Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MULTITÂCHES 1260
Paris, le 8 janvier 2019

Ducati teste une Multistrada 1260 interconnectée au CES de Las Vegas

Ducati présente au Consumer Electronic Show (CES) de Las Vegas ses derniers travaux sur la moto connectée en partenariat avec Audi et Ford. Objectif : définir de nouveaux standards dans la communication entre voitures et deux-roues à l'aide d'une Multistrada 1260 "ConVeX" (Connected Vehicle to Everything)... Explications.

Commentaires

En gros si la connections Bug t’es mort ! Looool ! Non sérieux , pourquoi ne se concentrent’ils pas pour généraliser par exemple des détecteurs d’angles mort sur les rétros des motos mais sur ceux de toutes les voitures avec alarme ? Ce serait plus utile ! ça pourrait réduire les accidents lors des changements de voies soudains et sans prévenir ( clignotant ) des voitures ! Bref Ça serait une bonne connection des automobiblistes avec les motards !
Si le smartphone ne suffisait pas pour te "localiser" et connaître ta vie seconde par seconde...et ben c'est pour bientôt !
Exact Ludo............j'osais pas le dire........V
Pas mieux ! J'ajouterais en plus que les voitures dites "intelligentes" ont toujours cet énorme problème irrésolu de non détection des 2RM en circulation ou à l'arrêt sur la chaussée...Vous imaginez donc la suite ...Quel intérêt alors de connecter les motos au reste si ce n'est pas réciproque ? Tout ceci n'est qu'un vaste enfumage techno-marketing ....
C'est bien dans la forme ça va avec l'air du temps mais dans le fond mon cerveau travaille correctement........dsl pour les caisseux ou autres mais je ne roule avec aucun attirails quel qu'il soit depuis tjs et cela restera comme ça !!!! Mes réflexes c'est mes yeux, c'est le bruit extérieur, celui qui m'entoure comme celui de mon moteur ....................celui qui me tiens en éveil permanent et qui s'adapte a mon allure ..............je roule comme je sens et comme je suis.................les routes se suivent mais ne se ressemblent pas...............V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net