• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
REPORTAGE
Paris, le 27 septembre 2001

Le Mondial 2001, c'est parti !

Le Salon de la moto, ou Mondial du 2 Roues 2001 selon l'appellation officielle, ouvre ses portes demain 28 septembre et jusqu'au dimanche 7 octobre à la Porte de Versailles à Paris. L'occasion pour Moto-Net de vous offrir une avant-visite toute en images.

Commentaires

Retour à l'article
Anonyme, le 16 janvier 2003 à 22h01
Bestof: 
0
Lectures: 
33
je recherche un side-car pour africa twin 750 merci
Anonyme, le 13 novembre 2002 à 12h25
Bestof: 
0
Lectures: 
67
le mondial a montree des nouvotee mais il rest a lauto en premie merci
Anonyme, le 21 avril 2002 à 06h49
Bestof: 
0
Lectures: 
187
Je vois, comme tous les usagers de la route, que le monde des motards se féminise de + en +
Anonyme, le 5 octobre 2001 à 21h01
Bestof: 
0
Lectures: 
260
Arrêtez vos conneries le zeus est tout sauf un side-car.
Anonyme, le 3 octobre 2001 à 01h04
Bestof: 
0
Lectures: 
246
eh thomas, il me semble que c'est toi qui était sur sidecar .com j'ai commandé mon zeus aujourd'hui merci pour les infos de site que tu m'avais passé malheureusement je conaissais déjà les sites; je l'aurai dans 9 mois
Anonyme, le 1er octobre 2001 à 15h31
Bestof: 
0
Lectures: 
236
Mais non!! ils sont là les side-cars!! Ils présente le zeus de S-B, qui vaut tous les autres par sa supériorité d'innovation!! Et ça te suffit pas??
Anonyme, le 1er octobre 2001 à 10h33
Bestof: 
0
Lectures: 
246
Voxan n'est pas present sur le salon
Anonyme, le 28 septembre 2001 à 20h24
Bestof: 
0
Lectures: 
235
Dommage qu'il n'y ait pas de lien avec le site du salon ou alors les jours et les horaires d'ouverture. A+
Anonyme, le 27 septembre 2001 à 19h25
Bestof: 
0
Lectures: 
420
manque de photo, sourtout du nouveau honda 1200, (ex ST1100)

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Sportive
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Trail

A lire aussi sur le Journal moto du Net