Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Milan (Italie), le 7 novembre 2013

Interview vidéo : nouveautés Ducati 2014 en direct de Milan

En direct du Salon EICMA de Milan, le responsable presse de Ducati West Europe, Fabien Rezé, présente aux lecteurs de Moto-Net.Com les nouveautés Ducati 2014 : la nouvelle 1199 Panigale Superleggera et les deux versions du nouveau Monster 1200   à refroidissement liquide .

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Thierry tbret je pleure pas je fais part de mon ressenti sur une moto que j'ai eu et j'estime que quand tu achètes une moto neuve c'est en avoir minimum pour son argent et contrairement a ton commantaire qui n'apporte rien sauf ma ducati est la plus jolie!!! Salut!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
hé bien retourne t'acheter une japonaise au lieu de pleurer. Tu méritais pas une Ducati c'est tout ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
sur la 1100 evo le liquide de frein et d'embrayage qui noirci très vite même pas 4000 kms!!! j'ai jamais eu ça avec des japonaises la batterie qui se décharge vite sur les ducat!!et le service aprés vente! quel désastre pfff... après c'est vrai quelle est joueuse sur route sinueuse
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ma dernière 1100 evo était pour moi la meilleure moto que j'ai jamais eu! Freinage pas top c'est vrai, petit réservoir aussi mais pour le reste, que du bonheur! Les vibrations? Ben oui mais c'est un bi et une Ducati! Tout le monde n'adhère pas et je comprends ça, moi j'en suis fan! Sauf que ces Monster 1200 ne me font pas vraiment envie. 135 Ch? M'en fous, les 100 de l'EVO m'allaient très bien sur nos routes radarisées. Et le couple du D2 me donnait la banane tous les jours. Donc les 1200 liquides : pas pour moi.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mouai, ben pas demain que j’achèterais une Ducat ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ma derniere 1100 evo je l'ai garder 6 mois trop de vibrations petit reservoir mauvais freinage j'espère que ce nouveau modèle sera beaucoup mieux et le prix 13490!!!! 15990 pour la S c'est abuser!!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net