Grand Prix d'Espagne : déclarations et analyses

Compte tenu des circonstances de course à Jerez, beaucoup de certitudes de pré-saison ont été bousculées. La saison sera longue et les imprévus succèderont aux autres. Qui, après le Qatar, aurait prédit que Honda ne placerait qu'une seule de ses 4 motos officielles parmi les 5 premiers, ou que Yamaha n'en compterait également qu'une ? En revanche, qui aurait misé un Kopek sur les 2 Ducati officielles dans le quinté gagnant, après les difficultés rencontrées lors des essais hivernaux et après Dooha, d'autant qu'elles n'ont jamais particulièrement brillé à Jerez, même avec Stoner ? La grosse opération du week-end revient quand même aux Italiens, qui comptent aujourd'hui contre toute attente leurs deux officiels aux 4ème et 5ème places du championnat. Honda ayant énormément progressé à l'inter saison, il faut s'attendre à ce que leurs futures évolutions à venir soient moins spectaculaires. Le doute subsiste chez Yamaha, car leurs motos semblaient en fin de développement, et l'absence de sponsor titre dans ce monde économique en crise, risque de leur causer préjudice pour alimenter de façon importante le secteur recherche et développement, surtout lorsqu'il faudra déjà travailler sur le prototype 1000cc. En revanche, les rouges disposant cette année d'un budget en hausse, recentré sur le Motogp, vont mettre les petits plats dans les grands pour combler leur retard sur le sec, et le report du GP du Japon ne pouvait tomber plus à point pour eux. Stoner, Spies, Simoncelli et Dovizioso se mettront la pression suite à leur résultat blanc ou insignifiant de Jerez. La santé et l'endurance de Pedrosa seront les grandes inconnues suite à son opération. Lorenzo a gagné, mais a du nourrir quelques inquiétudes en se voyant passer sans coup férir par Simoncelli et surtout par Rossi avec la Ducati, et après avoir pris un courant d'air par Stoner. Lorsqu'il a du refaire la course dans sa tête, après l'extinction des feux, il n'a pas du être totalement rassuré. Restent Aoyama, Hayden et Rossi qui vont arriver en pleine confiance. Aoyama, car sa remontée fulgurante a du le mettre en pleine confiance, Hayden, car il remonte enfin sur le podium et Rossi, car avant comme après son erreur, il a quand même tourné autour de tout ce qui bougeait. Neufs pilotes qui vont penser pouvoir jouer le podium le 1er mai, ou qui vont déjà se sentir au pied du mur, ça promet quelques passes d'armes monumentales à la prochaine course. Le tout est de savoir, si on retrouvera les 9 à l'arrivée et si oui, dans quel ordre ! Le temps va paraitre long à tout le monde, d'ici là.