signale a notre chere gouvernement qu'il existe un article du code de la route ou on doit allumer ses phares en cas de neccesite celui ci fairai mieux de s'occupe de la vrai securite routiere et du partage de la route cette année 9 motard de tuer dans mon departement (jura)et l'année n'ai pas finie 8 du aux automobilistes (alcool non restect de la priorite demi tour dangereux le 9 éme du a une defaillance ou humaine ou mecanique et j'aimerai dire a se gouvernement moi qui fait une moyenne de 10 a 12 mille kl an que le jura et specialiste des graviers l'ete surtout dans les virage alors messieurs sorter de votre bureau et venez voir la realite

Salut, je ne suis pas motard mais automobiliste, et je suis contre cette mesure. Je possède un véhicule sportif et je roule très souvent largement au dessus des limites autorisées ! Cependant je respecte tous les motards et c'est très important pour moi de faire la différence entre un deux roues et une auto. Quand je vois un feu allumé sur la route, mon comportement s'adapte à la situation, je sais que c'est un deux roues et je fais bcp plus attention. Si on se retrouve avec routes enguirlandées, je crains bien que de ne plus me retenir et de foncer à tout va ! Pour terminer, j'aimerais bien recevoir l'autocollant "Feux de jour pour tous, Danger". Je ne sais pas si c'est possible, pour pouvez me contacter par email pour obtenir mes coordonnées.

Je suis motard tous les jours et cycliste le week-end. Je suis donc concerné par cette mesure et j'espère que nous allons continuer à manifester contre cette invitation des plus stupides qui va à l'encontre de notre sécurité. Manifestons pacifiquement au salon de l'auto.

La route , tout le monde la vit au quotidien .Les jeunes conducteurs ,les anciens ,les pros,les cycles,les pietons .Belle pagaille dans ce flot de lumière. Aujourd hui les motards demain les automobilistes après demain les cyclos ensuite les vèhicules sans permis,les cyclistes et pourquoi pas les piètons ? La connerie ne passera pas par moi!!!

Pour ma part mes feux resterons ét1 sauf cas de force majeur car il est indégniable que cette mesure ne fera qu'augmenter les risque pour les amateurs de deux roues qui seront moins facilement repérés. Alors amis pour faire en sorte que mon entourage fasse de même... bonne route à tous

"La nuit, ou le jour lorsque les conditions de circulation ne sont pas favorables, tout conducteur d'un véhicule doit respecter les limitations de vitesse conseillées" Je l'aime celle-là (surtout le sous entendu !) Mais bon... Il ne faut pas réver !