Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP - MISANO (13 SUR 18)
Paris, le 15 septembre 2014

Déclarations et analyse du GP de San Marin MotoGP

Après chaque course Moto GP, retrouvez les déclarations des principaux pilotes de la catégorie reine et l'analyse de leurs succès (et de leurs échecs) par la rédaction de Moto-Net.Com. Débriefing du Grand Prix moto de San Marin 2014 à Misano.

Commentaires

Retour à l'article
GPMAN, le 16 septembre 2014 à 18h59
Bestof: 
0
Lectures: 
0
D aprés Gino Borsoi Baz est le plus grand pilote qu'il est connus ,alors là pour une fois qu'un directeur sportif reconnait que le plus grand des pilote qu'il nest jamais connus est Français moi je dit chapeau Loris tu es bien plus grand que ces Agostini ROssi Marquez Spencer tous des nain ,quoi que Rossi il est grand pour un nain 1m83 mais bon c'est Loris le plus grand des pilote
GPMAN, le 16 septembre 2014 à 16h02
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Marquez a un titre qui lui tend les bras il aurait était dommage de tomber a nouveau et de se blesser pour un petit point ,il c'était bien battu en course avant sa chute alors pourquoi tant de prise de risques ,tant que ça passe tout le monde dit bravo mais une blessure est vite arrivé ,il n'avait rien a prouvé tout le monde sait qu'en piste marquez est un lion il n'est pas plus invulnérable qu'un autre de plus vu la surprise du premier pilote qu il a dépassé personne ne s'attendait a le voir arriver donc risque pour lui d'aller au tapis
gustave, le 16 septembre 2014 à 13h21
Bestof: 
0
Lectures: 
0
des fois il faut savoir être comptable ou épicier que de ce retrouver au TAS ou alors je rejoint GPMAN en disant faut arriver a savoir si on est au dessus de ses pompes ou pas. et ca cest ton cerveau qui seul peut te le dire. la niaque c'est bien faut la contrôler aussi.
G Targa, le 16 septembre 2014 à 11h45
Bestof: 
0
Lectures: 
0
S'ils étaient sages, il seraient comptables ou épiciers. Ce n'est pas le cas ..... et moi, j'adore ! Voir un Rossi se battre comme un chiffonnier avec son palmarès, un Marquez attaquer comme un mort de faim alors que le championnat est plié, ....... J'adore !! Merci messieurs, vous me faite vibrer, et ça c'est le sel de la vie !
gustave, le 16 septembre 2014 à 09h12
Bestof: 
0
Lectures: 
0
d accord avec cire42, le rythme de rossi était supérieur au rythme de MM il a voulu recoller tout de suite son erreur et simplement la . D'ou la sagesse de lorenzo d'attendre les derniers tour pour voir si éventuellement rossi faiblirais ca na pas été le cas
lainla, le 16 septembre 2014 à 05h28
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bien d accord cire42, ( le vieux lion) était transcende ce week end, dommage que le baston est trop court a mon goût, mais bon je ne boude pas mon plaisir de voir Rossi gagné, a 35 pige, et de belle manière
CIRE42, le 15 septembre 2014 à 20h28
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Moi aussi je dis bravo mais on ne peut pas s'empêcher de penser à la suite. Rien ni personne ne peut lui enlever cette deuxième couronne sauf MM en personne. S'il se blesse alors danger. Gageons qu'il va y penser et que son team fera tout pour le cadrer. Lui seul c'est pas sûr. Pour sa faute en course elle est tout simplement dû à l'accélération de Rossi. Marquez a voulu recoller de suite mal lui en a pris.
lainla, le 15 septembre 2014 à 20h00
Bestof: 
0
Lectures: 
0
le panache MM, il est de ceux qui lache rien...pas d épicier, et pour les fans, les téléspectateurs et spectateurs, il fait le job. tout a sont honneur, moi je dis bravo champion.
GPMAN, le 15 septembre 2014 à 19h33
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Faut pas croire Marquez il va rien gérer du tout ,il devait étre prudent d'aprés ses dire ,ont as vu une chute plus la trés grosse attaque aprés pour allez prendre un point avec les risques qui vont avec pour pas grand chose en fait
O' Danix, le 15 septembre 2014 à 17h58
Bestof: 
1
Lectures: 
0
"J'ai quand même essayé d'attaquer et j'ai été en mesure de les suivre. Mais à partir de maintenant, peut-être que le moment est venu d'aborder différemment les choses. Aragon sera cependant l'exception, car c'est ma course à domicile !"Cela veut il dire qu'il compte gérer ? "Laissant" (entre guillemets) les autres s'arsouiller. C'est tout bon pour eux, d'autant plus que certains vont être sur-motivés, en tête Rossi et Dovi a àprès leur coup d'éclat. Bon, sauf à Aragon, faut pas déconner non plus. Chaude cette fin de saison, chaude comme la météo, miam miam.
GPMAN, le 15 septembre 2014 à 17h40
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Certain temoererons la victoire de Rossi quand ont peux étre a ce point là contre un pilote ça n'as aucun intéret ,vicoire indiscutable point ,si Marquez est tombé il y a une raison et Lorenzo reconnait que méme sans son pneu avant il lui aurait était difficile de battre Vale dommage pour lui mais c'est pas trés grave en fait rdv au prochain GP

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 2 commentaires

Essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 2 commentaires