La FFMC et la FFM invitent la DSCR à plus de cohérence
La Fédération française des motards en colère (FFMC) et la Fédération française de motocyclisme (FFM) appellent la Direction de la sécurité et de la circulation routière (DSCR) à faire preuve de plus de cohérence dans sa communication.
J'exagère comme toujours ,en fait la h1 finissait
quand même par freiner... Surtout quand la tasse
du milieu prenait la grosse tête et ça aussi c'est
du vécu . Bien content d'avoir une place sur la 4
pattes de Jary (si tu te reconnais je te salues bien
bas mon vieux pote) c'est vrai la 4 p était moins
sexy mais elle en a ramené plu d'un et ça aussi
c'est une perf.merci monsieur honda d'avoir
montrer après guerre qu'une moto pouvait rouler
tous les jours sans pisser l'huile , souder son
piston et transformer une bielle en marteau
cloueur
Ah les Kawa de la belle époque!!!Quand
j'ai eu mon permis, j'aurais bien acheté
une 350S2, la petite soeur de la H1 et
qui marchait fort également. Refus
complet de mon père (il était motard),
il m'a tout de même autorisé une Yamaha
350RD qui avait une réputation moins
"sauvage" que la Kawa. La Yamaha
marchait très bien aussi, mais
aujourd'hui, 39 ans après, je regrette
un petit peu de ne pas avoir tenté
l'expérience du 3 cylindre 2T...Tiens,
une autre blague sur les Kawa d'époque:
la Kawa, c'est la moto la plus rapide
pour se rendre d'une pompe à essence à
une autre! Jalousie, jalousie!!!
Oui je sais qu'elle était surnommée ainsi par les
jaloux qui se traînaient en 4 pattes et en prenaient
plein la vue . Mais les autres moto de l'époque ne
tenaient pas mieux la route et n'avaient pas plus
de freins . De toutes façon ça fesait pas de veuve
car les exités comme moi qui tapaient la bourre
avec ça étaient célibataires .....donc pas de
veuves !!!! Ah les vilains journaleux déjà il y a 40
ans ....lol
RENARD du Languedoc j'ai commencé aussi
en 500h1 et cette moto sans freins et
qui se tortille n'a jamais été une
tueuse . La moto ne tue personne il faut
juste savoir ce que l'ont à en mai. Et
en tenir compte . Moi j'ai depuis
longtemps oublié ses défauts tout comme
ceux de mes deux 750 h2 mais il me reste
des souvenirs inoubliable . Qui n'a pas
roulé sur un 3 pattes kawa a loupé le
meilleur de la moto . Ont ne doit pas
comparer nos brembo avec les tambours
d'il y à 30 ou 40 ans . Pour ce qui est
des 650 morts ils ferait mieux de
prendre en compte les 800 qui se sont
endormis et tué au volant à cause d'une
vitesse trop basse par période fluide ou
de nuit . À 130 ont s'endort . Le
sommeil est imparable , je me souviens
de la concentration que n'allait faire à
l'île de ré en 1977 pour pâques . Je
m'endormais par -7 sur ma 125 Honda . Eh
oui se trainer le cul ça tue aussi
d'ennuie
Le message transmis par la FFM et la FFMC
est très bien tourné, bravo! Il ne sera
peut être pas entendu comme le souligne
Motorman, mais me parait plus constructif
qu'une énième manif. En tout cas, la
comparaison entre la pétanque et l'
alpinisme est excellente (et tout à fait
exacte)
Enfin bref,la moto et le deux roues devraient être
envisagé comme une solution et non pas comme
un moyen de détourner l'attention du citoyen des
vrais problèmes que nos "zélite..s" sont
incapables de régler. Petit message pour les
instances dirigeantes de la ffmc il y a de la
solidarité dans le monde des motards et cette
solidarité gagnerait en représentativité si les
actions et contestations étaient un peu mieux
organisées. En gros,faire vroum vroum entre le
rond point de la déchèterie et le contournement
de l'ancienne voie ferrée (avec la kangoo de la
municipale comme ouvreuse) c'est sûr Manuel
Valls doit pas en dormir.... Et avec des manifs
comme ça on sera de plus en plus reconnus!!!!
Et en 75 y avait pas de freins ou alors pas bien
longtemps ha ha ,j ai dans le garage une t500 et
une 31/2 rd toutes deux de 73 et quand je les
sorts je ris jaune ... Qu'est ce qu'on a pu être C...
pour finir 1973 c'est aussi l'année de mon permis
et là encore on brillait car on passait du ss50
honda à la 500 h1 sans transition ( si si c'est du
vécu) jusqu'a 16 ans en brêlon et le lendemain du
permis sur une abeille tueuse. C'est pour ça que
les règles et discours des pouvoirs publoques
sont à la hauteur de la méconnaissance de la
pratique moto et de son environnement.
Sans oublier qu'en 75 il y avait aussi bcp moins
d'obstacles sur les routes ................combien en
plus de boites métalliques tout secteur confondus(
camion ,tricycles, voitures,Autobus,etc....) où les
2RM vont s'emboiter dedans un peut comme dans
la pub du Z par exemple?...........ET on paye des
mecs comme ça pour faire de la statistique aussi
Bidon!!!!!!!! A j'avais oublier que la gauche était au
pouvoir DSL!!!! V
Je n'avais jamais osé la comparaison alpinisme vs pétanque, mais c'est pas faux, c'est clair, ça cause. Reste à savoir si ça sera entendu, il n'y a pas plus sourd que...... vous connaissez la suite.
Et puis, ce spot TV avec le mec tout en noir, énervé au guidon de sa Z m'exaspère au plus haut point, tant l'image qu'il donne de nous et loin de la réalité, même si certains d'entre nous se comportent ainsi, mais certains, c'est pas tous.
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