• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 27 mars 2010

Le MotoGP passe à la Haute Définition

Les fans de MotoGP pourront désormais suivre les courses avec une meilleure qualité vidéo cette année - du moins ceux équipés d'une TV HD -, puisque le championnat du monde sera désormais diffusé en Haute Définition.

Commentaires

Retour à l'article
walterproof, le 30 mars 2010 à 12h32
Bestof: 
0
Lectures: 
0
hellllo para todos! une petite question : je n'ai plus la tv depuis qqes mois et voudrais savoir s'il est possible de voir le gpmoto sur le net, même en différé? J'ai cherché mais j'ai point trouver, je pense que les droits sont assez bien protegés, et d'ailleurs ma question suppose que je veuile voir cela en toute legalité. Je ne voudrais pas avoir de pbs avec des gens multi-millionaires, je ne pourrais pas suivre en terme de frais de défense; merki d'éclairer ma visière bonne route
Didier G., le 30 mars 2010 à 10h39
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Salut Cram_68, en effet pour répondre à ton ignorance, je te signale juste qu'on pallie quelque chose et non à quelque chose. Blague à part, il ne me semble pas que la NT1 diffuse en HD, mais est-ce que cela à vraiment beaucoup d'importance?
Anonyme, le 27 mars 2010 à 20h07
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mais est ce que la chaine NT1 passera le MotoGP en haute définition ? Pour le moment il me semble que cette chaine n'émette aucun programme en HD. Quelqu'un saurait il palier à mon ignorance ? V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Sportive

A lire aussi sur le Journal moto du Net