Londres fait payer les automobilistes mais pas les motards

Je ne cherche pas à promouvoir les restrictions des libertés mais à préserver la mienne de me balader dans une ville paisible.

c est bien yvan.. continues a promouvoir les restrictions de nos libertés!!

... voila une reaction interressante et intelligente...deux roues automobilistes meme combat.... contre nos politiqueux!

Traverser une agglomération en voiture n'est pas un choix ? Et comment font les 50% de parisiens ou de londoniens qui n'ont pas de voiture ? Avoir une voiture coûte au minimum 150 € par mois et souvent beaucoup plus (500 € pour le Français moyen), donc ajouter 32 € de plus pour circuler un samedi par semaine est négligeable, et il est normal de récompenser ceux qui auront trouvé une solution pour s'en passer. Quant à ceux qui ont fait le CHOIX d'utiliser leur voiture tous les jours il est normal qu'on leur tape les 240 € qu'ils doivent à la société. Quant aux racketeurs gouvernementaux, vous pouvez compter sur eux pour trouver d'autres idées si la manne fiscale venait à manquer ; que ce soit cette taxe ou une autre le poids de l'Etat ne devrait pas changer beaucoup. Le discours poujadiste selon lequel le gouvernement ne servirait qu'à ponctionner le contribuable a heureusement peu de succès. Je n'irai pas jusqu'à dire que l'argent public est toujours géré "au mieux", mais il serait présomptueux de croire qu'il est facile de faire beaucoup mieux dans un environnement relativement rigide. Précisons que la zone concernée par la taxe à Londres est très réduite, bien plus petite que Paris intra-muros. Automobilistes, deux-roues, même combat contre ceux que vous avez élus ?! Bizarre

Au sujet de ce péage pour circuler dans Londres, ce qui m'inquiète, c'est que personne ou peu de monde ne semble être choqué par le fait de devoir payer ( qu'on soit automobiliste ou deux roues ). N'en déplaise à Yvan ( voir son commentaire ), je ne suis pas daccord avec son analyse pour le moins un peu succinte : traverser une aglomération, en voiture ou en deux roues n'est pas forcément un choix. Il s'agit souvent d'une obligation professionnelle ou d'ordre pratique (essaye de ramener 30 Kg de courses en Bus et tu m'en diras des nouvelles ...). Je pense donc que la question n'est pas de savoir si circuler est un droit fondamental mais si les racketeurs gouvernementaux vont enfin abandonner le droit fondamental qu'ils ont de nous emmerder et de nous prendre pour des vaches à lait... ( c'est ça la vraie question) Pour le reste, je dirais : automobilistes, deux roues, même combat, celui de lutter contre des impôts aberrants. Salutations d'un motard ( parfois aussi automobiliste )

Très déçu par la réaction de Denis Baupin : la ségrégation par l'argent existe quand on fait ses courses, quand on choisit un logement. En quoi le droit de circuler en voiture devrait-il obéir à une logique différente ? Il ne s'agit pas d'un droit fondamental comme le droit à la santé ou la liberté d'expression ! La fortune des plus riches n'est pas inépuisable : s'ils choisissent de circuler et payer le péage, ce sont des recettes pour la commune et moins d'argent pour l'automobiliste quand il voudra acheter autre chose. Réduire les inégalités passe par la redistribution active et non par le renoncement à une mesure utile pour tous, et qui serait bien plus efficace à Paris où les voitures particulières représentent une grande partie de la circulation. Il est regrettable que Denis Baupin ne souhaite pas s'inspirer de la politique appliquée dans le centre de Londres en matière de circulation, car elle est remarquablement plus efficace qu'à Paris malgré un système de transport public assez sommaire : trottoirs larges et dépourvus de véhicules en stationnement, rues calmes en dehors des grands axes... Le péage urbain n'est pas leur seule bonne initiative.

les verts reussissent ce tour de force d avoir un max de gens acquis aux idées "des" vertes mais qui ne supportent plus "les" verts.Baupin te fait rire.....tu as de la chance moi les ayatollahs ca m' inquiete. il est evident que les 2 roues ....tous les 2 roues font partie de la solution..........

Au lieu de se gausser de London ... le père Baupin devrait relire en détail ... "Les motos font partie intégrante de La solution" ... tiens ... les Anglais dont se moque Baupin ont compris eux ! ... et ne les empêche pas de rouler ou n'essayent pas de les tuer ! Tiens, c'est une idée ça ! ... Il faudrait attaquer la municipalité de Paris pour "mise en danger délibérée de la vie d'autrui" ... mais attendons que les élections soient passées pour avoir l'oreille des médias ! ;-)) Mordred

Bon courage! Ayant habité a montreal en 1995, j'espere pour vous que la situation c'est améliorée. L'image du motard y était déplorable, a cause des "gangs". J'étais sidéré de voir des rues " interdites aux motos". La situation c'est elle améliorée?

Il me fais rire le baupin...la discrimination...ha ha ha, ils font tellement chier le monde qu'aux élections, les verts, ils vont se prendre une torchée...faire payer le centre ville est un peu dégueu, c'est ceux qui vont pouvoir raquer qui vont pouvoir continuer, par contre moins de caisseux c'est toujours une bonne nouvelle pour les anglais, les 8 euros d'économisé, ils s'achèteront un scoot :)

Bonjour ! Je viens tout juste de prendre connaissance de l'article ci-haut mentionné que mentionne que Londres fera payer les automobilistes mais pas les motocyclistes... aussi incroyable que cela puisse paraître, du moins au Québec, et c'est pourquoi je me permets de vous contacter pour savoir si je pourrais reproduire textuellement l'article en question en mentionnant la source [ex. : « Moto-Net.com », ou tout autre inscription que vous jugerez nécessaire]dans la revue « Les Cahiers du Comité d'action politique motocycliste » [une publication sans annonce publicitaire et une organisation sans but lucratif ayant comme unique mission la défense et la promotion des droits des motocyclistes au Québec]. Espérant avoir le plaisir de vous lire très bientôt, Salutations motocyclistes du Québec, Serge Huard