Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#QATARGP 2019
Paris, le 6 mars 2019

Les pilotes Ducati assurent avoir "de bonnes cartes en main" pour le GP du Qatar

Andrea Dovizioso explique avoir travaillé "méthodiquement" pendant l'intersaison, tandis que Danilo Petrucci a modifié son entraînement et son régime alimentaire pour en profiter à fond ! Objectif dimanche : évaluer leur niveau en course... Explications.

Commentaires

Même si Poncharal parle avant les essais de Sepang il donne bien une image des usines qui sont trés serrées, il mets la Ducati en tête y compris Pramac en disant que la honda est trés bonne avec les 2 meilleurs pilotes mais qu'il faut faire attention au Yamaha qui d'aprés lui seront trés efficaces et s'attendre à Rins sur Suzuki et il parle même de Cruchtlow !!!! il reste pas grand monde à enlever à part Aprilia et Avintia !!! car pour KTM il prédit les premiers grand prix un peu difficile mais aprés !!!! johann a bien compris et appris
Oui j'ai bien écouté.....surprenant, pour un français de ne pas parler de Quartararo lorsqu'il parle de Yamaha, il nous annonce Morbidelli qui va donner du fil à retordre, Quarta fait le 2eme temps à Losail...sur ce même circuit les Ducate n'ont pas tant brillé....alors c'est vrai que je pense qu'en 2018 c'était la meilleure moto, mais je maintiens que cette année la donne ne va pas être la même lorsque l'on voit les Yamaha aux avants poste et les Honda 3 et 5 avec des pilotes sortant de blessures qui n'ont pas pu développer la machine....non vraiment, la video et surtout les propos de Poncharal ne m'ont pas rassuré sur le potentiel et l'avance de la Ducati 2019
Faut aller vite..................et............surtout rester sur ses roues..............!!! donc tlmonde aura sa chance faut que derrière sa pousse avec les jeunots !! V
Voyageur, alors écoute l'interview (très instructive) de Poncharal à propos des Ducati , c'est ici (à partir de 14mn50) : https://www.youtube.com/watch?v=ILoa7EzA3jg.
Moi aussi j'y crois pour Dovi et un titre, mais le "gap" cette année est plus faible, le titre n'en sera que plus beau si il y arrive. Ils ont encore bien travaillé sur l'aéro pour cette année chez Ducati, mais la déco est franchement moche, bon après on ne lui demande que de 'gagner' a cette moto mais quand même ….
Oui bien sur, ceci étant, lors des essais du qatar la honda avait la meilleure accélération et la meilleure vitesse de pointe....en sachant que l'année dernière elle se faisait mettre systématiquement à l'amende par les ducati sur ces deux points et que sortant de blessures, les honda boys talonnent les ducates, je doute encore que ce soit l'année de ducati....de plus lorenzo maitrise parfaitement la honda en ayant peu de kilometres dessus....non vraiment, les italiens devraient avoir cette année encore des déconvenues....enfin moi je dis ca, mais que le meilleur gagne bien sur.....
Comment j'ai hâte vendredi pt111 !!!! V
pareil...Dovi champion du monde, c'est pour maintenant...
Ben moi j'y crois à cette équipe pour cette année ......

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net