• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RENAISSANCE ITALIENNE
Paris, le 26 novembre 2024

Il y a 10 ans : Comment Valentino Rossi est revenu au top

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Fort de ses 13 podiums dont deux victoires, Valentino Rossi dresse  un bilan ''très positif'' de sa saison 2014. Pour le Docteur, revenir au premier plan demande évidemment du travail, mais surtout de l'envie... et de l'humilité !" En 2024, son poulain et double champion Pecco Bagnaia s'est fait battre par Jorge Martin, petit ''veau'' de la Red Bull Rookies Cup !

Commentaires

le come- back de 2013 sur la R1 n'a pas été une totale réussite pour le Maestro ! Burgess lui reprochait de "reprendre" intégralement les réglages de la moto de 2010 SANS tenir compte de l'évolution châssis et pneus, nœud gordien toujours d'actualité ! là il reconnaît qu'en 2014 il a autant changé de style de pilotage que "crew chief" .....je crois plutôt que "IL Divo" avait perdu confiance en Burgess durant les 2 années Ducati.... alors que c'est plutôt Préziosi et son staff aussi rigide que le châssis carbone qui ont merdé.....Dall igna a tout balayé, mais on ne refait pas l'Histoire......
......Gépé et son grand cœur !...sa belle âme !!....2025 sera surtout un "DUOCATI" Marco/Pecco et ce dernier devra beaucoup, beaucoup travailler sur lui !! ...la Marquise a bien répété en 2024...QUE 2 chutes en course !!! cela change TOUT.......
Donner la meilleure moto au meilleur pilote du monde en activité c'est un peu tuer le spectacle. Mon post est pour faire plaisir à Emile mais avec un peu de malice tout de même !
....Marquez peut reprendre intégralement et à son compte pour 2025 les conclusions du Maestro de ...2014 !!!...évitons 2015.....Brrrrr.....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net