Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 août 2016

Lazareth se donne du bon (deux)temps avec la RG 400

Ludovic Lazareth dévoile une transformation dans la mouvance vintage sur base de la confidentielle Suzuki RG 400 Gamma de 1985, une moto à moteur 2-temps moins célèbre que son illustre aînée RG500. Un projet sobre, plutôt sage même au regard des inspirations habituelles du préparateur d'Annecy comme sa stupéfiante moto à 4-roues…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ce n'est pas parce que tout ce qui fait par Lazareth doit être beau c'est franchement moche et c'est un sacrilège de transformer une jolie machine comme cela
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je ne suis pas fan de ces réalisations, l'esthetique manque souvent d'équilibre à mes yeux...en revanche quel superbe boulot à chaque fois! Un orfèvre je crois
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le résultat est visuellement très sympa, bien dans ce qu'il faut faire en ce moment, un bien belle objet, avec une chemise à carreau et une barbe ...par contre j'ai un gros doute ... Cette moto peut être conduite ? Pour une moto si légère d'origine le freinage doit être difficile à doser non ? La géométrie semble bien particulière, c'est quand même sympa de conduire une moto, non ? Dommage d'avoir ce genre de moteur, d'avoir fait un cadre tubulaire pour ne pas fabriquer une XR 40 de GP modernersié, exercice totalement à la porté de l'artiste. Dommage.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
lazareth , toujours très particulier!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
On a tous fait une connerie un jour...........V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Beau travail mais à ce stade ce n'est plus de la transformation mais de la création sur la base d'un moteur original, tout comme le résultat, d'ailleurs réussi.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net