Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
POINT DE VUE
Paris, le 23 décembre 2021

Honda donne des nouvelles de Marc Marquez pour (se) rassurer

À la lecture du communiqué officiel et expéditif de Honda sur Marquez, deux visions s’opposent : certains seront rassurés que le n°93 suive son traitement contre la diplopie, mais d’autres comme MNC se demandent comment viser la victoire, le podium ou même un top 15 dans deux mois et demi avec seize (oui, il voit double !) Ducati sur le plateau MotoGP 2022 ?!

Commentaires

Ah ! Le Gépé, mon ami.... Toujours à décortiquer mes posts, en faire l'analyse, me faire dire ce que je n'ai pas écrit et extrapoler sur mes éventuelles futures publications !!!.... M'accuser de mauvaises pensées, alors que j'énonce simplement des faits, tu es gonflé à l'hélium, toi !! ...Surtout ne change rien, on est là pour se marrer et je salue ta détermination... On se rejoint sur un point => 3 doses de retard et même pas une seule fois testé !.. Bonne année à toi aussi....Bisous
Ah le Emile impayable !( Le 26 -12 à 8H27) Toujours la petite touche fielleuse sans en avoir l'air et surtout sans citer Fabio ! C'est trop fort ! Bravo l'artiste ! Le comparatif sur le titre motoGP de Mir étant obsolète, tu rajoutes insidieusement que Joan a deux titres dans sa gibecière lui ! Je ne sais pas ce qu'il t'a fait Fabio mais ça se voit que tu ne l'aimes pas ! Je positive quand-même, on échappe pour l'instant au "Ouah l'autre prétentieux qui fait des menaces à son team parce qu'il est champion du monde et qu'il ne se sent plus pisser !" Alors que Mir a fait pareil avec son team, comme tous les champions. Mais pour eux ça passe ! Allez Bonne année et n'oublie pas ton masque et ta troisième dose. Moi j'aime le risque, toujours pas vacciné . Bisous
Deux visions….vous êtes très drôle.
Comme disait l'autre la route est droite mais la pente est forte. Beaucoup auraient déjà mis pied à terre. C'est beau la folie. A bientôt Marco!
Plutôt que de donner des nouvelles aussi vagues Honda aurait mieux fait d'insérer dans le contrat de Marquez une nouvelle clause lui interdisant de faire mumuse avec des motos de cross. Quand on voit l'état de son bras on se dit que là le gars est totalement inconscient. Marquez ne connaît pas ses limites c'était sa force cela devient sa faiblesse, il ne tient jamais compte des avertissements, il continue comme avant!
Tout à fait.... N'oublions pas Suzuki et notamment son pilote Joan Mir auréolé d'un titre CDM Moto3 et d'un autre MotoGP, pas donné à tout le monde, tout cela..... Bisous
C’est vrai, j’avais oublié Suzuki. Au fait, cette année, Marquez, bien diminué a réussi à gagner 3 grand prix, pas mal tout de même!
A mon avis c'est "finex" pour lui les titres de CDM.... Il aura été le meilleur pendant des années mais bon, sa gestion de sa blessure en 2020 lui aura été fatale... Il pourra revenir effectivement, il fera quelques coups, ce sera bien pour le spectacle... Joyeux Noël les loulous.... Bisous.
Je ne suis pas très rassuré pour Marco et c'est bien dommage pour le spectacle. J'espère de tout cœur me tromper !
n'enterre pas suzuki claudius1, elles sont toujours devant contrairement à KTM pour cette saison passée. Marquez est vraiment au dessus quand il a 100 % alors comment il sera ??? même leurs médecins ne peuvent l'affirmer
Si il pouvait revenir en2022 en ayant retrouver la majeure partie de ses moyens, ce que je lui souhaite, on éviterait peut être un raz de marée rouge! Perso, je suis fan absolu de Ducati, de Quartararo aussi bien sûr, mais une bagarre Honda Yamaha Ducati ce serait génial non?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net