La FFMC se félicite du faible taux d'allumage des feux le jour

Félicitations aux 75% d'automobilistes qui n'allument pas leurs feux en plein jour et merci à eux pour leur respect des motards. N'oublions pas de leur dire merci également quand il nous facilite le passage dans la circulation.

Arrêtez de tirer sur le pianiste. La FFMC à le mérite d'exister, je ne suis pas membre et même pas adhérent je suis même furax contre l'antenne départementale car elle n’a jamais répondu à mes mails mais avant de critiquer et porter un jugement j'irais voir réellement ce qu'il se passe lors de leurs réunions et puis il faut lire car il y a bien d'autres actions engagées. Concernant les dépassements hasardeux cela est du le + souvent à une erreur d'appréciation des distances et de la vitesse du véhicule arrivant en face que du fait de ne pas avoir vu le dit véhicule. Je suis bien sur contre cette mesure, parce que: 1- elle n'amènera absolument rien ; au contraire (la principale) 2- il ne faut pas rêver, avec tous les maquillages connus cette préconisation "déguisée" va devenir règle obligatoire donc verbalisable (et c'est bien son but) 3- le mal Français veut que, face à un problème, il faut mettre une règle alors qu'il en existe déjà des tonnes non appliquées 4- les mêmes personnes vont nous obliger, dans quelques années, à installer une lumière spécifique car elles découvriront oh stupeur!! Que les 2 roues ne sont pas visibles dans le flot de la circulation.

Maiiiiiiiiiiiis vous avez rien compris voyons !!!!!!!!! C'est pour notre bien à tous l'allumage des feux le jour Mais oui, reflechissez, en tant que motard NOUS NE VOYONS PAS LES VOITURES !!!! Eh oui grace à ce systeme ingenieux maintenant NOUS VOYONS LES VOITURES !!!! Allez tout ce post n'est qu'une fumisterie !! Un peu d'humour ne fait de mal à personne.

Je suis POUR car..... Soyons logique.....Même si nous passons 90% de notre temps sur une selle nous sommes aussi automobilistes parfois et certains d'entres nous transportent leur famille sur les routes. La responsabilité d'un conducteur de quatre roues n'étant pas à négliger lorsqu'il sagit de transporter 2, 3, 4 personnes. Je pense qu'il est préférable que tous les véhicules soient visibles de loin...il ne faut pas se voiler la face certains usagers de la route se prennent pour des supermans alors qu'ils sont miro sans le savoir ...il suffit de constater les dépassements hasardeux sur routes de campagnes et ce n'est pas parce que les caisses sont éclairées que l'on voit moins les deux roues..a condition qu'ils respectent eux m^me le code de la route et roulent avec une marge de sécurité. Evidemment ceux qui roulent au taquet sans arrêt, on ne risque pas de les voir arriver c'est certains qu'ils soient plus éclairés ou non. Pour finir je pense que la FFMC ferait mieux de se mobiliser sur des causes bien plus justes et utiles notamment sur les comportements de certains automobilistes et poids lourds....et motards (si si !) Faire des campagnes sur le respect du code tout simplement (la liste des infractions est longue...) Bonne route

Le problème dans cette mesure c'est qu'elle na pas été décidée après concertation. Comme d'habitude. Ensuite, elle n'a pas de caractère obligatoire. D'où une certaine confusion. C'est un peu dangereux pour rendre les véhicules visibles. Imaginez que du jour au lendemain le gouvernement préconise mais n'oblige pas l'arrêt des véhicules au feu orange. Il s'en suivrait une série d'accrochages. Enfin, le choix de la période - automne-hiver - est pernicieux, car en ces journées où l'ensoleillement est réduit, l'allumage des feux relève plus du réflexe que de l'adhésion à la politique du gouvernement. Et à ses préconisations.

Ils ne pigent toujours rien... De Gaulle avait raison : les français sont des veaux !!!! les jeux de jour EN agglomération : y 'en a marre, et je suis malgré tout tentée de leur faire des appels de phare, qui d'ailleurs ne servent à rien, ils ne voient pas.... portable au volant, clignotant en option, rétroviseur en option également et cerise sur le gâteau : leurs phares dans nos gueules...tout ça en ville, ca devient non plus la jungle sur les routes, mais le n'importe quoi, n'importe comment et l'individualiste à tout va...Arriver chez soi entier va bientôt relever de l'exploit, voire du miracle. Motos, Autos, Vélos, Piétons, arrêtons d'être chacun dans notre "chapelle", ensemble nous devrions être plus forts, mais ça ce n'est pas pour demain, Dommage !!!!! Une motarde de plus en plus dépitée !!

Ce faible taux d'allumage des feux de jour des automobilistes me rassure. Il y a quand même un grand nombre d'automobilistes qui possédent un cerveau en bon état de marche et font preuve de bon sens. C'estr rassurant pour moi qui suis souvent sur 2 roues. C'est une bonne chose que la FFMC fasse procéder à ses propres comptages sous contrôle d'huissier car on peut craindre des chiffres officiels "arrangés". Le silence officiel est instructif, comme d'hab ces messieurs sont pas bavards pour reconnaitre leurs erreurs ou échecs. Maintenat il me semble que cette question des feux de jour est un moyen habile utilisé au nom de la sécurité pour masquer la réalité de la route: de moins en moins d'argent pour rendre la route plus sure: RN moyennageuses à 2 voies indadaptées depuis lontemps à un trafic important, dont PL, intersections dangereuses, revêtements de chaussées usés et dangereux dés que c'est humide.

On savait que la voiture était une vache à lait .Jusque la c'était notre consommation qui enrichissait les caisses de l'état . D'ailleurs pourquoi pas ? Maintenant ils ont libéralisé la répression. Elle est même devenue un vrai bizeness. On pousse les gens à la faute pour mieux s'enrichir ... Avant on appelait ça du racket !!! Ils ont finalement troqué le célèbre "liberté , égalité , fraternité" par "Obligation , interdiction , sanction " Qu'est qu'on attend pour se lever ???????????

Je rejoins l'avis quasi général, que le GVT a soif de victoires et de bilans positifs, alors s'il faut maquiller les chiffres, je leur fais confiance ( une décennie de bidouilles de chiffres CHOMAGE ), on voit le résultat!! Dans le Maine et Loire, la mesure est contrastée, mais beaucoup n'ont pas ou rien compris, et allument en ville, roulent avec tout ce qui s'allument, ca fait guirlandes un peu - pitoyable !! Ca fera un élément de plus au gouvernement pour dire qu'il faut sévir pour discipliner le "Francais" et aprés "Bonjour les PV's", ca va plus être à la jumelle qu'ils vont nous allumés, mais à l'oeil nu, vu que les lampes avant ou arriére tombent toutes, les une aprés les autres en panne, aprés le régime d'allumage 24/24 qu'ont leur fait subir. Pensez aux effets pervers, les caisseux, ca va tomber les papiers de couleur s'ils font le tour de vos bagnoles !! Moi -quand je la prend, c'est forum avec une grande banderolle, "je t'ai assez vu, dans mon rétro, alors coupe tes feux". C'est con mais vu qu'ils lisent, ils se rendent compte qu'ils sont trop prêt, du coup ils ralentissent- tout bénéfice pour ma distance vitale, autre crédo du GVT, mais plus difficile à mettre en oeuvre et à verbaliser, c'est comme les habitués de la voie de gauche, bien connus des motards, pas facile à verbaliser non plus. La liste est longue de se qu'on peut améliorer, sur d'autres sujets que les feux avec la sécurité en plus- A bas les feux de caisseux !! Bonne route à tous et toutes

Je circule tous les jours en moto pour aller au boulot et des trajets privés. Codes allumés en permanence bien evidement, pour etre vu par les automobilistes (j'en suis aussi moi-meme un donc vous m'avez compris....). Je reste persuade que les motards sont identifiés par tous ceux qui roulent (moto, auto, camions...)grace aux codes et uniquement ça, et nous ne sommes de toute façon jamais à l'abrit de tous les mythos ds leur auto( donc code ou pas ds ces cas là ça ne change rien).En fait cela voudrait dire que tous les véhicules voient les motos mais pas l'inverse? Qui est le plus exposé sur la route et donc doit etre vu? Donc ne nous laissons pas noyer ds la masse dans l'intéret des politiques (plus de conso d'essence, plus de motifs de pv,....). Il y a eu ces derniers mois la loi obligeant tous les 2 roues a moteur entre 50 et 125 cm3 neufs à s'immatriculer soit-disant pour limiter le vol.....(encore des sous), à quand la carte grise pour les velos et les poussettes? Sécurité routièere pour tous, ou rentabilisation de la structure routière? Faisant partie de la grande famille des 2 roues, en voiture je n'allume et je n'alluremai pas mes codes en plein jour. V a tous jean-luc

Oups, plus haut il faut lire TIPP bien sur, la jolie taxe intérieur sur les produits pétroliers...

Allumage des feux obligatoire = consomation d'essence en hausse (1-2%) = revenu de la tip en hausse .... C'est bien claire. Une alternative, (qui ne rapporte rien au gouvernement mais beaucoup a la sécurité) Rendre obligation un système d'allumage automatique des feux suivant l'éclairage sur les nouveaux véhicules, c'est pas cher et pas con! (donc hors de porté du gouvernement) Une autre alternative gratuite, se servir de son cerveau quand on conduit (malheuresement pas à la porté de certain...) Bonne route à tous, Oui à l'utilisation des cerveaux!

dis moi enrico,tu voudrais qu'on pleure parce que l'allumage est peu respecté? Si les automobilistes les allumaient en masse, l'etat les rendrait obligatoires sous pretexte que cela ferait plaisir aux automobilistes.Quant aux chiffres annoncés,ce ne sont pas que ceux de la ffmc,mais aussi ceux d'auto-plus. Mais cela peut varier d'un axe à l'autre. y'a des cretins partout,et qui se ressemble s'assemble. Quand au visuel de l'autocollant, unf ois qu'il sera connu,meme confus,il sera reconnu. Et puis si il y en a qui veulent faire profiter de leurs talents de dessinateur...Perso,je suis une bille alors je dis rien...

A propos de l'autocollant, je l'ai placé à l'arrière de ma voiture et bin c'est vraiment pas terrible, le visuel est terriblement inefficace, confus et trop chargé... La ffmc devrait revoir sa copie !

Voila une bonne idee de la part du gouvernement! Non seulement les motards seront noyés dans le trafic car invisibles mais en plus en cas de problemes les secours qui eux aussi pour l'instant roule avec les feux allumés ne passeront plus. deja que cela est difficile actuellement alors je n'imagine meme pas apres. BOnne route a tous quand meme fred

De toute facon, quelque soit la reaction des usagers de la route, le gouvernement trouvera une raison pour rendre obligatoire cette mesure. Si tout le monde s'allume, on dira que tout le monde adhere, si personne n'allume ton raisonnement sera surement celui des politiques. Comme d'hab, un politique arrivera toujours a te faire croire que ce qui est noire est blanc.

Effectivement, en novembre, on roule presque tous de nuit (le matin pour aller au boulot et le soir pour en revenir). Alors difficile d'estimer le nombre de voitures qui allume leurs feux pour faire plaisir au gouvernement. J'm'étais dit que je ferais des appels de phare aux voitures en codes, mais de nuit, c'est quand même un peu normal d'avoir les codes allumés !! On attendra le printemps pour voir le suivi de cette consigne. Sauf que je fais confiance au gouvernement d'ici là pour avoir tourné les chiffres comme il l'entend et avoir rendu cette consigne obligatoire (allez, les paris sont ouverts : je parie sur 1 point de permis pour ceusses qui auront oublié lorsque ce sera devenu obligatoire !).

Si le taux d'allumage des feux est élevé et que le taux d'accidents ne baisse pas ou peu, alors le gouvernement ne pourra que retirer définitivement sa mesure. Si le taux d'allumage est faible et que l'accidentologie baisse un peu, le gouvernement pourra toujours dire qu'en allumant plus souvent les feux la sécurité s'améliorera encore plus et il pourra rendre sa mesure obligatoire. A mon avis la FFMC n'a rien compris, pour preuve son auto-félicitation.

Allez donc faire un tour sur l'A 13 en région parisienne l'après-midi et vous pourrez constater que le taux d'allumage est plus important que ce qu'annonce la FFMC (on peut facilement inverser les facteurs (75% d'allumage).Pour ma part je constate que cela crée plutôt une impression d'insécurité suite à un éblouïssement général même en plein jour (beaucoup de voitures et de camionettes ayant leurs feux mal réglée) ce qui gène de manière importante l'appréciation des vitesses relatives donc des distances et paradoxalement la visibilité générale (un peu comme la nuit). J'avais déjà constaté cela au CANADA où la mesure est en vigueur depuis un certain temps. A bon entendeur...

Je n'ai pas encore compris à quoi pouvais servir cette mesure. Si un automobiliste n'est pas capable de voir un véhicule venant en sens inverse sans feux, c'est qu'il lui faut porter des lunettes... En région parisienne, Paris & petite couronne, il n'y a plus de sortie d'agglomération puisque les villes se touchent toutes, alors pas de feux de jour!!! Sur autoroute, normallement nous n'avons que très peu de chance (surtout malchance) de trouver quelqu'un venant en sens inverse, alors pas de feux de jour!!! Cela éviterait de voir les indécis en "veilleuses" (ça ne sert à rien), en feux de brouillard (ça doit faire sport) et les autres en PHARES (les m'en fout des autres). De toute façon, les inconscients (quel que soit le nombre de roues - 2 à 18) qui pilotent toujours mieux que les autres, ceux-ci, n'ont jamais attendus une mesure pour tuer sur la route.

Vous oubliez ceux qui confondent code et plein phare. De jour c aussi penible que de nuit. Et enfin ceux qui croient qu'il faut aussi mettre les anti brouillards. Patetique

Les chiffres ne veulent rien dire. En choisissant de lancer cette expérience début novembre, alors que la luminosité diurne est au plus faible, sans parler des intempéries saisonnières, le gouvernement savait très bien qu'il ne serait pas vraiment possible d'en tirer de conclusion car naturellement beaucoup d'automobilistes allument leurs feux de route ; l'incitation gouvernementale n'y est pour rien ... Il faudrait aussi rappeler aux étourdis que l'expérience de l'allumage des feux en plein jour c'est hors agglomération uniquement ! Vous savez, comme dans la pub à la télé, sur ces routes nationales bordées de platanes que l'on devrait classer monuments historiques tellement elles sont devenues rares.

je suis un homme de 45 ans qui depuis 5 ans a découvert les joies du 2 roues et qui ne fait que de la moto plaisir. Je circule dans la région parisienne principalement et il est clair que les codes allumés sur les motos et sur elles seules doivent sauver la vie de nombreux d entre nous. Alors individuellement j ai décidé d apposer sur la lunette arrière de mon véhicule une affichette expliquant mon boycott concernant cette mesurette imbécile. j observe que la mesure prévoyait l allumage hors agglomération seulement. Je m'aperçois que d'Orgeval à Paris la défense donc Paris intra muros env 30 % des automobilistes n ont rien compris. Donc entre ceux qui n ont rien compris et ceux qui ne les allument pas on arrive à un pourcentage de 100%. Oui vivement que cela cesse.

Malheureusement , je pense que la décision des feux allumés est déja prise par le gouvernement , mais il faut continuer a se serrer les goudes entre tous les différents conducteurs . Félicitations a la FFMC . DUPANLOUP ...

Bonsoir, La plupart des antennes de la FFMC continuent leur action sur les feux de jour. Pkoi ne pas leur proposer de participer avec eux à une manif générale, voiture, moto, et ceux que l'on a tendance à oublier, c'est à dire, les ambulances (qu'on ne voit plus), les vélos, les mobilettes ... les véhicules sensibles et les secours feux allumés, voiture feux éteinds, rien de mieux pour montrer aux septiques le bien fondé de la lutte!!! TOUS ENSEMBLE EN UN SEUL CORTEGE AFIN DE MONTRER NOTRE INDIGNATION DEVANT UNE MESURE ABSURDE ET INJUSTIFIEE !!! ALORS TOUS ENSEMBLE ?

J'ai aujourd'hui 47 ans, je ne supporte plus aussi bien la lumiere qu'à 20 ans.Déja 2 fois, j'ai été suivi par une voiture équipée de phares xénon,en plein jour, et pourtant ils me genent fortement.J'ai eu le reflexe de mettre mon retroviseur en position "nuit" puis de l 'oublier... jusqu'à en avoir besoin et la....plus de retro...bravo. Je me suis rnseigné et je me suis aperçu que je ne suis pas le seul. dans mon entourage certains baissent le ou les retroviseurs meme pour les phares jaunes en plein jour. salutations a tous

Peut etre qu'il faut conclure que 75% des caisseux ne sont pas tous des moutons ,moi je n'en doutais pas , mais gaffe y a quand même 25 % qu'y fait bêtement ce qu'on leur dit , alors quand a en deduire qu'il y a 25% de cretin ! moi j'ai un doute je pense qu'il y en a plus !

L'augmentation du pétrole a géréré un surplus de taxes prélevées par l' Etat. Nicolas, notre ami à tous, dans un élan de générosité, avait promis de redistribuer une partie de ce surplus à la populasse !!! Pour l' avoir entendu sur TF1 ( chaine pourtant totalement dévouée à la caste dirigeante )ce soir, la chose ne pourra pas se faire. Faut absolument consommer plus de carburant, obliger les gents à allumer leurs phares en plein jour et pourquoi pas leurs feux de détresses..SVP, soyez citoyens et solidaires de ce gouvernement qui ne veut que votre bien !! Ou alors, restez comme vous êtes parce que je vous aime bien comme ça... Appel de phare ( de jour ) d'une motarde.

75% : Cela correspond a peu près au pourcentage de gens hostiles à ce gouvernement nous imposant ses diktats absurdes et impopulaires. Roulons donc tous non eclairé le jour en caisse. Par exemple au lieu d'aller bosser comme des esclaves le prochain lundi de pentecote, participons tous en caisse à une manif feux éteints.

Ne criez pas victoire si vite... un politicien ça sait: -a- interpréter les chiffres en sa faveur -2- les bidouiller le cas échéant -3- passez outre l'avis de la majorité! :-((

Je crois sincèrement que nos gouvernants (d'où qu'ils soient) seraient bien inspirés de tenir compte du comportement réel des usagers. Malheureusement il en est tout autrement, chaque nouvelle décision nous montre clairement que le but immédiat poursuivi n'est jamais l'accroissement de notre sécurité, mais bien de mettre en place des moyens de contrôles faciles et sans ambiguités pour les policiers. Il est, en effet, plus facile de verbaliser un usager qui roule feux éteints en plein soleil sur l'autoroute, (voir l'utilité des barrières de payages) alors que s'est devenu obligatoire, que de verbaliser fort justement le demeuré qui roule feux éteints dans le brouillard ou dans un tunnel un jour de pluie! Mais bon sang montrons l'exemple! A moto soyons respectueux et conscients du fait que tous les automobilistes ne nous ont pas toujours vu arriver. Allez Bonne route à tous.