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BILAN AVRIL
Paris, le 11 mai 2010

Marché moto et scooter : grosses luttes en ce début de saison 2010

En avril 2010, 23 357 motocycles ont trouvé preneurs en France, soit presque autant qu'il y a un an (-1,2%). Mais derrière ce calme apparent se cachent d'ardentes batailles, dont sont sortis vainqueurs ce mois-ci Kawasaki, BMW, Ducati, Piaggio et Kymco...

Commentaires

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Anonyme, le 16 mai 2010 à 10h42
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L'argument de Joel Blondeau est également amusant : sans ses clients, BMW n'aurait pas de clients ! Elémentston mon cher Water.
fred, le 13 mai 2010 à 20h39
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c'est marrant, l'argument de Jojo Albert, on y a droit tous les ans...
Anonyme, le 13 mai 2010 à 18h32
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BMW peut remercié les passionnés de boxer, sans cette clientèle de retraités aisés et l"administration (police, gendarmerie, et autres)il serai eux aussi dans le rouge
JOJO ALBERT, le 12 mai 2010 à 13h29
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Ces chiffres sont totalement bidons, si vous retirez les immats constructeurs et concessionnaires, le marché est effondré(n'estce pas mrs Yamaha Suzuli et Honda(pour les autres je ne sais pas)
Le_Mouss, le 12 mai 2010 à 12h55
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@Jicé, HD a bien arrété Buell alors qu'elle fait encore 77 ventes, le problème c'est que 100 ou 50 ventes dans un pays comme la France multiplié par 20 pays qui achète ce genre de motos on est très loin de rentabiliser le lancement d'une bécane! Pour le reste dommage pour KTM, perso la réussie SMT me ferait plutôt fuir, elle devient plus polyvalente et même si c'est la même partie cycle, moteur... que la SM, cette SMT pousse KTM hors du "Ready to Race" à mes yeux et c'est bien le problème.
jicé, le 11 mai 2010 à 20h01
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Mine de rien la plus grosse info c'est le score de MV, 53 motos, la nouvelle gamme accroche et ce avec un nombre de concessionnaires très réduit. Avec la 675 à venir ils feront un carton HD va regretter de l'avoir mis en vente

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