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INTERVIEW MARCHÉ 2004
Paris, le 10 janvier 2005

Kawasaki sous le signe du Z

Kawasaki a abandonné le marché 125 mais ne s’est jamais aussi bien porté en grosses cylindrées. Ses roadsters Z font un carton et ses sportives redressent la tête, même si on aurait pu espérer mieux dans ce domaine. Bilan.

Commentaires

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(le 09/01/06)j'ai une Z636r (année 2005)et sans complexe par rapport à d'autre modéles de puissances normalement supérieure. je pense augmenter le budget pour une plus grosse Z. Kawa j'adore.
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salut... Je voulais juste avoir désespérément tous les détails techniques pour pouvoir débrider ma kawasaki zr7 de 1998..... au secours svp..
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Je suis propriétaire de 2 custom : 1100 shadow-1340 softail héritage HD. J'attendais depuis 2004 de voir et d'essayer le kawa 1600 tourer et je me serai peu être décider à vendre mes 2 motos pour celle çi. Impossible de la voir et de monter dessus, impossible de l'entendre, impossible de pouvoir comparer, impossible de constater si mes petites jambes pourraient arriver au sol assis sur ce monstre de 350 kgs. Dommage messieurs les constructeurs que vous n'ayez pas compris que l'essayer c'est l'adopter. Tant pis on attendra l'occasion, dans les prochaines années peut être si je ne suis pas trop vieux. Ce petit méssage s'adresse aussi à suzuki,et yamaha. Harley eux ont toujours ce qui faux au bon moment, dommage que les rdv de réparations soit donnés à 1 voir 1mois1/2.La panne elle arrive sans prévenir. Si vous saisissez ce message Messieurs les constructeurs, vous comprendrez peut être que les ventes de customs pourrait grimper. salutations a vous tous les hommes d'affaires.
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motard depuis 1976 je me dis que si l'ont sait ce que l'ont veut ,au diable la promo des concurant.metre 8 ou 9 brique dans une moto autant metre plus et avoir un zx10...moi g pas les moyen sinon c la kawa que j'aurais sous les fesses
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Bonjour amis motards!!! Je possède un Z1000 depuis peu mais j en suis ravi cependant seul point négatif son autonomie, elle est magnable et joueuse cette tiote KAwa. bonne route à tous et à toutes.
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j'ai un Z 1000 que je trouve superbe.Et j'aimerai bien que kawa fasse quelque chose d'aussi réussi esthétiquement mais plus confortable. Par exemple le 1200 ZZR mais en pas moche !Bref des routières avec des gueules plus "sportives"
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Une gamme très tronquée en effet. Je roule 33.000 km par an, en ZR7S, grace à la capacité du bidon, la conso faible et la protection très honnête. Kawa n'a rien à me proposer en ce moment, et la future Z750S aura une autonomie très insuffisante pour moi : je prendrai un TDM, NA !
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Je suis trés déçu que KAWA ne renouvelle pas sa GTR aprés avoir passé 15 ans aux guidon de ZZR,GTR,GPZ je me vois obligé de changer de marque yamaha FJR 1300 pour retrouver une bonne routière. Appel de phare à tous et bonne année. PATRICK

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