Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 novembre 2013

Marc Schachinger succède à Yann Le Ny chez Bridgestone

Marc Schachinger a succédé à Yann Le Ny à la tête de la division moto et scooter France et Benelux en tant que responsable des ventes pneumatiques moto et scooter. Agé de 47 ans, Marc Schachinger a pour objectif de " renforcer la place de Bridgestone sur le marché des deux-roues en France et au Benelux ".

Commentaires

Retour à l'article
dom3134, le 16 novembre 2013 à 23h30
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@v 72 ça j y suis pou rien......
V72, le 15 novembre 2013 à 17h38
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tu vois Dom3134 tu m'as déjà filé mal a la tronche....V
dom3134, le 15 novembre 2013 à 07h11
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@v72.ce n'est pas parce que tu est piloté que tu sais vendre et fabriquer des produits moto....ils ont des pilotes pour le developement des pneus de très bon niveau qui sont capable d allez très vites avec des gommes jugées moyenne par le grand public.pour avoir assister a des présentation produits je peut t assurer que ce ne sont pas les pneus qui sont en cause.mais bien le niveau moyen d un motard lambda.....
V72, le 12 novembre 2013 à 20h32
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mitch a ton âge on m'a vendu un président ricain ancien vendeur de cacahuètes.................a 46 balais je vois des polytechnicien en herbes ,des faiseurs de courbes, des mangeurs de profits et des copperfield du % , le jour ou on aura des pilotes a leur place tu pourras être sur d'avoir fait le bon choix mon poto......V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Nouveautés 2026
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Nouveautés 2025
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Routière
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Nouveautés 2026

A lire aussi sur le Journal moto du Net