Les assureurs souhaitent généraliser l'airbag moto

J'veux pas rouler avec un gilet Airbag, j'veux pas de gilet fluo, je veux continuer à avoir la liberté de m'équiper comme il faut , et comme il se doit quand on fait de la moto. J'veux pouvoir continuer à être quelqu'un de responsable. Mais ça c'est de moins en moins possible, à cause d'une minorité qui prend la route pour un circuit ( j'parle pas de rouler 10 ou 20km/h de trop ... ), à cause d'une minorité qui aime faire savoir à leur quartier et là où ils passent que leur moulin est en FullBarouf, à cause d'une minorité qui prend un 2 roues pour avoir l'air cool en allant à la plage. ET cette minorité là j'aimerai qu'on cesse de l'amalgamer aux motards. Simplement ce n'est pas possible, le français moyen, écoute la radio, regarde la tv, et voit , et remarque aussi cette minorité qui aime être visible. Et cette minorité fait chier ! Cessez de défendre ces kékés, ils sont la cause, et le prétexte de la répression anti-motard.

Mais pourquoi quand les "je-sais-tout" croient avoir l'idée du siècle (rouler avec tel ou tel équipement ) veulent-ils les imposer aux autres ? vous aimez ça qu'on vous impose les choses de force, hein ? y'en a qui disent que les chutes à 10 à l'heure peuvent avoir des conséquence dramatiques ? ok, alors gilet airbag pour tous les cyclistes aussi ! D'autres qui veulent pas payer la sécu pour des motards mal équipés? franchement qu'on arrête de payer des arrets maladies pour des pets de travers et autres allocations franchement pas méritées et on en reparle... Défendez les libertés individuelles, elles s'amenuisent si chacun veut imposer aux autres ses idées, même si elles paraissent pleines de bon sens à première vue...

C'est prėcisement ce que je dis.

"De quoi sont capables nos dirigeants" Mogwai, faut pas confondre : vouloir faire de la sécurité efficacement, et faire de la répression pour faire du fric ! A part mettre des radars et des pv, c'est tout ce que font les dirigeants. Et ces derniers ne décident rien au hasard sans que ça soit dans le but de faire du profit.

Bien non! que ce soit en 2 roues ou en 4 on ne roule pas comme on veut .... Encourager raisonner bien sur que c'est l'idéal mais quand ça ne marche pas on sait par expérience de quoi sont capables nos dirigeants..... les flics roulent en chemisette ben oui, respectent les limitations ben non et après ça change quoi

Il y a quelques temps je vais essayer la 1400GTR. Le responsable de la concess. Kawa vient m'expliquer à quoi servent tous ces ptits bitognios sur le guidon : assistance au freinage, assistance d'anti-dérapage, assisante à l’adhérence ... belle moto lourde mais vivace ... et pis sous mon casque j'me dis "le jour où chuis plus assisté, comment je devrai faire alors ?" Qu'on arrête la surenchère aux gadgets, même si certains s'avèrent utiles, que les motards eux-mêmes arrêtent la sur-enchère à l'équipement, moi la moto je souhaiterai continuer la pratiquer comme je le sens depuis mes débuts, c'est à dire me sentir plus libre, partager la route avec les autres et appartenir à un monde solidaire ! Je me suis trompé ? ha bon ! V

je ne peut qu’être d'accord avec bcp de monde on met déjà en place une tenue minimum obligatoire et ensuite on vera pour le gilets rouler en short et tee shirt faut etre cinglé

Chacun roule comme il veut, avec la tenue vestimentaire qu'il veut. Mais faut reconnaitre que les vetements de moto sont quand meme bien plus protecteurs et sécurisants que le tee shirt et les tongs. Après vous savez les risques que vous encourez à rouler en tenue légère. De toute façon on voit de tout et on ne peut pas généraliser une solution unique à tous les types d'utilisateurs. Entre les motards qui roulent pour le loisir, ceux qui roulent pour aller au boulot, ceux dont c'est le boulot, ceux qui n'ont que la moto comme moyen de transport. Pas facile de contenter tout le monde. Si ils ne veulent plus qu'il y ait de morts, et bien faut tout simplement supprimer la moto. Pcq qu'il y aura toujours des accidents et des morts, avec ou sans gilet airbag, gilet jaune etc.. Il n'y pas de solution miracle.

On est d'accord.

Avec un bon équipement tu réduis justement le risque d'un fracture ouverte ou pire. Il n'est pas nul, tu peux te faire aussi mal mais y a de grandes choses que cela réduise la gravité des lésions en cas d'accident. Ce ne veux pas dire que tu n'auras rien. Il faut donc rester vigilent, encourage les gens à suivre des formation, les sensibiliser aux 2 roues et aux autres véhicules. Encourager les conducteurs de 2 routes à porter des équipements en plus de casque. Encourager mais ne pas obliger.

Ahhh Mogwai : c'est quoi la proportion de morts/blessés à moto en tshirt par rapport aux motards en super combi tout bien protégés ? Quelqu'un a des chiffres ? C'est quoi la différence entre une fracture ouverte en blouson et une fracture ouverte en tshirt ? Et le jour où vêtu de ton super blouson tu te gaufre dans une courbe (ce que je ne te souhaite sincèrement pas) juste parce que t'auras été un peu au dessus de tes pompes (prise de risque délibérée donc) j'ai droit de pas vouloir payer pour toi ? Bien évidemment ceux qui ne voient pas les choses comme toi sont des "clampins" et ne voient pas plus loin que le bout de leur nez ... le manichéisme reviens en force. Et t'en penses quoi des flics en chemisettes ? non parce qu'ils restent pas sur la béquille centrale à regarder les oiseaux passer ... y roulent dans le trafic routier dans cet accoutrement.

A quoi aurait pu servir les Airbags et autre ceintures de nos amis à 4 roues si il n'y avait pas eu un minimum de carrosserie (protection) autour d'eux? pour les deux roues pas de carrosserie autre que le casque , blouson, bottes, gants etc je sais c'est parfois pénible et le blouson pèse bien lourd au feu rouge quand il fait 30°. quant-aux gens qui mettent en avant leur liberté de rouler un short et t-shirt soit c'est leur problème sauf quant-ils se gauffrent et que les assurances ou la sécu (donc nous) doivent mettre la main à la poche la ça devient notre problème et moi payer pour des clampins qui ne voient pas plus loin que le bout de leur nez et donne une image pas très responsable du monde des 2 roues j'en ai un peu ras le casque......

Bon, l'histoire du short/teeshirt/tongue chacun son truc : perso c'est pas le mien. pour l'équipement ça fait un bail qu'on demande une TVA réduite mais bon comme a chaque fois l'état n'en a rien a carrer faut que ça rentre... Pour l'airbag, pourquoi pas dans un blouson directement : les gars qui roulent tout le temps pour le boulot, ça serait plus pratique. quand on voit la qualité de certaines dorsales dans les blousons ça fait un peu peur quand même : c'est le minimum syndical histoire de dire c'est couvert... L'abs j'en parle même pas : messieurs les fans d'anciennes ça va encore contribue a faire disparaitre nos mémères des routes et ça, ça me reste en travers de la gorge.

les assureurs font toujours des bénéfices, si ils font un tarif préférenciel à ceux qui portent l'air bag,nous savons qu'en fait ils augmenteront ceux qui ne l'on pas et laisseront les autres au tarif normal...Comme d'hab rien n'est moins cher...Jamais !

Ah oui petite remarque au passage. Les flics à moto en été y roulent avec quoi sur le dos ? Des gars qui roulent tous les jours mais surtout toute la journée en ville la plus part du temps ... à méditer. Moi quand ça m'arrive je ne fais que suivre l'exemple de l'autorité ... loll.

Mon cher Schloug, c'est bien toi qui fait des amalgames : rouler en tshirt = kéké, ah bon au nom de quoi ? rouler en tshirt = rouler comme un bourrin ? ah bon au nom de quoi ? rouler en tshirt = faire 200km/an ? quels préjugés et de la part d'un motard en plus. Je dirai même plus, quel raisonnement binaire, voir manichéen. Entre nous j'ai jamais rien entendu de la part des automobilistes concernant des tenues "d'été" portées par des motards, que des mots sur leur comportement sur la route rien de plus. Par contre toujours la même rhétorique de la part d'autres motards sur les tshirts et autres joyeusetés vestimentaires. Le vers est dans la pomme. Et tu crois que c'est ce genre de "comportements" qui font pondre des lois pour nous mater ? franchement quelle naïveté, un prétexte tout au plus. Il y a, et là je te rejoins mais faudrait être plus précis dans tes propos et pas faire d'amalgame justement, des comportements qui nous desservent. Mais globalement il y a tellement d'hypocrisie de la part des automobilistes (pour ne parler que de ceux là) que bien souvent leur remarques me passe par dessus la tête : depuis un moment je me rend au boulot en vélo et franchement j'ai un autre regard (je ne les double plus, et pour cause, mais je me fais doubler et j'ai le temps de voir de trés "beaux" comportements) sur les "irréprochables" caisseux. Mais ceci est une autre histoire.

Ce sont certaines attitudes qu'il faut réprimer et non les catégories d'utilisateurs. Le code de la route s'applique aussi aux vélos voitures et motos bien sûr ; Beaucoup d'attitudes irresponsables dans toutes ces catégories.

oui,c'est vrai ça,t'as raison, le probleme, c'est les autres! si y'avait que des gens comme toi, le monde serait beaucoup mieux! Vivement qu'on autorise le clonage :-D

Pis, si porter un gilet ou rouler en cuir fait baisser ma prime d'assurance ( qui est déjà à 50% depuis un bail ) ben moi ça me gene pas ! si d'autres prefere rouler en short et tong, qu'il payent plein pot leur assurance j'en ai rien à battre. La selection naturelle n'est pas assez selective , malheureusement.

En quoi les kéké en tshirt et tong me gene ? ben c'est une histoire d'image, grace à ces mêmes imbeciles ( les mecs qui font vroumvroum les dimanche d'été sur les boulevard ou qui se prenne pour des païlotes pendant leur ballade estivales ) ont fait un amalguame motard= " irresponsable qui roulent vite sans protection au mepris des autres eet du code de la route car se croit au dessus de tout le monde". Et avec ce genre de comportement on veut nous pondre des lois et reglement pour nous mater, chacun est libre de rouler comme il veut, du coup certains font n'importe quoi et grace à eux la bonne conscience populaire soutient et encourage ces mesures debiles ( gilet & co ). Si pour vous la moto consiste à faire le beau quelques dimanche d'été ( pour faire 2000km/an), svp, revendez votre brele et mettez vous au tunning sur caisse. Merci d'avance. Au passage la TVA à 5.5 on s'en branle, quand on a les moyens de se payer une moto, on peut s'équiper raisonnablement pour faire de la moto sans y mettre un budget pharaonique, en cherchant un petit peu on peut s'équiper bien et pas cher ( si on est pas trop amateur de replica ou autre tape à l'oeil de beauf' ). Enfin c'est grace aux kékés ( inutilement bruyant, exubérants ... ) que TF1 et M6 peuvent nous pondrent des reportages débiles et un peu plus bourrer le mou du français moyen qui déjà n'aime pas les motards et qui revotera du coup pour nabot 1er ex 1er flic de france !

D'accord avec toi TicaMoi et la plupart d'entre vous, et comme Néozerabbit j'aurais peur de quitter la moto sans retirer le fil! Franchement j'aimerais être libre, je prends et reprends ma moto à toute heure de la journée ou de la nuit, je porte quasi tout le temps un blouson moto et toujours des gants moto, des bonnes chaussures montantes ou bottillons pas toujours moto, des pantalons ordinaires, djeans le plus souvent (sauf pour aller au bureau), jamais de shorts ou sandales. Je me suis imposé un minimum de règles même si je sais qu'il faudrait en théorie m'habiller en motard de pied en cap à chaque sortie, ce serait vraiment difficile pour moi. Inutile d'ajouter que de porter un gilet fluo gonflable obligatoire ne me plairait pas davantage... En outre il faudrait proposer un autre système pour les opposants à la gonflette automatique (je ne le sens pas personnellement). Je suis sûr qu'il y a des alternatives. Qu'on ait au moins le choix d'essayer et de valider ou non tel ou tel système. C'est important de se sentir bien sur une moto, et ce n'est pas des lois de bureaucrates caisseux qui doivent nous entraver dans "notre conduite à tenir". Enfin comme l'évoque Fred plus haut, quand on n'a plus de points sur son permis normal faudra-t-il d'abord passer le permis 50cm3 pour continuer de se déplacer?

Cette histoire d'uniforme du motard ça me gonfle à un point ... les pères la morale là, dites moi en quoi ça vous regarde que certains puissent rouler en tshirt, tongue, slip, ect en moto ? C'est quoi le problème ? Ceux qui font ça sont demeurés (sous entendu plus que vous) pour autant ? Ah oui, s'ils se croutent ça va couter cher à la "communauté" et vous avez pas envie de payer pour "eux" ... bem voyons, j’espère que vous fumez pas, buvez pas, traversez dans les clous, faites pas de l'inter file, ect ... C'est quoi la proportion de morts/blessés à moto en tshirt par rapport aux motards en super combi tout bien protégés ? Quelqu'un a des chiffres ? Faut pas tomber dans la soupe qu'on veut nous servir depuis un paquet d'années d'une société zéro risque. L'essence même de la moto c'est la liberté, alors quand y a 30° et plus si j'ai envie de conduire ma brelle en tshirt c'est mon problème ! Et je vous expliquerez pas qu'avec ce genre d’accoutrement je roule super cool. Balayez devant chez vous, merci.

Pourquoi pas rouler en slip a partir du moment que tu as ton casque??? Le gilet jaune et l'airbag C'est une connerie mais la veste moto (sans dorsale et pas forcement le blouz de routard) le fute et les gants sa me semble réaliste et nécessaire. Une chute même a 10 a l'heure peut être grave sans protection.

pfffffffff des interdictions, des obligations...je roule tous les jours en RP et tjrs protégé car je tiens à ma peau, mais si il y a la canicule qd je suis en vacances, j'ai pas envie de me faire pruner si je suis en t shirt pour faire 500 m à 10 à l'heure le temps d'aller à la plage ! inciter, c'est bien, obliger, ça donne encore un prétexte à plus de répression, et ça, y'en à marre !!!

on peut remarque que les airbag sans fil... encore un lobbying que d'un fabricant. je roule depuis presque 10ans avec un air bag mais avec fil.... mais comme beaucoup le dise, si y avais déjà une remise pour ceux qui roule avec. et le jour ou ce sera obligatoire, les poule auron des dents... hahahah

Vous allez voir qu'ils ne vont pas tarder à nous pondre un permis de vélo ! Il n'y a qu'à pied qu'on pourra se déplacer librement sans contrainte de permis, de bsr, d'assurance, de vetements réglementaires, de ce que vous voulez...

Bah au niveau des cités, les "Keufs" ;-) ont consigne de ne pas trop les importuner afin d'éviter les débordements (enfin ça c'est une autre polémique). Je conçois bien ce que tu veux dire. sinon, EXCELLENT Eric T ;-)) Il est donc clair qu'avant d'imposer le gilet faudrait déjà faire en sorte que tout le monde porte un équipement complet. Si je prend un gilet airbag un jour ce serait plus un filaire mais distrait comme je suis je risque de descendre de la moto sans retirer le fil ;-)

Neozerabbit,je dis pas le contraire. Mais deja, y'a un conducteur de cyclo sur 2 qui est un adulte (ça,c'est pour sortir du cliché cyclo=jeune). D'autre part,la proportion de jeunes possedant un cyclo est bien plus importante à la campagne qu'en ville (pas le choix,y'a pas de transports!). Enfin, si le conducteur du cyclo fait n'importe quoi au mépris de sa vie, c'est pas un retrait de point qui y changera quelque chose. Et pour en revenir aux jeunes de tes cités, je suis curieux de voir les flics leur retirer un permis qu'il n'auront pas.

j'avais pas tout lu, c'est encore plus n'importe quoi que je pensais : le risque moto est inassurable;alors AMV, Euroassurance, europam, fma, matmut, amdm, macif, maaf ,club14, maif et j'en oublie surement des dizaines n'assurent donc pas de motos?

faudrait déjà qu'il marche le gilet Bering. Cette manoeuvre me parait une tentative de lobbying de Bering auprès des compagnies d'assurance et franchement c'est cousu de fil blanc!!!C'est pas la même efficacité que les airbags automobiles,ne rêvez pas !! En effet, les airbags auto permettent d'éviter que tu te mettes la gueule dans le volant ou dans le tableau de bord mais ils viennent en complément des ceintures et de la carosserie!!

Je rajoute : formation que ce soit pour les 2,3 et 4 roues

Non c'est vrai que je vois malheureusement pas mal de jeune des cités (j(habite le 93) rouler sans casque etc et n'importe comment. C'est cliché mais y en a qd même qq uns. Par contre pour l'ABS je suis plus pondéré. Je pense qu'il devrait être déconnectable car autant sur route mouillé c'est bien autant sur sec et qd je roule sur circuit je préfère gérer moi-même mon freinage (mode trappeur ;-) ). Les aides à la conduite, les équipement c'est bien et il faut encourage leur usage en permettant au gens de les acheter (tva, tarifs préférentiel). Mais une bonne formation avec un sensibilisation aux dangers de la route et à la nécessité de bien de protéger c'est LA BASE ;-)

Tiens, Armanoide90 n'a jamais fait de conneries étant jeune...Quant à ton reve de rendre l'abs obligatoire, t'inquiete pas,c'est en train de passer au niveau européen. On t'enverra la facture.

Bonjour à tous. Avant de nous pondre des règlements à la noix l'état ferait bien : d'abaisser la TVA sur les équipements de sécurité motards et motos, d'imposer l'ABS sur les motos et scooters (à partir de 125 cm3), l'obligation de porter des gants. Le permis à points 50 cm3 ? Pourquoi faire ? La plus part des jeunes qui roulent dans cette cylindrée n'en n'ont rien faire au vue de comment ils roulent (vas y que je te fais du weeling, que je roule sans casque....). Et quid des lascars qui roulent en motos de cross non homologués sur routes ouverte sans casques et en faisant les c..s ? Que l'état s'occupe déjà de tout cela ensuite on en reparlera.

c'est sur qu'un permis à points dès 14 ans,ça serait un fantastique progrès, comme ça, on ne serait plus obligé d'attendre ses 18 ans pour perdre des points. Magnifique, le controle de la population dès le plus jeune age. Et le mec qui perdra son permis, s'il ne peut meme plus rouler en cyclo,il fait comment pour (sur)vivre? Enfin pour répondre à Matawak,c'est simple : on fait des gilets airbag fluos et on interdit le port du sac à dos! Bref, FFSA, Club14, LCVR,c'est tous la meme clique

Et comment faire pour porter un gilet jaune (quand celui-ci sera obligatoire, si il l'est un jour) par dessus le gilet air bag (ce qui peut compromettre son déclanchement), et vice versa ? Avec en plus le blouson normal en cuir dans lequel il ya déjà une dorsal. Et le tout avec un sac à dos dans le dos...

+1 pour ce qui a été dit précédement. Par contre il parle de permis pour les 50 cm3. Mais le risque n'est pas moins important pour eux s'il ne prennent pas d'équipement obligatoire. Il faut espérer néanmoins que ce permis puisse bénéficier des même règle d'apprentissage que celui des motocycliste.

salut ah ces assureurs après l'idée du controle technique l'airbag. Et la liberté? Perso j'utilise un airbag depuis 2 ans un proairbag nickel un fil et pas de souci de déclenchement hasardeux a+

Je suis d'accord avec ce qui a été dit plus haut. Avant de forcer tout le monde à porter un gilet airbag déjà encourager les personnes en 2 roues à porter un casque (si si car c'est pas tjs le cas), un pantalon coqué, blouson coqué + dorsale, des gants et des bottes digne de ce nom. 500€ pour une gilet airbag c'est cher et pas cher en même temps. Un tarif plus bas serait plus motivant. Reste selon moi la fiabilité de ces gilet électronique, ayant eu vu de qq déclenchements intempestifs ou de non déclenchements Je pense qu'il faut encourager et non obliger. C'était un peu le mot d'ordre de la manif de juin il me semble, former éduquer et non réprimer, obliger, où les assureurs étaient présents.

le risque moto est inassurable? C'est marrant,c'est le meme argument qu'il y a 28 ans, quand a été créée la Mutuelle des Motards, qui arrive pourtant à équilibrer ses comptes en n'assurant quasiment que des motos.Les assureurs type axa et cie étaient des gros chacals à l'époque, nous voilà rassurés,ça n'a pas changé. Plutot que de vouloir nous imposer le gilet airbag, y'a une solution simple : ils laissent la place aux concurrents et basta. Surtout que c'est le GEMA qui détient la majorité du marché.

Savent plus quoi inventer,commençons déjà par mettre des équipements motos avec protections( genoux,coudes,épaules,dorsales) ,et de bons gants et casques.exit les tongs et shorts( voir les interdires).Roulons responsables!!!

Pourquoi les assurances ne proposeraient pas dès aujourd'hui des tarifs préférentiels aux motards portant ce gilet ?