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Paris, le 30 septembre 2010

La Roadson BT550 Superleggera s'impose en Protwin !

La ténacité de la minuscule structure française Roadson a enfin payé : la BT550 Superleggera, le prototype de 97 kg construit par Jean-François Robert et dessiné par Yann Bakonyi (Bako), vient de remporter sa première course en catégorie Protwin !

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S. Mariano Filipepi, le 6 octobre 2010 à 14h18
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En tous cas, je suis bien content. C'est encore une fois la preuve qu'un petit constructeur avec du bon sens peut faire la pige aux gros trusts
JackCélaire, le 1er octobre 2010 à 07h51
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Je vous voir venir et bientôt vpus allez dire qu'il n'y a pas de pilotage en ligne droite! C'est pourtant là ou j'excelle ! :D
fred, le 30 septembre 2010 à 22h30
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on est bien d'accord. Enfin bon,y'en a qui vont faire la gueule, si ils se rendent compte que la puissance ne fait pas tout!
Rédaction MNC, le 30 septembre 2010 à 17h57
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D'où la précision "parfois" Fred : il est évident que la puissance est un facteur non négligeable dans la vélocité d'un deux-roues ! Néanmoins, Carole comprend tout de même trois lignes droites plus ou moins longues : celle qui suit le fameux parabolique, celle entre Golf et Hôtel et le bout de droit qui passe devant les stands. Dans ces conditions, parvenir à tenir en respect des twins de 1000 cc de plus de 160 ch avec une moto "artisanale" cubant moitié moins et n'avouant que 81 modestes chevaux a de quoi, selon nous, forcer le respect... et peut-être donner des idées à de grands constructeurs ?! Amicalement, Alex.
fred, le 30 septembre 2010 à 17h14
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"la légèreté et la maniabilité sont parfois préférable à la seule puissance pure" : certes à Carole,mais sur un circuit comme magny-cours...Enfin belle performance tout de meme

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