• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RENAISSANCE ITALIENNE
Paris, le 26 novembre 2024

Il y a 10 ans : Comment Valentino Rossi est revenu au top

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Fort de ses 13 podiums dont deux victoires, Valentino Rossi dresse  un bilan ''très positif'' de sa saison 2014. Pour le Docteur, revenir au premier plan demande évidemment du travail, mais surtout de l'envie... et de l'humilité !" En 2024, son poulain et double champion Pecco Bagnaia s'est fait battre par Jorge Martin, petit ''veau'' de la Red Bull Rookies Cup !

Commentaires

le come- back de 2013 sur la R1 n'a pas été une totale réussite pour le Maestro ! Burgess lui reprochait de "reprendre" intégralement les réglages de la moto de 2010 SANS tenir compte de l'évolution châssis et pneus, nœud gordien toujours d'actualité ! là il reconnaît qu'en 2014 il a autant changé de style de pilotage que "crew chief" .....je crois plutôt que "IL Divo" avait perdu confiance en Burgess durant les 2 années Ducati.... alors que c'est plutôt Préziosi et son staff aussi rigide que le châssis carbone qui ont merdé.....Dall igna a tout balayé, mais on ne refait pas l'Histoire......
......Gépé et son grand cœur !...sa belle âme !!....2025 sera surtout un "DUOCATI" Marco/Pecco et ce dernier devra beaucoup, beaucoup travailler sur lui !! ...la Marquise a bien répété en 2024...QUE 2 chutes en course !!! cela change TOUT.......
Donner la meilleure moto au meilleur pilote du monde en activité c'est un peu tuer le spectacle. Mon post est pour faire plaisir à Emile mais avec un peu de malice tout de même !
....Marquez peut reprendre intégralement et à son compte pour 2025 les conclusions du Maestro de ...2014 !!!...évitons 2015.....Brrrrr.....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai vidéo des motos électriques Can-Am Origin et Pulse 2025

Le constructeur canadien Can-Am (groupe BRP), connu pour ses scooters des mers et des neiges mais aussi ses confortables 3-roues accessibles aux automobilistes, lance deux inédites motos électriques : le trail Origin et le roadster Pulse. MNC a testé ces nouveautés 2025 disponibles en versions A2 et A1. Essai vidéo.
Le Petit Test de la Honda CB1000 Hornet SP : l'essai en 4 min !

Pas le temps ou l'envie de visionner notre essai complet de la nouvelle CB1000 Hornet dans sa déclinaison SP ? Optez pour notre formule allégée : le Petit Test Moto-Net.Com. Quatre minutes seulement pour passer au guidon de ce nouveau roadster Honda de 157,2 ch pour 212 kg à 11 799 €.
Essai Honda CB1000 Hornet SP 2025 : mini prix, maxi roadster !

A vendre : roadster 152 ch (+ 5 ch avec pièces SP-éciales), suspensions réglables, étriers radiaux, aides électroniques, 0 km au compteur TFT, garantie 5 ans. Prix : 10 599 à 11 799 €. Trop beau pour être ho(r)nnête ? Non : c'est la nouvelle Honda CB1000 Hornet ! Essai.
Nouveautés 2025 6 commentaires
Triumph Speed Twin 1200 2025 et RS : notre essai complet en vidéo

Triumph offre à sa Speed Twin 1200 pour 2025 un Twin Euro5+ (et +5 chevaux), une centrale inertielle, un compteur digital, une nouvelle ergonomie… mais lui glisse dans les nouvelles jantes une inédite version RS plus prestigieuse et plus chère. Moto-Net.Com a roulé sur les deux motos qui arriveront en janvier en France : essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net