Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 13 août 2016

GP d'Autriche - Essais libres FP3 : Ducati cavale, Marquez trébuche

Andrea Iannone succède à son coéquipier Dovizioso en tête de l'entame de la deuxième journée d'essais libres du Grand Prix d'Autriche 2016 . La domination des Ducati au Red Bull Ring se poursuit, comme prévu sur ce circuit privilégiant la vitesse de pointe et la ré-accélération. De l'avis unanime des pilotes, si les Desmosedici…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ben ouiii, mais j'arrête pas de vous le dire les gars, c'est un surdoué ce type! On va en chier pendant quelques années ! Enfin pas moi, j'aime bien !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Marquez a manqué de percuter Pedrosa d'un cheveu. Il a eu la présence d'esprit de partir vers l'estèrieur. Quels réflexes!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Quelle gamelle... Marquez était déjà en travers total avant d'arriver sur Pedro. Uli était bien à l'extérieur de la trajectoire pour ne gêner personne mais là, sur le coup, il était sur la trajectoire complètement loupée de Marquez. Une luxation de l'épaule... Faudra voir toute à l'heure pendant les qualifs ce que ça va donner... En revanche les Ducati avionnent sec, si Iannone ne harponne pas son coéquipier, ça va être dur pour les autres.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Encore bien des surprises au W.up !!, là tout le monde sera "en durs"....j'ai comme une sorte d'intuition...que les "enterrés" vont re-sortir de leur trou ...les morts bougent encore !!! ...bbbrrrr....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Iannone !!! c'est quand même un avion de chasse de first-class !!!...quelle recrue pour SUZ....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Voila pourquoi, malgré une avance énorme, le titre n'est pas encore dans le poche du 93.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Euh, pour ce que je vois de la vidéo de la chute de Marquez, Pedrosa était hors trajectoire, il pouvait difficilement imaginer ce qui s'est passé derrière lui ! En tout cas apparemment c'est luxation de l'épaule pour Marc, ce qui doit être passablement douloureux. Espérons malgré tout que cela ne le diminue pas trop pour la suite, afin que le sport reste le sport.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Là mon pt'tit Dani, tu fais mal....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Marquez aurait pu se faire trés mal !!! et à la fin des FP3 on ne savait pas si il avait une blessure ou pas. Il s'est fait surprendre par Pedrosa qui avait coupé et n'a pas plongé et a tout fait pour l'éviter !! a quelques centimètres prés. Pedrosa se qualifie de justesse, les DUCATI ont une vancée qui sera difficile à combler à mon avis n en plus ils sont nombreux, 9 au départ et 4 dans les 10 premiers !!!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net